Prefață:
Odată, după ce am trecut de la casă timp de 5 minute, mâna mea a început să fiarbă.
Verificat că fanii lucrează amândoi. Și radiatorul nu este perforat. Este necesar să verificați circulația lichidului de răcire printr-un termostat.
Pentru a verifica termostatul, trebuie să verificați temperatura furtunurilor superioare și inferioare care conectează motorul la radiator cu un motor cald. Dacă furtunul inferior al radiatorului este rece - termostatul este defect, circulația nu se face prin radiator.
Am plecat cumva cu aragazul pornit și ferestrele deschise spre casă.
Este necesar să înlocuiți termostatul:
Pentru a lucra nevoie: șurubelniță cu cap plat (pentru a îndepărta clemele), cheia 10, sticla de plastic, fără fund, capacitatea de a se scurge fluide, zdrențe și el însuși Nissan 21200-9F600 termostat.
Puteți scurge lichidul de răcire sau utilizați o sticlă ca mine.
De la termostat există două furtunuri la partea superioară și la partea inferioară a radiatorului.
Spălați praful, mutați jugul de pe furtunul inferior, înlocuiți flaconul, trageți furtunul, prindeți puțin antigel, înfășurați furtunul undeva vertical.
Scoateți 3 șuruburi, scoateți capacul. Nu există sigilii pe ea.
Apoi înlocuim o sticlă mai strâns, este posibil să facem o decupare în perete, pentru a urca mai departe. Fuzionăm vechiul termostat cu o șurubelniță plată, astfel încât să se formeze o mică fantă, prindeam antigelul. Se toarnă bine, doar aproximativ 2 litri. Îmbinat în 3 apeluri - flaconul este prea mic.
Dacă există murdărie, curățați-o la locul de instalare a termostatului.
Nu uitați să schimbați garnitura de pe termostat, iar cel vechi mai bine să nu îl folosiți.
Am avut un termostat cu o bandă de cauciuc deja pusă.
Originalul Nissan 21200-9F600 a cumpărat pe "Exist" pentru 760 de ruble.
Am pus în loc, vibrovalve!
În caz contrar, aerul din sistem nu va fi afectat mai târziu.
Am pus capacul din plastic, strângeți treptat, uniform 3 șuruburi (7-8 Nm) (0,64-0,85 kg). Revenim furtunul în loc.
Deșurubați complet șurubul de pe capacul termostatului pentru a evacua aerul.
Deschideți capacul radiatorului și umpleți-l cu agent de răcire
Strângeți fișa de by-pass atunci când lichidul de răcire începe să curgă din acesta, adăugați-l la răcitorul de lichid de răcire spre partea superioară și înșurubați-l.
Reumpleți rezervorul cu lichid de răcire până la marcajul MAX.
Încălziți aparatul la temperatura de funcționare și, dacă este necesar, vărsați uleiul în rezervor.
Verificați dacă sistemul de răcire nu prezintă scurgeri atunci când motorul funcționează.
!Verificați sunetul lichidului de răcire care curge, măriți rpm-ul motorului de la ralanti până la 3000 rot / min și reglați regulatorul de temperatură al încălzitorului în mai multe poziții între COOL și WARM.
Un sunet poate fi auzit de la încălzitor. Dacă sunetul este auzit, sângeți sistemul de răcire până când nivelul lichidului de răcire nu mai cădea.
Dacă da, ștergeți excesul de lichid de răcire de la motor.
!Dacă un miros de lichid de răcire apare în mașină atunci când călătoriți, verificăm dacă există scurgeri de la capacul din plastic al termostatului sau al furtunurilor. Există o scurgere strânsă mai bine a șuruburilor sau schimbarea garniturii.
Nu există nici o scurgere - spălarea motorului, nu a fost urmărită, turnată peste tot și arsă.
!Un rol important în asigurarea unui regim optim de temperatură îl joacă capacul rezervorului de expansiune. Menține în sistem o suprapresiune de cel puțin 0,1 MPa (1,1 kgf / cm2). În acest caz, punctul de fierbere al apei se ridică la 120 ° C și se scade până la 130 ° C. Din păcate, atunci când bruiere a supapei în poziția închis, atunci când are loc o supraîncălzire un exces de suprapresiune semnificativ [mai mare de 0,2 MPa (2 kgf / cm2)], care poate duce la ruperea vasului de expansiune sau defectarea unuia dintre furtunurile. Prin urmare, o dată pe an, capacul rezervorului de expansiune trebuie spălat cu apă curentă, iar supapa trebuie verificată pentru lipirea cu degetul. Dacă există îndoieli, înlocuiți fișa.
Schema sistemului de răcire.
Numar de pret: 760 de ruble.