Atunci când creșteți forța pedalei de frână, este necesar să verificați funcționarea amplificatorului de vid.
1. Apăsați pedala de frână complet în jos de mai multe ori cu motorul oprit și, în timp ce țineți pedala în poziție apăsată, porniți motorul. În același timp, datorită diferenței de presiune din cavitățile amplificatorului, pedala de frână trebuie să se deplaseze înainte. Dacă nu se întâmplă acest lucru, verificați etanșeitatea conexiunilor furtunului amplificatorului de vid și, dacă este necesar, eliminați aspirația aerului. Dacă acest lucru nu dă rezultate pozitive, amplificatorul este defect și trebuie înlocuit.
2. Pentru a verifica etanșeitatea amplificatorului de vid, este necesar să deschideți capota motorului și să porniți motorul timp de 1 minut.
Aproximativ 30 de secunde după ce motorul a fost oprit, apăsați pedala de frână de 2 ori, când ar trebui să fie ascultat șuierat de aer care intră în amplificator. În caz contrar, înlocuiți amplificatorul.
3. Îndepărtați furtunul cu supapă de închidere la ambele capete. Aerul trebuie să treacă numai de partea laterală a supapei de reținere. În caz contrar, înlocuiți supapa de reținere.
Înlocuirea amplificatorului de vid al frânelor
Scoatem cilindrul principal al frânei, fără a deconecta de la tuburile de frână (consultați Scoaterea cilindrului principal de frână).
1. Cu ajutorul unei șurubelnițe, slăbiți clema
2.
Scoateți furtunul de alimentare din conexiune. 3. Furtunul poate fi îndepărtat și împreună cu unirea. 4. Scoateți șaiba de blocare din partea laterală a autovehiculului cu o șurubelniță. 5. În timp ce țineți șurubul cu ajutorul butonului "pentru 19", rotiți piulița "17" 6. Scoateți șurubul din ochiul împingătorului. 7. Din ochiul împingătorului, scoateți două mâneci din plastic.8.
Cap „la 13“, cu extinderea cabinei îndepărta patru piulițe ale amplificatorului la un perete despărțitor al compartimentului motor.