Cum de a compara caracteristicile de pornire ale bateriilor la cumpărare și ce este?
Care este capacitatea de rezervă?
Bateria cu care capacitatea este cea mai bună de instalat pe mașină?
Garanția și durata de viață a bateriei sunt aceleași?
Este posibil să înlocuiți electrolitul de la baterie?
Care este cauza exploziei bateriei?
Întrebare: Cum pot compara caracteristicile de pornire ale bateriilor la cumpărare (și ce este)?
Răspuns: Pentru a compara caracteristicile de pornire ale bateriilor care arată curenții de pornire determinați prin diferite metode, utilizați în practică factorul de conversie I (DIN) = 1,7 * I (EN, SAE) sau tabelul:
Corespondența datelor privind curenții de descărcare de gestiune a starterului, determinată prin diferite metode
windowtext 1pt solid; padding-right: 5.4pt; frontală de sus: text fereastră 1pt solid; padding-left: 5.4pt; pad-bottom: 0 cm; frontieră-stânga: nici una mijlocie; lățime: 155.25pt; pad-top: 0cm; border-bottom: fereastră text 1pt solid; "width =" 207 "valign =" top ">
Având la dispoziție acest tabel, puteți compara cu ușurință bateriile diferiților producători cu caracteristicile de pornire. De exemplu, dacă bateria americană are un curent de 500 A (SAE), atunci această baterie este caracteristică bateriilor cu curenți 480 A (EN) sau 280 A (DIN) - a se vedea tabelul.
Amintiți-vă că cu cât este mai mare curentul de deplasare la rece, cu atât bateria va porni motorul mai devreme în timpul iernii, dar curentul excesiv de mare va reduce durata de viață a unității de colectare a periei. Trebuie remarcat faptul că, pentru un bun început de iarnă, utilitatea motorului, calitatea și vâscozitatea uleiului de motor sunt mai importante decât caracteristicile de pornire ultra-performante ale unei baterii.
Î: Care este capacitatea de rezervă?
Raspuns: Capacitatea de rezervă, min - de data aceasta de consumatori de energie de urgență în absența curentului de încărcare pentru circulația în condiții de siguranță la cea mai apropiată stație de serviciu. Determinat descărcarea bateriei curent 25 A la o temperatură de 27 C la o tensiune de 10.5 V. Acest parametru nu este strict reglementat și nu pot identifica întotdeauna producătorii de baterii. De exemplu, în bateria Podolsk 6ST AZ-55 a declarat: „95 minute (RC)», acest lucru înseamnă că, în caz de eșec generatorului, timpul aproximativ de mișcare în întuneric (cu farurile) în detrimentul capacității de rezervă a bateriei va fi de aproximativ 95 minute. Răspunsul este: nu, acestea sunt lucruri diferite și de aceea:
- Perioada de garanție este perioada de funcționare, în care numărul de defecțiuni nu depășește 1% din numărul de baterii utilizate.
De exemplu, SA "Podolsky Battery Plant" stabilește o perioadă de garanție pentru bateriile nesupravegheate umplute cu electroliți - 24 de luni. de la momentul fabricației și la rularea unui vehicul nu mai mult de 75 mii km, iar pentru bateriile fără întreținere fără încărcare - 24 de luni. la o deplasare de cel mult 75 mii km - de la momentul cumpărării.
În cazul în care bateria trebuie înlocuită în timpul perioadei de garanție bateria eșuează, atunci, în cazul stabilirii unui defect de fabricație (circuit deschis, un circuit de mezhbanochnoe bancă de circuit, scurgeri de electrolit din cauza unui ansamblu de defect). Rețineți că, din cauza funcționării necorespunzătoare, sau prin încălcarea modurilor de operare calculate (șoc, vibrații, subîncărcarea-supratarifare curentul de scurgere, bateria nu este deservită și colab.) Există uzura accelerată a bateriilor - și poate de ieșire de la sistem, care nu are legătură cu calitatea fabricarea bateriei și, prin urmare, nu este un caz de garanție.
Se cunoaște din practică că defectele din fabrică ale bateriei sunt detectate în primul an de funcționare, astfel încât să se stabilească o perioadă de garanție de peste 12-15 luni. nu cresc riscul producătorului și nu adaugă încredere proprietarului mașinii.
- Durata de viață a serviciului - (resursă tehnică) este durata calendarului de funcționare a bateriei fiabile. Durata de viață a serviciului se încheie după epuizarea resurselor tehnice ale părților (electrozi) pentru indicatorii fizici și chimici (uzura rețelelor de electrozi, creșterea rezistenței interne, etc.). Depinde în principal de condițiile și condițiile de funcționare ale mașinii. Dacă starea de încărcare este menținută în intervalul 75-90% (densitatea electrolitului 1,24-1,27 g / cm3 la nivel normal), se poate aștepta o durată de viață îndelungată.
De exemplu, SA "Podolsky Battery Plant" stabilește durata de viață medie a bateriilor nesupravegheate - cel puțin 48 de luni. La o cursă nu mai mult de 100 mii km sau 4000 de ore.
Poate să apară și epuizarea naturală a vieții bateriei - atât sub influența condițiilor de funcționare (de exemplu, distrugerea electrozilor de baterii reîncărcabile, instalate în mașină-taxi de la pornirile frecvente și rulează mare), precum și încălcarea regulilor de serviciu (de exemplu, nu sunt controlate, și la nivel „stânga“ electrolit). Acest lucru nu va constitui un eveniment de garanție, chiar dacă eșecul a avut loc în perioada de garanție. Luând în considerare astfel de cazuri, stația de baterii Shchelkovsky stabilește o garanție pentru bateriile instalate în mașini-taxiuri doar 6 luni. de la data achiziționării.
Durata de viață efectivă, în condiții normale, este mult mai lungă decât perioada de garanție și poate fi de 5-8 ani.
Întrebare: Care este cea mai bună baterie pentru a instala o mașină?
Răspuns: Răspunsul universal va suna astfel: capacitatea bateriei trebuie să respecte instrucțiunile producătorului vehiculului, cel puțin nu mai puțin. Și nu mai mult de 15% (de dorit).
De ce proprietarii de automobile instalează o baterie mai mare? Înlocuirea bateriei se face din mai multe motive: pentru a căuta un început de iarnă garantat, doresc să „stoc“ o cantitate mare de energie pentru orice echipament (sunet auto, troliu), și - o „doar în cazul“. Să încercăm să înțelegem.
Linia de jos este aceasta: la o frecvență redusă de utilizare, mai ales în timpul iernii, nu are nici un sens pentru a pune bateria cu capacitate sporită, deoarece acesta nu va avea timp suficient (75-90%) și de reîncărcare o data - nu va fi în măsură pentru a porni motorul. Poate că există o întrebare - de ce. O dată cu o capacitate mai mare, bateria este mai puternică și este mai ușor să "răsucească" motorul. Faptul că polurazryazhenny baterie, deși cu o capacitate mai mare și caracteristici de pornire ridicate - randament semnificativ standard pentru vehicul, bateria, încărcat în mod normal (75-90%). Concluzia este simplă: cu cât capacitatea bateriei este mai mare, cu atât va fi necesară creșterea curentului de încărcare de la generator - în mărime și durată. Și unde este atât de mult "să ia" la mici rune. Aici, în cazul exploatării o intensitate ridicată prin creșterea lungimii timpului de reîncărcare a vehiculului - este posibilă instalarea bateriei (baterie reîncărcabilă) cu capacitate crescută, de exemplu, în loc de 55-6ST set 6ST-60 (potrivit pentru o intensitate normală de funcționare) sau 62-6ST. Când instalați o baterie de capacitate mai mare pentru alimentarea unor consumatori suplimentari, poate fi necesar să încărcați periodic bateria sau un generator mai puternic.
Î: Perioada de garanție și durata de viață a bateriei sunt aceleași?
Întrebare: Este posibil (pentru a înlocui) să se scurgă electrolitul de la baterie?
Răspuns: Din momentul în care bateria este umplută, masa activă a plăcilor începe să participe la reacțiile de oxidare și reducere. O parte din masa activă în timpul uzurii electrozilor este precipitată în sediment, un electrolit poluant și depozitată pe fundul monoblocului. Electrolitul poate deveni rapid înnorat în caz de uzură accelerată - de exemplu, "călărirea pe o baterie", o mișcare prelungită atunci când generatorul este inactiv, etc.
Faptul că drenarea electrolitului duce adesea la un scurtcircuit între plăcile: namolul acumulat (sediment) în partea de jos a îngustării monoblock este pe suprafața interioară a capacului (o parte din suspensia este drenată) și apoi bateriei revine la o poziție normală, ajunge separatoarele neprotejate superior muchiile electrozilor. Ca urmare a punților de sediment-șlam, electrozii sunt închise între ele și bateria este întreruptă. După o astfel de "operație", nu mai este posibilă restaurarea bateriei.
Creșteți gradul de încărcare al bateriei și densitatea electrolitului trebuie reîncărcată, nu prin înlocuirea electrolitului sau prin adăugarea de acid. Justificată este creșterea densității unei baterii complet încărcate prin adăugarea unui electrolitic corector cu o densitate de 1,4 g / cmc. dacă, de exemplu, trebuie să pregătiți o mașină pentru o excursie spre nord (densitatea unei baterii complet încărcate este ajustată de la 1,27 la 1,29 g / cmc).
Un alt punct: este imposibil să se umple din nou electrolit în loc de apă distilată, ca urmare, poate crește în mod semnificativ densitatea electrolitului și să accelereze procesul de dizlocare a masei active. Electrolitul este adăugat numai dacă este scos din baterie.
Întrebare: Care este cauza exploziei bateriei?
Răspuns: Achiziționarea unei baterii este jumătate din bătălie. Este necesar să aveți grijă de aceasta după aceea. Reîncărcarea bateriei promovează acumularea unui amestec de oxigen și hidrogen sub capacul bateriei (format atunci când este încărcat de la descompunerea apei). Gazul este usor disipat prin orificiile de ventilatie si in prezenta unei scantei (de la cabluri, de la inchiderea cheii plugului "plus" la greutatea din tigara) arde intr-un mod exploziv.
În plus față de supraîncărcare, cauza exploziei poate fi înfundarea orificiilor de ventilație ale bateriei din cauza contaminării sau a încălzirii necorespunzătoare a bateriei. Și, de asemenea, un nivel scăzut al electrolitului, când poate apărea o scânteie între plăcile expuse.
Pentru a spori explozia de baterii, avansate de funcționare a bateriei pentru tehnologii care reduce emisia de gaze și consumul de apă, cu toate acestea, trebuie să luați măsuri de precauție (mai ales după o călătorie lungă, sau atunci când încărcarea bateriei de la încărcător pentru a proteja bateria de scântei și foc), și verificați integritatea electrice și bateria însăși (inclusiv nivelul electroliților).