Bornele de găurit sub arborele cu came pe forumul metalic de strunjire - pagina 2

Bornele de găurit sub arborele cu came pe strung?

igogo, și care este toleranța pentru plictisitor și clearance-ul RV / pat?


În dimensiune. Datele sunt fabricate, medii.
Toleranța pe diametrul găurii în fabricarea a 0,02 mm.
Perioada de rulare radială permisă a suporturilor pe toată lungimea de 0,02 mm.
Lungimea unui cap de 4 cilindri

400 mm.
Cea mai bună variantă a suporturilor este 43,5 - 54,1 - 45,4 - 45,7 - 46.
Cel mai rău 25 - 25 - 25.
Apropo, diferența maximă în conexiune este de 0,11 mm în medie.

Și, în general, problema trebuie rezolvată de pe aragaz. Avem o bară pivotantă cu un diametru de 24 mm și o lungime de 500 mm. În trei locuri, aproape două găuri sunt forate pe aproape întregul corp al metalului. Cine va desena o astfel de bară plictisitoare cu o rigiditate satisfăcătoare?

# 23 Petrov_kamensk

  • Bornele de găurit sub arborele cu came pe forumul metalic de strunjire - pagina 2
  • Membrii
  • 410 posturi
    • Orașul actual: kaluga
    • Prenume: Иван

    Bornele de găurit sub arborele cu came pe strung?

    Într-adevăr în orașul nostru, într-un atelier pe care l-am sunat. nimic de genul asta? pentru că pe această mașină pentru a rezolva problema mea nu este dificil.
    M-am dus la strung - nu-mi pasă de sarcini, riscul blocării blocului este prea mare. Mâine aștept un apel din fabrica - ca înainte ca motoarele din Zaporozhye să fie ciocănite și poate că o vor lua acum. adevărul este un lucru mic, apoi scoatem problema acum, pe măsură ce blochează prin poarta trăgând nu-mi pot imagina.
    Despre baze ale patului adiacente - nu înțeleg destul că MeMZ pot face astfel de metode - pe arborele cu came doar două paturi de-a lungul marginilor arborelui, și în paturile ale inserțiilor de schimbare ale arborelui cotit - nu au auzit că există o gaură, se poate sorokovke altfel?

    # 30 tangenți

  • Bornele de găurit sub arborele cu came pe forumul metalic de strunjire - pagina 2
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Oraș: Kamen-na-Obi
    • Prenume:

    Bornele de găurit sub arborele cu came pe strung?

    Da, este 40 dvigun puternic le-am delal.V 3 care poartă p / vala.A face dvs. 30 și veți putea strung alegerea amplasamentului, adică detalii ale vytachit auxiliare legko.Ya a spus că bara este plictisitor plutitoare, în cazul în care degetele de testare pe targă de asemenea, este borshtanga.Razmer reazemele 120 mm plus distanța dintre suporturile din interiorul final vala.Diametry sprijină rulmentul spun 204 sau 205, respectiv, 20 mm sau 25 mm pentru un bar plictisitor, care susține la minus 0,02 țese, adică bara plictisitor plavaet.Eto vă oferă libera circulație a barei plictisitoare din interiorul paturilor de tip p / roll și n dshipniki stând în mandrinele în formă de ochelari și prin ținte trase pe panoul frontal pe fața garniturii adică din față și din spate bloka.A zatsentrovat posibile bucșe de montare în loc de rulmenți, adică curea în pastel p / ax și apoi cu rulment diametru, apoi tacks și scoateți manșonul, a pus lagărele în legătură cu bara plictisitoare, instrumentul vse.Teper în bara plictisitoare și se răcește cel puțin până albastru în față, dimensiunea pastelurile alezajului făcut din motive pe care le aveți, după manșonul p / arbore canelură, la o veste p / arbore.
    Puteți pune un manșon de pe Oise, sau GAZ-53, deși acestea trebuie să fie scurtat și îndoiți în opravke.Lichno tehnologia mea primitivă, am pus într-un cap de Moskvici a gazului 53, după p clearance-ul plictisitor și rotunjirea / ax este de 0,05 acri și bucșe de aliniere este de așa natură încât p / arbore uleiul lubrifiat se rotește cu o ușoară rugină. Mult noroc, drumul va stăpâni drumul.

    # 31 stanok

  • Bornele de găurit sub arborele cu came pe forumul metalic de strunjire - pagina 2
  • Membrii
  • 5 posturi
    • Orașul curent: г Кимры

    Bornele de găurit sub arborele cu came pe strung?

    A existat o astfel idee: repara aparatul pe suportul strungului (în 16U04P mine), cu bortshtangoy de casă, dalta rupt pat, și aceeași daltă bortshtangoy zavtulit pentru a curăța arborelui cu came. Ca bortshtangi cerc segment F35 ochi pe un capăt al unui cartuș, un alt centru de preîncărcare, găuri de mijloc și fixați dispozitivul de tăiere plictisitor atunci când este utilizat tochneii furaje longitudinale (adică, blocul va merge pe suport).
    Este posibil să se obțină precizia necesară în acest fel?
    Sau este o prostie totală și să nu vă fie frică de gunoi - să vă uitați unde puteți să o faceți și să o luați acolo?

    3 ani în urmă a făcut revizuire dvigateya pe LUAZ într-un garaj pe mașină TV 125 și 675th frezere.Rastochka alezaj a fost făcută din bara plictisitoare, inserții sunt turnate din aliaj de rulmenți TsAM.Korennye, de asemenea, au fost turnate din aliaj TsAM.Vso astereală TV 125. Motor retras 120 mii. km, de 2 ori mai supraîncălzite și vândute cu presiune ralanti 2 atm. / cm. intreaga tinuta a ramas, arunca o milă și să dea nici unul.

    # 32 Petrov_kamensk

  • Bornele de găurit sub arborele cu came pe forumul metalic de strunjire - pagina 2
  • Membrii
  • 0 posturi
    • Oraș: regiunea Rostov. x. Pobeda.
    • Nume: Nikolay Pshenetsky (pentru membrii forumului doar Kolya)

    Bornele de găurit sub arborele cu came pe strung?

    În curând vreau să încerc pe strungul 1E61M să încerc să conduc M412, dacă o fac, o voi scrie

    Am făcut o fotografie a procesului, o voi descrie. pat de rastachival cu trei borduri de 36 de hexaedru.
    Manecile mă voi ascuți probabil din caprolon de la o uslovka, coaxiale. Voi ascuți imediat în dimensiune și sub gâtul arborelui cu came și sub patul baste din cap. Regret că n-am făcut șuruburi în bordura incisivilor. A fost necesar să se răcească, expunându-se manual. Materialul capului AL9 este excelent.
    Atașat capul la suportul 1E61M. Rigiditatea era suficientă. Când tăiați în alimentarea auto, nimic nu tremura, fără urme de zdrobire.
    Fixate în caneluri T, bolțuri speciale și bare de prindere. puneți capul pe axă, fixând conurile.
    Am pus-o pe planul galeriei de evacuare, a devenit fără garnituri (probabil datorită seriei standard de dimensiuni liniare). Pe alte planuri nu a devenit. dimensiunile generale ale mașinii nu erau suficiente (era mai mare decât linia centrală)

    Articole similare