În secțiunea de rating există statistici despre toți bloggerii și comunitățile care au căzut în topul principal. Evaluarea bloggerilor este luată în considerare pe baza numărului de postări care au rămas în partea de sus, a timpului de găsire a postului în partea de sus și a poziției pe care o ocupă.
o femeie este mai bine tolerată de supraîncărcarea LONG, mai degrabă decât semnele alternative alternante. Lupta aeriană cu dinamica ei, nu pot rezista.
Experiența Marelui Război Patriotic a confirmat acest lucru. Nici luptătorul, nici regimentul de bombardiere care nu au păstrat membrii de sex feminin, s-au schimbat la bărbați.
Singura excepție a fost bombardierul cu 46 de gardieni pe bicicletele PO-2. Acest regiment a devenit o legendă datorată cinematografiei, iar astăzi oamenii consideră că "vrăjitoarele de noapte", toate acestea sunt toate aviația sovietică pe timp de noapte. Cu toate că de fapt, a luptat în față zece bărbați regimente au fost folosite uneori intense și chiar de încărcare a luat bomba două ori și jumătate mai mare. Femeia "faimoasă", cu excepția faptului că faimoasa ei nebunie a lăsat parașutele pe teren, deși nici o încărcătură nu a adăugat-o. O pereche de parașute ar putea permite să ia cu excepția faptului că trei sau patru AO 2.5 (nu, nu ved- ia!), În timp ce bărbații, în plus față de a lua parașute esche250 kg bombe și demolări ShKAS.
Apropo, există o altă fotografie - un bombardier femeie. Este, de asemenea, o poveste remarcabilă. Faimoasa Marina Raskova este cel mai bun navigator al aviației sovietice și organizatorul regimentelor femeilor. Este renumit pentru zborul dinainte de război spre Extremul Orient cu avionul "Rodina". Echipa de sex feminin a fost făcută exclusiv "bombardierul - limuzina" cu un nivel fără precedent de automatizare și confort la acel moment. Cel mai bun navigator a pierdut ușor controlul și a condus "patria" din taiga unde a trebuit să stea pe terenul forțat, iar ea a sărit cu un parașut. Cu toate acestea, zbor declarat de succes, deși slukavili (și mai târziu cu Gagarin), deoarece înregistrarea înregistrării echipajul a trebuit să aterizeze un avion.
Mai târziu, după ce a înființat regimente de femei în primul zbor spre față, regimentul conducea, iar ruinele s-au rupt "în condiții meteorologice dificile". Restul sa așezat în mod normal, regimentul a fost numit după eroină.
Aproximativ aceeași situație cu lunetiștii de fete. Dacă nu sunteți puternic impregnată cu scrierea lui Potapov, atunci în realitate au existat milioane de fete în țară care ar putea să tragă și să aibă insigna TRP. Numai în infanteria nu erau bune, pur și simplu încărcătura nu este aceeași. Rezultatul a fost găsit prin crearea unei școli de lunetiști, deoarece un lunetist singuratic, în special o fată care să creeze condiții de economisire la frontieră, este mult mai ușor
Pierdut, pentru că nici pisicile, nici femeile nu au un loc în spațiu. Greutatea nu poate rezista.
Nimeni nu sa gândit și nu a auzit de ce acoperi șobolan / câine / maimuță și pisicile - nu?
Au fost aruncați pe Pământ, pe teste în "laboratorul de zbor". Cu "includerea greutății" au fost incluse automat isterie, urlete și. gestionarea nevoilor naturale. Testerele scarificate și răzuite au avut câteva zboruri care ar fi încheiate o dată pentru totdeauna - pisicile nu sunt permise în spațiu!
Ceva de genul asta, cu un amendament la minte, sa întâmplat, de asemenea, femeilor. Tereshkova a trebuit să alerge, cel puțin ca simbol al URSS. Zboruri adevărate din Est au fost mai multe salturi - acolo, înapoi, dar încă problemele au apărut. După ce Tereshkova a ieșit din Sunrise, Sindicate, Saluturi și epoca zborurilor lungi. De ani de zile, țăranii atârnau pe orbită. Aici și a sunat „oprire“ pentru femei astronauti, mai mult de o săptămână a doua - este pur și simplu periculos pentru a le menține, cu mai mult din cauza naturii psihicului.
Americanii cu adevărat "turistic" în Shatlakh catalizat, dar, de asemenea, nu pentru mult timp și mai mult pentru show-off.
Mesaje populare:
Postările anterioare din blog:
Arhiva intrărilor de bloguri:
Aproximativ jumătate din sezonul din spate și în jumătate de oră următorul sprint bărbați. Ce gândește Nicodimus? El crede, care este încă ghicitul cu remiză, Norgay, care a decis să înceapă de la începutul, sau francii, Hans și punerea noastră în a doua jumătate a anului piloton? Nu-mi plac sprinturile din cauza asta.
Imaginați-vă o stație de benzină obișnuită (stație de alimentare) la Moscova. Pentru proprietarii de automobile nu este un secret că deseori nu se completează. Asta este, el a cerut să toarnă pe 500rub, și pe coloana va fi de 499.67, de exemplu. Bună, unde sunt combustibilii mei la 33 de copeici? Tricouri, nu jurați la fel din cauza celor 33 de cenți. Am decis să servească un șervețel.
Inainte de Moscova "Dynamo" și echipa națională a Rusiei Alexander Kokorin în viitorul apropiat ar trebui să devină un jucător al Sankt Petersburg "Zenith". Tass a spus o sursă apropiată clubului din capitala. "În prezent," Zenith "a venit cu o propunere către" Dynamo "pentru a cumpăra Kokorin. În paralel, managementul.