-
introducere
- 1 Formular
- 2 Standarde
- 2.1 Rusia
- 3 Aspect și marcare
- 4 furturi
- 4.1 În CSI
- 4.2 India și China
- 4.3 Europa
- 5 Securitate
- 6 Fapte interesante
- 7 Galerie Note
literatură
O veche acoperă între halele Mokhovaya și Nikitsky de la Moscova, la începutul secolului al XX-lea. Fabrica Dumina a parteneriatului Tsyplakova și Labunsky
O acoperire antică a sistemului de canalizare al fabricii Von Dittmar. Kharkov, începutul secolului XX
Capacul trapei de canalizare este o parte componentă a gurilor de vizitare a gurilor de vizitare, care este instalată în capacul trapei.
Capacul trebuie să fie stabilită la țintă cu partea superioară trapa corpului peste bord (a nu crea obstacole), pentru a nu bate atunci când rulează pe ea conține un dispozitiv de ridicare-l în afara corpului gurii de magazie, pentru anumite tipuri de comunicații - au, de asemenea, o deschidere pentru măsurarea concentrației de gaze. Suprafața superioară a capacului trebuie să fie gravată (2-6 mm).
Gloanțele acoperă de obicei 50 kg sau mai mult, astfel încât să nu poată fi mutate de la trapă, chiar și cu trafic puternic.
În prezent: - fontă (inclusiv cele cu canelură pentru umplerea betonului); - polimer repararea betonului armat; - cauciuc; - huse din plastic.
În CSI, în legătură cu furtul de capace pentru resturi, plăcile de beton (capace greșit numite) sunt comune, acoperind întreaga trapă. Astfel de "capace" creează obstacole și nu rezistă încărcăturilor nominale și cauzează un accident atunci când o mașină o lovește (de obicei în întuneric).
Scoateți capacul. Sub aceasta este vizibilă o scară în spirală descendentă
Trapa de portbagaj și capacul
În prezent, cea mai comună formă de trape de canalizare și, în consecință, acoperirea acestora, care se explică:
- un raport mare al ariei secțiunii transversale a căminului trapa rotundă la circumferința corpului său decât pătrată sau dreptunghiulară, pentru a reduce costurile de producție în detrimentul reducerii consumului de materiale, fără degradarea performanței operaționale. (Diametrul gurii de vizitare trapa în standardele existente apropiate de 600 mm - sub forma unei circumferințe circulară lungimea corpului - 1,88 m, cu un pătrat - 2,4 m, zona de formă circulară acoperă - 0,28 mp pătrați suprafață în formă acoperă - 0,36 m². Astfel. materiale cotropite pentru producerea trapei în tranziția de la rotund la pătrat hașuri sale formă va fi de 28%).
- Forma rotundă a capacului vă permite să vă asigurați că capacul în sine nu intră în trapă în timpul instalării sau demontare (capacul dreptunghiular intră cu ușurință în trapă în diagonală). În principiu, această problemă poate fi rezolvată utilizând o trapă care repetă orice formă de curbă cu lățime constantă, dar cercul tuturor acestor posibile forme este cel mai tehnologic.
- Forma rotundă a capacului face posibilă reducerea forțelor interne care apar în timpul încărcării (capacului), ceea ce permite la rândul său să minimizeze grosimea și, prin urmare, costul materialelor.
- Forma rotundă a capacului reduce numărul de defecte (cu factorul de calitate a suprafețelor de rezemare și capacul gurii de magazie) produse. Aceasta este, prin reducerea lungimile porțiunilor de lagăr se reduce probabilitatea defect (proiecții și așa mai departe. Aceasta conduce la „flapping“ se referă la sosirea lor, precum și insuficiența prematură datorită concentrațiilor de stres locale care apar).
Lucrurile de altă formă sunt rare. De exemplu, în orașul american Nashua (New Hampshire) există capace pentru trapele de canalizare de formă triunghiulară. Acestea indică direcția fluxului în canal. Acum, aceste capace sunt eliminate, deoarece nu respectă standardele de securitate moderne.
2. Standarde
2.1. Federația Rusă
În Rusia și Ucraina există:
-GOST 3634-99 "SHOPURI DE VICTORII ȘI ARMELE LITTLE ALE VIOLETULUI SIBERIAN";
Fabricile de producție care nu îndeplinesc cerințele GOST (utilizarea de materiale noi în loc de fontă etc.) se realizează în conformitate cu specificațiile elaborate la întreprindere sau cu sarcina tehnică a clientului.
3. Aspect și marcare
Pe suprafața exterioară a capacelor gurilor de vizitare trebuie să fie turnat în simbolul altul decât cuvintele „gura de acces“, „intrare Street“ și „insert de reparare“ și marca producătorului. Desemnarea numelui rețelei de inginerie este localizată pe linia centrală. Luna și anul de fabricație sunt turnate pe suprafața interioară a capacelor de canal și a grătarelor receptoarelor de apă de ploaie. Dimensiunile marcajelor sunt determinate de producător.
Pe trapele moderne puteți vedea diferite marcaje care sunt descifrate după cum urmează:
În plus, marcajul poate fi însoțit de un model decorativ care indică schematic scopul trapei. De exemplu, capacul gurii de vizitare poate avea un model sub formă de valuri [1].
Furtul capacelor pentru trapă de canalizare este de obicei făcut pentru revânzare ulterioară ca fier vechi. Mai rar, acoperișurile sunt folosite în "gospodărie", de exemplu, în țară. Rar, dar există cazuri în care capacele se fură pentru vânzare către colecționari sau colectori.
Acest tip de furt este costisitoare pentru autoritățile municipale. Valoarea de un capac poate fi de la 40 la 200 de dolari ([1], [2], [3], etc.) În plus, trapele deschise reprezintă un pericol considerabil pentru șoferi și pietoni . Prin urmare, deseori deschideți trapele închise cu acoperitoare de beton ieftine.
Covoarele sunt răpite, de regulă, în locuri cu poluare scăzută și nealuminate; prin urmare, instalarea unui nou capac din fontă nu rezolvă însăși problema furtului, ci este consecința acestuia. Problema furtului de căptușeli din fontă a trapeelor de canalizare este exacerbată de faptul că o singură producție de capace din fontă a trapeelor de canalizare nu se realizează din cauza performanțelor neprofitabile.
4.1. În CSI
În CSI, datorită faptului că capacele gurilor de vizitare din fontă sunt de multe ori furate, în scopul de a le trece la punctele de primire a fierului vechi gură de canal de metal, uneori, realizate în întregime din beton.
Polițiștii au verificat 95 de astfel de puncte din 125 disponibile în capitală. În șapte cazuri, sa constatat că există capace din trape și gratare, deși acest lucru este interzis prin lege [2].
Capota de acoperire metalică (fragmentul este vizibil) pentru a preveni furtul închis de o placă de beton
4.2. India și China
În orașul Calcutta, India, mai mult de 10.000 de catarame au fost furate timp de două luni. Au fost înlocuite cu acoperiri din beton, dar au fost de asemenea furate, de data aceasta din cauza armăturii din interiorul lor.
În plus, creșterea prețului de fier vechi din China a cauzat creșterea furturilor nu numai în China însăși, ci în întreaga lume. James Kind, fost șef al Biroului Financial Times din Beijing) descrie fenomenul din cartea "China care a lovit lumea": [5]
Capac din plastic pentru canalizare, serie ușoară. Este interzisă instalarea pe carosabil
4.3. Europa
5. Securitate
Morman de obiecte în jurul unui canal deschis
În cazul furtului sau absenței capacului, trapa deschisă trebuie să fie împrejmuită și marcată cu semne de avertizare. Dacă este imposibil de realizat un gard, ele sunt limitate la un baston sau o ramură inserată în trapă, precum și alte obiecte vizibile pe șosea.