Ambalajele de transport realizate din lemn sau tablă de oțel aproape s-au depășit, deoarece sunt prea grele.
Prin urmare, băile și recipientele recent utilizate din poliester, deoarece sunt ușoare, nu conduc căldură și sunt bine spălate. Pereții ambalajului de transport din polimeri sunt rezistenți, deoarece sunt întăriți cu fibră de sticlă, în interior și în interior și sunt ușor de curățat. Capacul recipientului este bine închis, astfel încât apa să nu se varsă în timpul transportului. Prin conducta inferioară de evacuare din rezervor, puteți să aruncați cu ușurință apa. Peștele este eliberat printr-un șlep construit lângă partea de jos. Containerele din polimeri au o piele, cu care sunt atașate la platforma de transport a camionului. În conformitate cu diferite tipuri de vehicule, firmele speciale produc recipiente de diferite mărimi.
Containerele mari, simplu întreținute au avantajul că pot fi utilizate simultan pentru a efectua băi preventive. Ei s-au dovedit, de asemenea, pentru întreținerea pe termen lung a tinerilor activ plutitori, de exemplu cupidele albe.
Se știe că atunci când se transportă pește sau în timpul furnizării de băi preventive, apa trebuie aerată. Pentru aceasta, se utilizează un cilindru de oxigen cu un manometru și tuburile de pulverizare necesare. În loc de oxigen, este posibil să suflați aerul, care este alimentat de la compresor. Trebuie remarcat faptul că cu cât bulele de aer sunt mai mici, se folosește oxigenul mai eficient, cu atât mai puțin turbulența apei și, în consecință, situațiile mai puțin stresante din pește în timpul transportului. Ventilatoarele tubulare sau furtunurile poroase sunt utilizate ca sprayuri. Ele sunt situate în partea de jos a containerului și sunt atașate la grătar. Zona aerată trebuie să fie cât mai mare posibil și să acopere aproape întreaga suprafață de fund. Nu este necesar să vă perforați singur furtunul cu un cui sau un șurub, deoarece găurile rezultate sunt prea mari, oxigenul începe să curgă în bule mari, iar aerarea este, prin urmare, ineficientă.
Pentru a face transportul pe distanțe lungi mai fiabil, peștele este transportat la cea mai mică temperatură posibilă. Pentru aceasta, bucățile de gheață sunt împachetate în covoare, astfel încât peștele să nu intre în contact cu ele. Pentru conservarea peștelui se recomandă transportul acestuia într-o soluție de sare de masă. Astfel, pentru un crap mare de plantare, se utilizează soluții saline de 1-1,5% și 0,5-0,75% pentru prăjiturile pentru minori. Pentru transportul pe distanțe lungi pe calea ferată sunt folosite vagoane speciale cu containere încorporate și dispozitive de aerare.
Cantitățile mici de pește, în special prăjiturelele mici și prajiturile de crap, sunt transportate în saci de plastic (saci).
Consumul de oxigen depinde de dimensiunea suprafeței corpului peștilor: cu cât este mai mult, cu atât mai mult oxigen; consumă pește. Cu aceeași masă, suprafața crapului de crap este mai mare decât suprafața crapului mare. Prin urmare, în aceeași cantitate de apă, respectiv, masa este mai mică de un an decât vârsta de doi ani sau vârsta de trei ani. De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că consumul de oxigen de către crap pe oră și kilogram de masă este de 15 cm3 la 10 ° C și 30 cm3 la 30 ° C. Materialul de plantare necesită cu 30-50% mai multă apă, adică masa acestuia pentru același volum apa ar trebui să fie mai mică decât masa crapului de mărfuri transportat. Hofmann (Hofmann, Germania) recomandă ca la transportul peștelui într-un container de marfă să se respecte următoarele standarde de plantare.
Distribuiți un link cu prietenii