Există o întrebare.
ABS nu funcționează. cu cât drum am frânat ca patinajul de gheață. Becul ABS a ars mult timp, dar apoi sa oprit, poate că deja a fost ars.
M-am dus la serviciul oficial Mitsubishi, am cerut un diagnostic pentru a ști ce să repar. Verdict - "nu aveți un conector pentru conectarea la computer, nu putem verifica ABS". Răcoros da?
Pe scurt, cum să verificați în condițiile de garaj toate blocurile ABS. Modulatorul în sine (sau orice nume) este cel sub capotă, am scos că este necesar să alimentăm alimentarea cu energie a conectorului motorului. dacă nu există sunet "zhzh", atunci motorul este mort.
Ei bine, acest bloc este în întregime 100bax, nu prea stresul vrjezhe.
Dar aici vreau să știu cum totul altceva verifica dacă nimic nu se schimba ochiurile și apoi a pus, nu funcționează, du-te și ghici dacă cu dezasamblare, de asemenea, nu funcționează pâsle anumită problemă în altă parte.
sfătuiți cine sa confruntat.
_________________
Pajero IV '07 GLS, 3,0 V6 6G72 Arab, ACPP SS, 5dr, unitate stânga
a fost Pajero III '01 GLX, 3,2Di-D 4M41, transmisie manuală SS, 5dr, 275/75 R16. unitatea stânga
a fost Pajero II '94 GLS, 2,5TD 4D56, MKPP SS, 5dr, Goodrich teren accidentat 255/75 / R15, roata din stânga
Ie senzorul poate afecta?
Am citit din carte că trebuie să trimit 12V scurt conectorul motorului modulatorului ABS (cel aflat sub capotă). dacă nu există sunet, motoarele mor.
Voi verifica senzorii din roți. acest lucru este, de asemenea, văzut în carte. Știu cum arată senzorii.
Există precedente pe care unitatea de comandă electronică a sistemului ABS nu funcționează corect? este mai greu să verifici
_________________
Pajero IV '07 GLS, 3,0 V6 6G72 Arab, ACPP SS, 5dr, unitate stânga
a fost Pajero III '01 GLX, 3,2Di-D 4M41, transmisie manuală SS, 5dr, 275/75 R16. unitatea stânga
a fost Pajero II '94 GLS, 2.5TD 4D56, MKPP SS, 5dr, terenul Goodrich 255/75 / R15, unitatea pe stânga