Agentul de răcire sau antigelul trece în funcție de cercurile mari și mici, mai întâi trebuie să se încălzească până la temperatura dorită și apoi să treacă prin radiator. Funcționarea corectă a motorului și a mecanismului cuptorului depinde de funcționarea corectă a sistemului de răcire.
Cauzele răcirii prin răcire a sistemului de răcire
Începătorii în afaceri de reparații de automobile în formarea de blocaje de trafic sunt transformate în principal într-un serviciu de mașini. Cu toate acestea, verdictul din partea lucrătorilor SRT este întotdeauna același - este necesară înlocuirea completă a termostatului sau repararea complexă a piesei. Pe cât posibil, o întrebare importantă pe care numai un alt specialist o poate răspunde.
De ce sistemul de răcire se poate defecta:
- Dacă există o scurgere de lichid de răcire, veți observa o urmă pe ieșire. Verificați integritatea clemelor și a radiatorului. Poate fi suficient să înlocuiți sau să reparați parțial dispozitivul. Circulă sau nu antigelul, puteți determina dacă observați dacă lichidul curge în rezervor. Dacă nu există circulație, fiți pregătit să înlocuiți pompa sau să curățați sistemul de răcire cu soluții speciale de curățare. Apă sau purificatoare pe care le folosiți în bucătărie, este mai bine să nu le folosiți - rezultatul este minim, dar este destul de realist să dați deteriorează mașina.
- Termostatul sau componentele acestuia au eșuat.
- Celulele din radiator sunt poluate.
- Radiatorul este rupt.
- Sistemul are blocaje de trafic.
Cum să depanați un sistem de răcire cu propriile mâini
Observând că un curent de aer rece intră în salon, nu este necesar să întârzieți reparațiile, mai ales dacă perioada de toamnă-iarnă este pe nas.
- Scoateți furtunul din partea responsabilă de încălzirea ansamblului de accelerație.
- Deschideți capacul vasului de expansiune și, pe partea superioară a gâtului, așezați o cârpă curată și uscată.
- Suflați în rezervor.
- Urmați progresul antigelului. De îndată ce lichidul de răcire apare la orizont, întoarceți repede furtunul în locul său original și strângeți-l strâns cu o clemă.
De ce poate fi această metodă periculoasă? Lichidul de răcire este o soluție otrăvitoare, trebuie să o rezolvați cu o atenție deosebită, astfel încât substanța să nu fie vărsată, este de dorit să atrageți sprijinul unui prieten care va ajuta la instalarea rapidă a furtunului. În plus, antigelul este fierbinte și vă poate arde brațul.
O altă opțiune de combatere a răcirii sistemului de răcire din Lada Kalina de la meșteri populari, este mult mai fiabilă:
- Așteptați răcirea completă a motorului. Scoateți furtunul din vasul de expansiune. Este montat aproape de celelalte componente ale sistemului de răcire al Lada Kalina.
- Turnați lichid în rezervor la nivelul maxim posibil și strângeți bine dopul.
- Plasați furtunul într-un recipient gol de până la 5 litri. Pe duza rezervorului, puneți pe furtunul provenit de la unitatea pompei de aer, acesta din urmă fiind destinat pompării anvelopei Lada Kalina.
- Pompați presiunea în rezervor cu ajutorul pompei, astfel încât agentul de răcire să se poată mișca liber în recipientul preparat.
- Nu țineți ochii de pe rezervor, altfel lichidul se poate turna. Dacă nu este suficient, antigelul trebuie adăugat la valoarea dorită.
- Când lichidul este complet încărcat, înlocuiți toate conexiunile existente.
Nuanță importantă - dacă blocarea sistemului de răcire cu un opritor la Lada Kalina are loc cu o regularitate de invidiat, acest lucru înseamnă că sistemul de răcire este departe de a fi perfect etanș. Prin urmare, verificați conexiunile și montarea componentelor între ele.
Modificarea sistemului de răcire al lui Lada Kalina
Prin urmare, meșteșugarii populare au venit cu o altă modalitate de a perfecționa sistemul de răcire. Urmați instrucțiunile pas cu pas:
Rafinarea propusă a sistemului de răcire al lui Lada Kalina va permite menținerea temperaturii la deplasarea mașinii la un nivel constant de 90 până la 95 de grade. La început, soba încălzește până la 50 de grade. Cât de costisitoare este această metodă de îmbunătățire a sistemului de răcire expus la poluarea aerului? Când a cumpărat lichidul de răcire lipsă, teuri și cleme, furtunul de 1 m a fost cheltuit 600 de ruble. Cei care au încercat deja îmbunătățirea, au notat o scădere notabilă a temperaturii motorului și, de fapt, înainte de a încălzi până la 100 de grade, iar din mecanismul cuptorului intra aerul rece în salon.