![De ce avem nevoie de controlul croazierii adaptive (cruise control) De ce adaptarea controlului de croazieră](https://images-on-off.com/images/170/dlyachegonuzhenadaptivniykruizkontrol-7bc77fa5.jpg)
Acest instrument, în forma sa tradițională, a fost și rămâne comod pentru motorist, ceea ce economisește energie pe șosea. Sistemul de croazieră adaptiv asigură urmărirea siguranței, adesea verificând distanța față de vehiculul din față, precum și păstrarea mașinii la o distanță constantă.
Funcții adaptive de control al vitezei de croazieră
Modelul îmbunătățit de croazieră diferă în mod favorabil de predecesorul său, capabil doar să mențină automat viteza setată de șofer. Adaptive cruise control îl poate schimba într-o direcție sau alta, urmărind situația traficului. Pur și simplu, este capabil să mențină nu numai o viteză constantă, ci și să o schimbe în funcție de situația traficului.
![De ce avem nevoie de controlul croazierii adaptive (înaintea mașinii) De ce adaptarea controlului de croazieră](https://images-on-off.com/images/170/dlyachegonuzhenadaptivniykruizkontrol-aac38148.jpg)
Alocarea controlului de croazieră adaptivă
Sistemul controlează viteza vehiculului fără intervenția conducătorului auto. Sistemul este desemnat ca AdaptiveCruiseControl sau abreviat ca abreviere ACC. Acest sistem este alcătuit din următoarele componente:
Senzorul de distanță este necesar pentru a determina viteza mașinii care merge mai departe, precum și distanța rămasă înaintea acesteia. În centrul acestui senzor se află un radar sau lidar (un dispozitiv care utilizează diverse game de radiații electromagnetice). Este montat pe o grila radiatoare sau o bara de protectie. Efectul său se extinde la o distanță de 150 de metri.
Unitatea de comandă electronică calculează viteza vehiculului din față și distanța față de acesta, citirea informațiilor de la senzorii auto și alte sisteme. De asemenea, determină viteza cea mai potrivită pentru vehiculul dvs., poziția de direcție, raza traiectoriei de mișcare și accelerația laterală. Mai mult, acești parametri sunt comparați cu valorile stabilite de șofer și de programul de control. Dacă este necesar, unitatea de control semnalează servomotoarele, menținând viteza nominală.
![De ce adaptive Cruise Control (necesar) De ce adaptarea controlului de croazieră](https://images-on-off.com/images/170/dlyachegonuzhenadaptivniykruizkontrol-001d681b.jpg)
Principiul controlului croazier adaptiv
Sistemul adaptiv de control al vitezei de croazieră funcționează în intervalul de viteză de la 30 la 180 km / h. Dar nu disperați, sistemele moderne încep să funcționeze deja din momentul mișcării și până la 200 km / h. De asemenea, este inclus funcția de frânare și pornire în condiții de trafic dens - funcția StopandGo.
Sistemul adaptiv de control al vitezei de croazieră asigură mișcarea mașinii în condiții de accelerație, viteză și decelerare constante. În absența altor conducători auto pe șosea, sistemul suportă corect viteza setată de șofer. Accelerarea sau rearanjarea în fața mașinii accelerația continuă până la viteza specificată de șofer.
Întârzierea sau rearanjarea de la un rând din apropiere în fața mașinii, vehiculul încetinește până la distanța stabilită de șofer. Deplasându-se la o viteză redusă, decelerarea autovehiculului se realizează prin sistemul de frânare. la o viteză mare - prin reducerea puterii unității de putere și a sistemului de frânare, dacă, desigur, este necesar.
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.