Întreaga istorie a mașinii - este un chirr, zgomot, și apoi zgomotul motorului. De-a lungul timpului, motoarele auto au devenit mai puternice și, în același timp, mai puternice și mai puternice. Cu aceasta a început să se lupte cumva, să inventeze și să pună pe umărul de zgomot al sistemului de evacuare.
Producătorii de autovehicule pe modele de masă pun amortizoare care reduc zgomotul până la limite mult mai mici decât cele permise în majoritatea țărilor cu 100 de decibeli. Și nu oferă odihnă iubitorilor de conducere rapide (și tare), crezând că zgomotul "fură" de la ei putere suplimentară.
Când finalizați sistemele de evacuare, puteți obține o putere suplimentară de 12-15 cai putere, însă pentru aceasta trebuie să înlocuiți aproape toate detaliile sistemului de evacuare și acesta este un exercițiu costisitor. Pentru automobilele sport, puteți obține o creștere mai mare a puterii, dar cu condiția ca volumul de evacuare să atingă 120 de decibeli, ceea ce exclude conducerea în astfel de mașini în jurul orașului.
Pentru un utilizator obișnuit, limitat de reguli și reglementări, există două moduri. Primul, cel mai simplu și mai ieftin - de a schimba aspectul tobei de eșapament, instalând pe el o duză care oferă un aspect solid, "sportiv", dar are un efect redus asupra celorlalte caracteristici.
A doua cale este de a pune amortizorul sportului.
Există mai multe tipuri de tobe. Dar toată lumea are o proprietate comună - sunetul amortizoarelor de volum mare este mai eficient decât toate. Sunetul de înaltă "presează" fibra sintetică din "banci" bine, iar bassul solid în sunetul motorului poate fi adăugat prin creșterea diametrului țevii la ieșirea din toba de eșapament.
La amortizorul de zgomot sportiv, materialul absorbant de zgomot (de obicei vată de vată de bază) este așezat între corp și tub cu găuri. Pentru a păstra fibrele între țeavă și vată de bumbac, aranjați o barieră dintr-o plasă sau sârmă fină. Totuși, în cele din urmă, fibra vatei de vată de bază se evacuează în continuare, iar toba de eșapament se transformă într-un fel de corn, amplificând doar vuietul motorului. Atunci trebuie schimbat.
Sunetul unui amortizor sportiv este determinat de dimensiunea, ambalajul și diametrul acestuia și de numărul de găuri din țeavă.
Dar particularitatea șoimului sportiv rămâne o bună suprimare a sunetelor de înaltă frecvență la joasă - scăzută. Cu toate acestea, pentru cei care stau în mașină, acest lucru este considerabil mai mic decât pentru alții - acolo este mai bine să penetreze oscilațiile de înaltă frecvență. Cu toate acestea, amortizorul de sport are cea mai mică rezistență la evacuarea gazelor de evacuare, printre alte modele.
În căutarea unui răspuns la întrebare - cum să alegeți un filtru acustic sportiv - nu cel puțin rolul este jucat de costul unității dorite. În ceea ce privește prețul, aceasta depinde mai întâi de numele și de "promovarea" firmei și numai de tehnologia de fabricație și de calitatea materialelor folosite. În plus, zgomotul rusesc fabricat din oțel inoxidabil este mai ieftin, dar superior celui importat prin durabilitatea acestuia și prin calitatea muncii sale. Și dacă vă amintiți produsele de la ultimele rămășițe ale zgomotelor sovietice - zgomot de titan, atunci acestea sunt, în general, dincolo de concurență.
Dar este încă exotic. O putere simplă pentru VAZ-21083 costă undeva în regiunea a cincizeci de unități extrem de convenționale și ASSO scump - de cinci ori mai scumpă. Deci, așa cum se spune, există opțiuni ...
Deși, de fapt, chiar și o eșapare bună se adaugă la "clasic" de la trei la cinci cai putere, iar calitatea medie a mașinii străine se ridică la o duzină. Și întrebarea este dacă merită să cheltuiți o grămadă de bani și de timp, că trecătorii uimiți și răcniți de vuiet nu pot câștiga prea mult pentru a vă distra mândria.
Da, iubitorii de ponei și conducerea rapidă la astfel de argumente sunt de obicei surzi, dar cei mai mulți șoferi pe drumurile noastre - oamenii sunt încă destul de sănătoși. Și pentru ei întrebarea - "cum să alegi un amortizor sportiv" implică un răspuns clasic la întrebări: este meritat? Păjiți-ți banii, timpul și urechile și lăsați-i pe cei din jurul tău să se odihnească de zgomotul motoarelor în liniște și pace.
