Astăzi, și-a scos propriul bloc de aragaz, care, cu o conductă pentru a instala în locul său un bloc de sobă sub controlul climatizării de la Leganza.
În general, am suferit # 33; # 33; Scary # 33;
Concluzii: 1 în 1 pe Nubir 1 nu se face blocul sobei din Leganza. O gaură din panoul salon-metal al metalului nu se potrivește. Dacă vrei să suferi și să găsești kulibit tăind din plastic, atunci puneți climatul pe Nubir 1 încă posibil. Dar este necesar să se găsească foarte mult. Aș fi știut că hemoragia ar fi atât de mult, ar gândi de 100 de ori.
2. Diametrele tuburilor conductoare Nubira 1 nu sunt identice, care sunt înșurubate în partea climatului Leganovskaya, care se află din compartimentul pentru pasageri. Calea de ieșire - pentru a Leganzovsky bloc de climat pus propriul vaporizator, sunt interschimbabile. În general, vaporizatorul de pe Leganse, pe Nubir 1, este același, diferența este doar în diametrul tuburilor de articulare.
3. Orificiile sub cele 5 șuruburi care atrag unitatea climatică la partiție sunt identice. De asemenea, găurile sobei și ale condera coincid.
4. În torpilonul Nubir 1 nu există un scaun bine proiectat pentru senzorul de soare. Este necesară centrarea torpilei mai aproape de grilele parbrizului pentru a face o gaură pentru implantarea senzorului de soare în el. M-am gândit mult timp să o fac cum trebuie, pentru ca mai târziu să pot adera această gaură, iar pielea mantalei nu a urcat pe margine.
Ps după instalarea blocului de aragaz, a fost necesar să o eliminăm încă o dată, pentru a înlocui evaporatorul Lehansovsky în Nubirovsky.
Fotografiile vor fi după 07.11
Deasupra nativului Nubir 1
La parter Leganzyn
Găsiți 5 diferențe.
Vedere din habitaclu spre compartiment după dezasamblarea instalației de încălzire și ventilație
Vizualizarea filtrului interior din interior pe partea laterală a aragazului
Sistemul de ventilație și climatizare automată de la Leganza este instalat pe Nubir 1
Și aici a stabilit senzorul de soare
