Tabăra nazistă "Terra de vierme", despre existența ei, este cunoscută de la sfârșitul războiului. Dar reprezintă încă unul dintre cele mai arzătoare secrete ale celui de-al Treilea Reich, iar majoritatea întrebărilor de răspunsuri nu au fost încă găsite.
Până în 1945, acest teren a aparținut Germaniei și a fost transferat în Polonia numai după război. Pentru că naziștii au avut ocazia să construiască o structură subterană uriașă în secret. Se presupune că lucrările subterane au început încă din 1927, iar după ce au venit la putere pe Adolf Hitler, au fost nevoiți să treacă.
"Camp" a acordat cu siguranță o mare importanță, deși nimeni nu știe de ce a fost săpat. Numai presupunerile sunt construite. Cel mai probabil, la "Camp" i sa atribuit rolul zonei fortificate, care urma să servească drept rampă de lansare pentru un atac asupra Europei de Est și apăra Germania de-a lungul axei strategice principale: Moscova-Varșovia-Berlin. De aici, trupele germane s-au mutat la Varșovia și apoi la Moscova.
1945, iarna - după confiscarea acestui teritoriu, specialiștii sovietici nu au putut ignora obiectul ciudat. Dar, după ce au descoperit o mulțime de tuneluri divergente, le era frică să le pătrundă pe o distanță suficient de mare. Războiul nu sa terminat încă. Obiectul putea fi exploatat, iar în tuneluri, eventual oamenii SS se ascundeau. Dar la sfârșitul războiului, unitățile sovietice ale Grupului de Forțe de Nord au fost dislocate în zona Miedzyzhech. Reprezentanții lor au încercat, de asemenea, să efectueze recunoașterea. Cu toate acestea, fiind atenți la mine, nu au arătat nici un zel special, astfel încât nu au reușit să obțină succes. Ușa armurii groase a fost făcută de autogen, dar au uitat de "tabără".
Următoarea încercare a fost făcută numai în anii 1980. Apoi armata sovietică a efectuat recunoașterea recunoașterii inginerului, dar nu a reușit să o completeze. Suma necesară muncii sa dovedit a fi insuportabilă din cauza lipsei de fonduri. Pentru că în zilele noastre, uneori în temniță, doar amatorii coboară, care mai ales nu pot explora un obiect de această magnitudine.
Prin urmare, nu este surprinzător faptul că nu se cunoaște prea multe despre "Tabăra de viermi". Nici măcar nu știm dimensiunile reale ale acestei structuri subterane. Evident, este un labirint gigant al multor tuneluri cu nenumărate ramuri divergente la nord, sud și vest. În ele, ca și în metrou, se așează căi ferate cu ecartament îngustat cu două căi. Dar că au fost transportate cu trenuri electrice, care erau pasagerii lor - este necunoscut. Există rapoarte că Fuhrer a vizitat de două ori "Tabăra de viermi", dar în ce scop nu este, de asemenea, clar. Se presupune că aici sunt cheile multor secrete ale celui de-al Treilea Reich, de exemplu, depozitele de opere de artă și alte comori jupuite în țările ocupate, ca să nu mai vorbim de stocurile de arme și de explozivi.
Unul dintre cei interesați de "Tabăra de viermi" a fost colonelul Alexander Liskin, în acele vremuri procurorul militar, a vizitat aceste locuri la începutul anilor '60. Apoi cartier Międzyrzecz lângă un mic sat Kenypitsy erau păduri de netrecut, presărate cu campuri de mine, sârmă ghimpată și punctată cu ruinele fortificațiilor din beton. Colonelul a fost intrigat de povestile locuitorilor locali despre lacul forestier din Kshiva, cu o insula ciudata plutitoare in centru. Pe hărțile militare ale celui de-al Treilea Reich, acest loc a fost marcat cu numele "Campul viermilor". Pe rămășițele sale, el sa îmbrățișat, urmărind drumul forestier până la locul unei brigăzi de comunicare a grupului de trupe sovietic de Nord.
Iată cum a descris Colonelul Liskin ceea ce a văzut: "În aproximativ 10 minute, a apărut zidul fostei tabere, îndoit de bolovani uriași. Aproape o sută de metri de ea, în apropierea drumului, ca o căsuță de beton, o cupolă de două metri, gri, a unei structuri inginerești. Pe cealaltă parte - ruinele, probabil conacul. Pe perete, ca și cum ar fi tăiat drumul din orașul militar, nu există aproape nici o urmă de gloanțe și așchii. "
Se spune că în acest loc s-au bazat două regimente, școala SS a "Capului mort" și alte unități. Când a devenit clar pentru germani că ar putea fi înconjurați, naziștii s-au grăbit să se retragă. Acest lucru a fost făcut literalmente în câteva ore, deși singurul drum pe care urma să se retragă spre vest era deja ocupat de tancurile sovietice. Era greu de imaginat cum și unde a fost posibil, în câteva ore, să scăpăm din această capcană naturală aproape o diviziune întreagă. Cel mai probabil, pentru salvarea lor, fasciștii au folosit tunelurile subterane așezate sub tabără.
Liskin a aflat, de asemenea, că în apropierea lacului, într-o cutie din beton armat, a fost descoperită ieșirea izolată a unui cablu de alimentare subterană. Dispozitivele au arătat că erau sub tensiune de 380 volți. De asemenea, sa găsit un fântâna betonată, în care apa a căzut de la o înălțime mare și a dispărut undeva în țărmurile pământului. Se presupune că există o stație electrică ascunsă, ale cărei turbine rotesc această apă. Sa spus că lacul este într-un fel legat de corpurile de apă din jur și există mulți dintre ei acolo. Cu toate acestea, saporii care au găsit cablul și fântâna nu au putut rezolva această enigmă.
Colonelul de pe barcă a reușit să exploreze țărmurile lacului, pentru că pe uscat era imposibil să o facă. Pe malul de est, a văzut câteva dealuri făcute de om, asemănătoare cu grămezile de gunoi. Ei spun că în interiorul lor sunt înveliți cu pasaje ascunse și leneși. Liskin a atras atenția asupra bălților mici. Sappers erau siguri că acestea sunt urme de intrări inundate în temniță. Dar de interes deosebit a fost insula în mijlocul lacului, înverzită de molid și salcie. Suprafața sa nu depășea 50 de metri pătrați. Se mișcă încet pe suprafața apoasă, dar nu se îndepărta. Se părea că insula se mișca încet, ca și cum ar fi ancorată.
Mai târziu, alte grupări militare au coborât în labirint. Au găsit șine de cale ferată, cabluri pentru furnizarea energiei electrice, multe ramuri, și cele imobile, și multe altele. Potrivit căpitanului Cherepanov, care a vizitat "Den", "a fost o lume subterană produsă de om, care este o realizare excelentă a gândirii inginerești". Avea tot ce era necesar pentru o viață autonomă de mai mulți ani. Cherepanov, cu un grup de soldați, coborî în temniță prin treptele de pe scările din spirală din oțel. În lumina felinarelor acide, au intrat în metroul subteran. "A fost doar metroul, pentru că de-a lungul fundului tunelului a fost așezată o cale ferată. Plafonul era fără urme de funingine. Pe pereți - cablare curată.
După cum puteți vedea, locomotiva a fost alimentată cu electricitate ... Tunelul a început undeva sub un lac forestier. Cealaltă parte a fost îndreptată spre vest - către râul Oder. Aproape imediat a găsit un crematoriu subteran. "Poate că în sobele sale ardeau rămășițele constructorilor de temnita", a spus Cherepanov.
A devenit cunoscut faptul că atât înălțimea cât și lățimea trunchiului metroului subteran sunt de aproximativ trei metri. Pereții și tavanul sunt realizați din plăci din beton armat, podeaua fiind așezată cu plăci de piatră dreptunghiulară. Gâtul coboară fără probleme și scufundă sub pământ la o adâncime de 50 de metri. Aici se rostogolesc și se intersectează tunelurile, există joncțiuni de transport - joncțiuni. Drumul principal se îndrepta spre vest. Prin urmare, se presupunea că, probabil, trece sub Oder. La urma urmei, este la numai 60 km de Kenaiitsa. În cazul în care merge mai departe și în cazul în care stația sa terminală - a fost greu de imaginat chiar. Probabil, labirintul a fost legat de depozitele strategice și subterane amplasate în zona satelor Vysoka și Peski, care se află la doi-cinci kilometri la vest și la nord de Lacul Krzyva.
Potrivit unui fost șef de stat major al brigăzii, colonelul P. Kabanov, la scurt timp după prima anchetă a taberei într-o călătorie specială Kenyiitsu Comandor al Grupului de Nord al Forțelor, generalul-colonel PS Maryakhina, care personal a mers în jos la metrou subteran. După vizita sa și numeroasele sondaje ale specialiștilor, armata a început să dezvolte o nouă viziune a acestui neobișnuit în ghicirea militară. Potrivit raportului inginer-sapper, au fost descoperite și examinate 44 km de comunicații subterane.
Istoria orașului subteran este rezident bine cunoscut Międzyrzecz Podbelsky medic, care a fost în vârstă de aproximativ 90 de ani, în 1980. Acest istoric local pasionat la sfârșitul anilor 1940 - începutul anilor 1950, singur, la propria lui primejdie și risc, a coborât în repetate rânduri prin lenea descoperită. El a spus că construcția taberei a fost deosebit de activă din 1933. Și în 1937, Hitler a venit aici din Berlin, și - cel mai curios - a sosit pretutindeni pe șinele unui metrou secret. De fapt, de atunci, orașul subteran a fost considerat folosit de Wehrmacht și de SS.
O mulțime de obiecte de război au fost păstrate la suprafață, în jurul lacului. Printre acestea se numără ruinele complexului de pușcă și spitalul pentru trupele SS de elită. Toate au fost ridicate din cărămizi din beton armat și cărămizi refractare. Dar obiectele principale sunt puncte puternice. După ce boilerele din beton armat și din oțel au fost înarmate cu mitraliere și pistoale de calibru mare, echipate cu tunuri semiautomatice de mână.
Sub armura capotelor metru la o adâncime de 30-50 m etaje subterane trecut, în cazul în care există un depozit dormitor și living, muniție și alimente, centre de comunicații. Abordările la cutiile de depozitare erau acoperite în mod fiabil de câmpuri miniere, șanțuri, cârlige de beton, sârmă ghimpată și capcane de inginerie. De la uși blindate în interiorul buncărului a condus pod, care, dacă este necesar, se poate răsturna sub picioarele neinițiați, și ei vor fi în mod inevitabil, sa prăbușit într-o groapă de beton adânc dedesubt.
Evident, studiul labirintului din "Tabăra de Pământ", acest "drum spre iad", poate prezenta multe surprize. Dar asta necesită mulți bani. Cel mai probabil, Polonia, Germania și Rusia nu vor să le cheltuiască. În plus, există cu siguranță motive și un caracter strategic. Și grupurile mici și slab echipate de cercetători amatori nu sunt capabili să efectueze o recunoaștere serioasă.
Acest lucru dă naștere la acuzații că labirintul se întinde tot drumul la Berlin, că el este unul dintre locurile în care naziștii au încercat să creeze arme nucleare, iar tunelurile sale sunt depozitate comori de-al treilea Reich, furate din întreaga lume. Unii cercetători cred că este în labirintul "Locului de vierme" faptul că faimoasa "Amber Room" este ascunsă. Este probabil că în arhivele germane se păstrează o parte din traseul de hârtie, și poate chiar proiectanții și utilizatorii de certificatul de inginerie militară a fenomenului, dar este despre ei nu știu nimic ...
