Olanda. Loodsman (de la loodsen - pentru a conduce nava).
Pilotul este un expert în navigație, un specialist în portul de cablare a navelor, responsabil pentru trecerea fără obstacole în locuri dificile.
Pilotul este conștient de condițiile de navigație într-o zonă de coastă cu un număr mare de piscuri, insule pietroase, roci subacvatice etc.,
Potrivit statisticilor, aproape 90% din accidente au loc în zonele limitate pentru navigație, în porturi și abordări pentru acestea.
Pilotul cheltuiește pe calea ferată fiecare navă la intrare și ieșire din port, tk. mai bine decât căpitanul cunoaște condițiile de navigație locale. La intrarea în port, nava îl întreabă pe pilot. Cel pe vasul său (pilot sau elicopter) ajunge pe navă și îi spune căpitanului un traseu sigur.
Serviciul pilotului este plătit din așa-numita taxă de pilotaj, care percepe portul. Pilotul este doar un consilier al căpitanului și în nici un caz nu-l înlocuiește, prezența lui nu îl absolvă pe căpitanul responsabil.
În același timp, pilotul este responsabil pentru calitatea muncii sale. Conform legislației ruse, în cazul în care un accident a avut loc din cauza vina sa, portul rambursează pierderile. În cazul în care căpitanul acționează fără a lua în considerare recomandările pilotului, pilotul poate refuza postarea.
În acele cazuri în care nu există pilot, vasele sunt ghidate de semnale pilot care indică adâncimea. În porturile maritime există, de obicei, piloți. Pe râuri, rolul pilotului este cel mai adesea asumat de căpitan. Pe de o parte, navighează pe hartă (navigație), buoyam pr Signs, pe de altă parte - conducând constant vasul de-a lungul aceleiași căi, el devine el însuși cunoscător al pistei.
Pilotul era membru al echipajului navei, fiind angajat pentru întregul zbor.
Odată cu dezvoltarea navigației în lumea navigației de coastă de coastă dezvoltate.
Originea oficială a serviciului pilot în Rusia a avut loc în 1653, când țăranul imperial al provinciei Arhanghelsk Ivan Khabarov a primit un decret regal
conduceți până la portul Arhanghelsk rusesc și apoi transferați spre mare "comerciale, nave terestre diferite".
la locul de muncă
Piloții lucrează în serviciile de pilotare portuară.
Caracteristici importante
Un pilot este un om cu abilități de conducere, fără teamă de responsabilitate, iubind elementul de apă.
Un pilot ar trebui să fie o persoană fizică puternică, fără tendința de a se îmbolnăvi de mare. Uneori un pilot trebuie să lucreze în timpul unei furtuni, în ploaie sau grindină - aceasta necesită o formă fizică bună.
Cunoștințe și abilități
Pilotul este un căpitan de navigație certificat. Dar, pe lângă abilitățile de navigație, trebuie să cunoască bine canalul unei anumite regiuni a fluviului sau a mării.
Unde să înveți
Piloții devin căpitani,
și anume Pilotul are nevoie de o educație de navigație secundară sau superioară.
Numai căpitanul are dreptul, după ce studiază o anumită zonă de navigație, să obțină certificarea și să devină pilot.
În certificatul pilotului, piscina în care poate lucra este stipulată în mod clar.
Învățământul superior
Specialități: "Navigație", "Navigare marină", "Navigare pe rutele maritime"
• Academia de Stat din Moscova pentru transportul apei,
• Academia Volga de Stat pentru Transportul Apelor (Nižni Novgorod)
• Academia Maritimă de Stat. Admiral S.O. Makarova,
• Academia Maritimă de Stat numită după amiralul F.F. Ushakov,
• Universitatea maritimă de stat numită după amiralul GI. Nevelskoy (Vladivostok)
• Școala marină superioară din Sahalin numită după T.B. Sucursala Guzhenko a Universității de Stat Maritim, numită după amiralul GI. Nevelsky
și altele.
Educație secundară specializată
Specialități de "Navigație"
• Școala Navală Arkhangelsk numită după căpitanul V.I. Voronin
• Colegiul din Nijni Novgorod River named after I.P. Kylibina
și altele.