În ediția de astăzi, IQ Review vă va spune despre lucrul la calea ferată. În mod tradițional, se presupune că activitatea în monopol de stat - compania „Căile Ferate Ruse“ - bani stabil, dar oamenii tari și pure (în cazul în care nu ia în considerare conductorul trenului). Este într-adevăr așa? Despre munca lui ne va spune un inginer de service „Căile Ferate Ruse“, de evacuare pe calea ferata de aproape douăzeci de ani.
Cum am mers să lucrez pentru calea ferată
Ce face inginerul de service
La serviciul inginer o gamă foarte largă de responsabilități, dar lucrul principal - este de a lucra cu documente, atât pe suport de hârtie și în format electronic. Pentru a opera un inginer de service este necesară studii superioare tehnice (preferabil Universitatea Inginerilor Feroviari de transport, facultatea de „locomotive și economia de locomotive“), utilizarea calculatorului încrezător, cunoașterea Cuvântului. Excel. Power Point. abilitatea de a scana, trimite e-mail. De asemenea, este necesar să cunoaștem Codul Muncii, să putem comunica cu superiorii și cu lucrătorii.
Cum să obțineți un loc de muncă în compania "RZD"
Pentru a lucra în „Căile ferate rusești“ pot fi aranjate prin contactarea departamentului de personal depozit de locomotive (în funcție de disponibilitate de posturi vacante). Puteți încerca să căutați un loc de muncă ca inginer de service pe site-urile Avito sau Yandex. Pentru a ajunge la această poziție de la sol posibil după absolvire mai mare (așa cum am), puteți, în creștere treptat prin rândurile: mecanicul - master - un maestru senior, etc Cel mai bun din toate, în opinia mea, au experiență (cel puțin un pic .. ) lucrează în magazin ca un mecanic sau un expert pentru a înțelege producția și cunosc tehnologia de reparare și construcția de locomotive.
Imediat după absolvire, a fost foarte dificil pentru mine, deoarece în institutele noastre predominăm în principal teorii. și, de fapt, era necesar să existe cunoștințe practice. Dar experiența vine cu timpul, iar ani de studiu la universitate nu erau zadarnici.
De exemplu, a trebuit să lucrez ca asistent la conducătorul locomotivei. Lucrarea, să zicem că este cinstită, este greu, dar în practică am cunoștințe valoroase care mi-au fost utile în viitor.
Interviu pentru un inginer de service
Interviul este de obicei condus de șeful departamentului de personal sau de șeful departamentului de producție și tehnică. La interviu acordați atenție educației, experienței în transportul feroviar, nivelului dorit al salariilor. De exemplu, mi sa pus întrebarea: "De ce ați mers să lucrați pe calea ferată?". Am răspuns că am căutat romance. Avem un oraș de feroviare și am avut într-adevăr un vis vechi de a-mi conecta viața cu o autostradă din oțel.
Atunci când aplicați pentru un loc de muncă, trebuie să treceți o comisie medicală, care este plătită mai târziu.
Lucrarea unui inginer de service - ce anume trebuie să faceți?
De fapt, inginerul de serviciu are o mulțime de lucruri și este divers. Voi descrie cu puncte ce anume va trebui să faceți dacă alegeți această profesie.
Cât costă pentru toate astea?
Salariul inginerului de service
Dar, în legătură cu criza din țară, inclusiv pe calea ferată, recent nu primim o primă. De curând, sa stabilit regimul muncii cu fracțiune de normă, care afectează în mod negativ cuantumul salariilor. Recent, șeful organizației noastre a venit la noi și ne-a asigurat că în doi ani situația se stabilizează - vom trăi și vom vedea.
Pachetul social în RZD
Comitetul sindical funcționează și în depozit. Pentru membrii comitetului sindical există excursii turistice, evenimente corporative, daruri de Anul Nou pentru copii (deși acestea din urmă lasă mult de dorit).
Pro și contra de muncă
- Salariile devin din ce în ce mai puțin - în ultimele șase luni, acestea au scăzut cu o medie de 5000 de ruble.
- Mare sarcină emoțională. Situații stresante, când trebuie să faceți mai multe lucruri urgente în același timp și în acest moment sunteți distrasi de șeful.
- 90% din timpul pe care trebuie să lucrați la computer. Am început să observ că viziunea mea se deteriorează treptat (eu nu port încă ochelari).
- Munca sedentară are un efect negativ asupra sănătății.
- Abundența echipamentului de birou afectează negativ starea de sănătate. În birou există mai multe imprimante care otrăvesc aerul cu mirosul lor.
- Sărbătorile și sărbătorile sunt acasă. Vă puteți planifica afacerile interne.
- Nu lucrați noaptea. Acesta este un mare plus, mai ales pentru cei care știu ce este.
- Munca nu este prăfuită - mai ales în birou.
- Posibilitatea creșterii carierei în prezența învățământului superior (care nu o are - puteți studia în absență).
- Există posibilitatea de a lucra la noile tehnologii și de a învăța tehnologii avansate.
- Există posibilitatea de a utiliza gratuit serviciul de internet (deși în scopuri personale nu este suficient timp).
Etape ale scării de carieră în RZD
După postul de inginer de service puteți merge în sus pe scara de carieră și deveniți, de exemplu, șeful depozitului. Depinde de calitățile de afaceri și de noroc. Știu câteva exemple bune. Principalul lucru este că sunteți observat ca specialist competent și de inițiativă.
De exemplu, după un inginer de service puteți deveni tehnologul șef, apoi șeful departamentului tehnic, apoi inginerul șef și apoi șeful depozitului. Calea este lungă și poate dura 5-10 ani.
În cele din urmă, dau instrucțiuni celor care doresc să meargă pe această cale - cei care visează să lucreze la calea ferată. Orice persoană care vrea să aleagă un tehnician de service profesie, nu doresc să se îndoiască de corectitudinea căii alese, pentru a îmbunătăți în mod constant, pentru a ridica nivelul lor de educație și să depună eforturi pentru a ocupa funcții mai înalte!