Reguli generale pentru întocmirea desenelor de lucru
Este de dorit ca toate foile proiectului să aibă un anumit format standard. Atunci când alegeți o scală pentru imaginea structurilor, trebuie să fiți ghidați de confortul utilizării desenelor și de necesitatea unei imagini clare a elementului.
Scara în niciun caz nu este baza pentru determinarea dimensiunilor desenului de lucru. Aproape cele mai comune scale pentru secțiunile transversale ale elementelor sunt scalele 1. 10 - 1. 15, iar scara arbitrară este luată de-a lungul lungimii elementelor solide (cu corespondența proeminențelor în sensul legării poziției relative a pieselor).
Pentru a reprezenta elemente de zăbrele mari, se folosesc două scale: o schemă geometrică este desenată pe o scară mai mică, iar secțiunile transversale ale barelor și fantelor sunt aplicate la această schemă la o scară mai mare. Pentru schemele de schelă se utilizează scale de 1.200 - 1.400, pentru secțiunile transversale ale scării 1. 50 - 1. 100.
Proiecția principală a elementului este considerată a fi una care are dimensiuni mari. O caracteristică a desenelor structurilor de oțel este aceea că punctele de sus, de jos și de la laturi sunt poziționate, de asemenea, deasupra, de jos și din lateral față de proiecția principală.
Toate dimensiunile din desenele structurilor metalice sunt ștanțate în milimetri. Cifrele ar trebui să fie de dimensiuni suficiente pentru a fi ușor de citit și nu ar trebui să depindă de scara desenului.
- dimensiunile necesare pentru fabricarea pieselor;
- Dimensiuni care determină locația pieselor și sunt necesare pentru asamblarea elementelor sau a unui nod.
Nu puneți dimensiuni suplimentare. În desene, ar trebui să fie stabilite părți de profile de dimensiuni rulare: pentru colțuri - de la obushka și I-grinzi și canale - de la una dintre fețele exterioare ale rafturilor. În același timp, trebuie reținut faptul că dimensiunile reale ale profilelor de rulare pot varia ușor (în limitele toleranțelor) față de cele nominale.
Figura arată sfârșitul unei fascicule sudate cu o nervură de susținere. Este deosebit de important să se respecte cu strictețe dimensiunea din partea de sus a fasciculului la suport (1.060 mm). Prin urmare, la asamblarea fasciculului, toate inexactitățile din procesul de fabricație trebuie să fie rambursate în detrimentul dimensiunii a.
Pentru elementele curbilinii este necesar să se indice pe ce linie de măsurare sunt date dimensiunile. Pentru foile îndoite, distanțele sunt determinate de linia neutră. Direcția pliurilor nu este indicată în grade, ci în triunghiuri dreptunghiulare care indică dimensiunea picioarelor. Se indică și direcțiile liniilor înclinate.
Fiecărei părți i se atribuie un număr de serie (poziție). Detaliile identice de pe aceeași pagină sunt marcate cu aceeași poziție, chiar dacă acestea aparțin diferite timbre de transport maritim. Numerele poziției de pe fiecare foaie încep cu o unitate (cu câteva excepții). Este necesar să se facă distincția între detaliile "oglindă-simetrice". De obicei, alături de numărul de astfel de poziții sunt scrise litere ("așa" și "invers").
Specificația este compilată pentru fiecare element de expediere (marcaj). Specificația și toate comentariile sunt de obicei plasate în partea dreaptă a desenului de deasupra ștampilei. Formularul de specificații este prezentat în tabel.
Elementul trimiterii este de obicei marcat cu o literă și un număr. Scrisoarea (litera) corespunde, de obicei, unei anumite diagrame de conexiuni, de exemplu K - coloane, B - grinzi etc. Aceleași elemente de transport ar trebui să aibă aceleași note. Desenul de lucru indică, de asemenea, cât de mult este necesar să se facă semnele de expediere - ștampile desenate pe această foaie.
Numerotarea mărcilor se face pe schemele de instalare. Notele din desen indică marca electrozilor utilizați pentru sudarea cu grosimea cordoanelor predominante (grosimea rosturilor rămase este indicat în detaliu), găuri cu diametrul predominante, șuruburile sau niturile, și face referire la foile diagrame de circuit și alte observații necesare.
Numărul necesar de articole de expediere