Așa a fost, am colectat informații, am găsit-o pe acest forum - Auto SD.ru și CarSoft
--------------------------------------------
Și de ce, atunci, toată lumea a uitat că într-o astfel de situație, codificarea ABS zboară. Și fără restabilirea ei, a face ceva este inutilă.
Citiți - învățați - coaceți - agățați pe perete.
Calibrarea senzorului de unghi de direcție -G85
Dacă senzorul de unghi de direcție este deconectat de la sursa de alimentare de la bord sau tensiunea la bord nu este normală, atunci aceasta își pierde inițializarea. În memoria de eroare se detectează defecțiunea 01826. Senzorul unghiului volanului, cl. 30 de alimentare. În timpul călătoriei ulterioare, senzorul este inițializat independent prin intermediul informațiilor despre viteza de rotație a roților. Defecțiunea 01826 este detectată doar periodic și o înregistrare despre aceasta poate fi ștearsă din memorie.
În cazul în care (la fel ca în cazul dumneavoastră), acest lucru nu se întâmplă, fie pipete G85, sau o poziție medie de direcție afișează o toleranță mai mare (+ -. 4.5 c) Calibrarea senzorului unghiului de direcție poate fi realizată fără test drive manual, prin intermediul sistemului de auto-diagnosticare vehicul sau printr-un program de testare (vezi. obiectul diagnosticare Calibrarea senzorului unghiului de rotire al volanului) cu VAS 5051.
După instalarea noului senzor de direcție a direcției -G85 sau a noului dispozitiv de control -J104, unitatea de comandă J104 trebuie recodificată. În plus față de codificare, senzorul de unghi de direcție trebuie să corespundă și să fie efectuat un test de funcționare și sistem.
Scoaterea și montarea senzorului de unghi de direcție - consultați instrucțiunile de reparare, sistemul de frânare Rem. gr.-45
Codificarea unității de control
Mai întâi trebuie să introduceți codul de înregistrare, apoi codul codificării.
Codul de înregistrare și codificare este alcătuit din 4 elemente diferite (tipul mașinii, sistemul de frânare, motorul, cutia de viteze). Sistemul de frânare poate fi determinat vizual sau cu ajutorul unui număr (consultați cartea de service Audi sau autocolantul din nișa roții de rezervă).
Determinați codurile de înregistrare și programare în conformitate cu tabelele de mai jos.
Prima cifră este întotdeauna = 0.
Efectuați procedura de înregistrare utilizând funcția 11 (vedeți tabelul de mai jos pentru codul de înregistrare).
Folosind funcția 07, codificați ESP (Codificare, vezi tabelul de mai jos).
Tabel de înregistrare (citiți datele de autentificare)
1. Număr: 0
2. Număr:
Audi A4 9
3. Digit, sistem de frânare: Codul echipamentului
Încă nu a fost încă produs 1
Brembo 17 inch 2 1LJ
FN3 16 inch 3 1LT, 1LF
HP2 16 inch 4 1LX
FNR 16 inch 4 1LG
FN3 15 inch 5 1LB, 1LE
C54 6 1LZ
4. Numărul motorului:
4/6 Tsil. Diesel 5
4/5 Tsil. Benzină 7
6/8 Cyl. Benzină 9
5. Cifra de transmisie:
INC 5
Automat. transmisie 7
5HP19, 5HP24
AG4, AG5
Multitronic 9
De exemplu. cod de înregistrare pentru Audi A8, cu motor pe benzină cu 4 cilindri, cu transmisie manuală Multitronic și mecanisme de frână C54:
09675
Tabel de coduri
1. Număr: 0
2. Număr:
Audi A4 4
3. Digit, sistem de frânare: Codul echipamentului
C54 1 1LZ
FN3 15 inci 2 1LB, 1LE
HP2 16 inch 3 1LX
FNR 16 inch 3 1LG
FN3 16 inch 4 1LT, 1LF
Brembo 17 inch 5 1LJ
Încă nu a fost încă produs 6
4. Numărul motorului:
4/6 Tsil. Diesel 5
4/5 Tsil. Benzină 7
6/8 Cyl. Benzină 9
5. Cifra de transmisie:
INC 5
Automat. transmisie 7
5HP19, 5HP24
AG4, AG5
Multitronic 9
De exemplu. codificare pentru Audi A8, cu motor pe benzină cu 4 cilindri, cu transmisie manuală Multitronic și mecanisme de frânare C54:
04175