Cum să porniți o motocicletă cu un împingător

Etapele Editare

Verificați dacă există alte probleme care împiedică pornirea motocicletei în mod normal. Înainte de împingere, este logic să efectuați o verificare rapidă a bicicletei și să excludeți opțiunile la pornirea motorului, în principiu imposibilă. Deci, vă veți salva atât timpul cât și puterea. De exemplu, pentru a înțelege că motocicleta nu pornește, deoarece benzina sa terminat, se poate face în doar o secundă - uita-te doar la indicatorul de combustibil pentru asta. Am schițat o listă scurtă, pe care ați putea să o faceți înainte de a încerca să începeți cu un împingător. Dacă una dintre condițiile enumerate mai jos nu este îndeplinită, atunci acesta este cel mai probabil motivul pentru care bicicleta nu pornește:
  • în rezervor trebuie să fie combustibil;
  • Robinetul de combustibil trebuie să fie deschis (în special pentru motociclete mai vechi);
  • treapta laterală trebuie ridicată;
  • neutru trebuie să fie pornit;
  • contactul trebuie să fie pornit.
Porniți prima sau a doua treaptă de viteză. Când porniți de la împingător, trebuie să puneți o treaptă relativ joasă. Cele mai multe motociclete sunt cele mai ușor de lansat de la al doilea. cu toate acestea, în principiu, prima va face. Foarte rare biciclete, care sunt mai ușor de a obține în prima treaptă de viteză decât pe cea de-a doua.
  • Se întâmplă de multe ori că o motocicletă parcat este pe neutru. Este ușor de verificat - doar împingeți bicicleta înainte. Neutral - aceasta este singura poziție a selectorului de viteze, în care motocicleta camuflată poate fi rulată înainte și înapoi fără apăsarea pârghiei ambreiajului. Amintiți-vă că pe o motocicletă cu cutie de viteze manuală comutatorul de la neutru la primul se face astfel: trebuie să stoarceți maneta ambreiajului și să mutați selectorul de viteze în jos. Dacă doriți să treceți de la primul la al doilea, trebuie să strângeți maneta ambreiajului și să loviți selectorul de viteze în sus.
Strângeți maneta ambreiajului și începeți să împingeți. În majoritatea instrucțiunilor se spune că pentru o lansare reușită, motocicleta trebuie să fie agitată cel puțin la o viteză de 8-10 km / h. [1] Rezultă că veți avea nevoie de un spațiu gol mare în față, deci mai întâi să aveți grijă să eliminați toate obstacolele posibile. În cazul în care vă pierdeți brusc controlul asupra bicicletei după un motor de succes, nu uitați să faceți loc și pe marginea traiectoriei viitoare.
  • Există o modalitate ușoară de a atinge viteza necesară pentru a începe: trebuie să găsiți o coborâre bună și să vă deplasați în jos. În acest caz, nici măcar nu trebuie să alergi alături de motocicletă, împingându-l în afară: poți călători cu siguranță în șa. Singurul lucru pe care trebuie să-l observați este că trebuie să fiți absolut siguri că atunci când veți părăsi coborârea, nu veți pierde controlul.

Eliberați ambreiajul. După formarea vitezei necesare, eliberați ușor maneta ambreiajului; adăugați niște gaz. Când motorul pornește, apăsați din nou ambreiajul astfel încât bicicleta să nu se îndepărteze de dvs.

Adăugați transformări. Motorul este în cele din urmă terminat, dar nu vreți să se oprească din nou, nu? La ambreiajul stresat se stabilesc randamentele medii ale motorului - acum nu se blochează spontan.
  • Dacă motocicleta nu pornește din cauza unei baterii moarte, atunci adăugarea de viraje în acest stadiu va avea un efect benefic asupra încărcării bateriei.
Ride. Acum, când motorul funcționează în mod constant, este puțin probabil să moară din întâmplare - cu excepția cazului în care îl opriți în mod deliberat. Dacă bateria este epuizată, faceți o scurtă călătorie în jurul cartierului sau pur și simplu rotiți motorul pentru a ajuta bateria să câștige rapid energie, atunci nu trebuie să porniți bicicleta din nou de la împingător.
  • Înainte de a mușca motorul, asigurați-vă că ați înțeles de ce bicicleta nu a fost înfășurată în mod obișnuit (sau cel puțin pregătiți-o). Dacă motocicleta pornește numai de la împingător, problema se întâlnește fie în baterie, fie în sistemul de alimentare; este posibil să aveți nevoie de ajutorul unui mecanic pentru a rezolva problema. De exemplu, dacă acumulatorul dvs. este deja la ultimul senzație de aerisire, atunci înainte de a opri motorul, aveți sens să conduceți la cel mai apropiat atelier, astfel încât mecanicul să poată instala o baterie nouă.

Pagina anterioară

Pagina următoare