Cross-country (XC).
Aceasta este disciplina cea mai obișnuită - cursa de țară. Cross-country până în prezent are statutul de sport olimpic, până în prezent nici o altă disciplină nu a primit această recunoaștere. În cross-country există atât urcări grele, cât și descoperiri tehnice, rapide. Cerințele de bază pentru curse - aceasta este forța și rezistența, dar și despre tehnica de echitatie nu ar trebui să fie uitate. Dacă faceți primii pași în lumea ciclismului montan, acesta este un bun punct de plecare. Veți primi abilitățile de bază necesare pentru gestionarea bicicletelor și veți obține o formă fizică bună. Absolut toți profesioniștii cu bicicleta au început cu cross-country, chiar și cu cei mai nebuni și cu freeridele.
Trial (biketrial).
Trial - depășire, biketrial - depășirea obstacolelor pe o bicicletă. Acest lucru necesită un simț incredibil de echilibru, care se dezvoltă numai ca urmare a instruirii. Abilitățile de bază sunt o bază necesară pentru orice entuziast al bicicletelor montane, fie că este vorba despre tură, freeride sau coborâre. Procesul vă ajută să simțiți bicicleta, să învățați să păstrați echilibrul în orice situație. În proces, ca și nicăieri, există posibilitatea de a vă aplica imaginația. Puteți săriți oriunde și săriți, faceți o întoarcere la 360 de grade. Aceasta este una dintre cele mai spectaculoase discipline. Concursurile din cadrul procesului sunt ținute pentru o vreme. Pentru a atinge picioarele terenului sau obstacolele se acumulează puncte de penalizare. Recent au apărut așa-numitele "încercări de viteză", în care simultan 2 participanți încep pe aceleași rute paralele, iar traseele nu sunt prea complicate, ceea ce dă dinamică și divertisment competițiilor.
STREET (STR)
Conducerea în jurul orașului pe o bicicletă cu o furcă de scurtă durată (de obicei) și efectuarea de articole cum ar fi:
- bunny-hop (sari de la overclocking, fără a răsuci pedalele)
- surf (călărit pe roata din spate fără pedalare);
- Vili (care călătoresc pe roata din spate cu rotirea pedalelor),
- o mână (scoaterea din cârma unei mâini),
- rotirea barului (mișcare, în timpul căreia volanul se rotește la dreapta sau la stânga cu 90 °), etc.
Nu există restricții ... Balustrada, marginile, scările - puteți să vă arătați și să vedeți pe ceilalți totul! Cea mai potrivită bicicletă pentru un drept este o lovitură mică a unei creșteri mici, cu o lovitură medie de furcă de amortizare.
Downhill / DH
Aceasta este o lecție pentru adevărații maniaci! Aici vă așteptați la viteză incredibilă, sărituri și coborâri atât de abrupte, ceea ce este îngrozitor de urmărit. Esența acestei discipline este destul de simplă: să părăsească muntele cât mai repede posibil. Dar nu este ușor, așa cum ați putea crede. Trasee de schi moderne sunt foarte complexe și periculoase. Trasee abundă cu "evidențiază", cum ar fi rădăcini, grădini rock, coborâșuri, zone de meandru așezate între copaci, drop-off-uri și trambuline. Această disciplină necesită o pregătire destul de serioasă din partea atletului. Principalul lucru în coborâre este tehnica de a controla bicicleta, deși antrenamentul fizic este foarte important, deoarece, uneori, sportivii, după 5 minute de coborâre, cad pur și simplu. În plus, o astfel de călătorie este nemilos pentru echipament. Poate, coborârea este singura disciplină pentru care aveți nevoie de munți și de un lift. Bicichetele de pe jos sunt destinate doar să coboare, sunt grele, suspensia face pedala dificilă, geometria nu este proiectată pentru ascensoare.
Freeride (freeride)
Acesta este stilul cel mai comun și mai diversificat astăzi. Cuprinde toate disciplinele de mai sus. Freerider face tot ce vrea în acest moment și cel mai important este absolut gratuit. El nu depinde de ascensoare, cum ar fi, de exemplu, un downhiller, el însuși este capabil să urce dealul și apoi să se răsucească în jos, înainte de curse de tură. Și sărind pe umăr. Freeriding-ul este posibil ca o continuare mai extinsă a turneului, dar poate fi mai mare decât coborârea. Recent, competițiile din această disciplină au devenit populare, motto-ul lor fiind libertatea. Piesa este stabilită în așa fel încât motociclistul alege propria cale, și în funcție de complexitatea sa, este percepută o anumită sumă de puncte, uneori, aceste concursuri includ etapele de Dirt Jumping. Un loc special în freeride este schiurile de pe stradă (călăria în jurul orașului), în cazul în care abilitățile de ciclism pot fi utile și chiar unele trucuri de la BMX. Darts și drop-off - acesta este un alt element al freeriderului. În special, aceasta se referă la așa-numita nouă școală de freeride, unde un salt de la o stâncă de 5 metri este norma. Freeride este stilul în care vă puteți aplica imaginația în cea mai mare măsură, căutând diferite căi și modalități de a sări "wow de la acea stâncă". Este un freerid care vă permite să vă arătați individualitatea, nelimitându-vă la reguli, rute și rame de competiție.
Slalom paralel (slalom dublu / DS)
Aceasta este o disciplină sportivă foarte veche, care a venit din schi. Esența ei este următoarea - doi sportivi sunt purtați de pe deal pe trasee paralele și identice. În drumul lor, vor trebui să meargă în jurul polului, să depășească diferite platforme de lansare, dealuri, contra-pante. Acesta este un fel de competiție foarte spectaculoasă, arată clar intensitatea luptei dintre rivali. Dar nu există nici un contact, așa că recent slalomul dublu este retrogradat în fundal, dând loc unor noi discipline.
Dual (DL)
Dualul este foarte similar cu slalomul paralel descris mai sus, dar diferența este că rivalii merg pe o pistă. Cursele din Douala se concentrează mai mult pe traversă decât pe turnuri. Aici permitem contactul între rideri, care adaugă doar entuziasm în luptă. Confruntările nu sunt mai puțin frecvente. Dezavantajul acestui tip de competiție îl constituie faptul că bikerul, care a scăpat înainte la început, va conduce restul cursei dacă va închide corect călătoria adversarului său. Prin urmare, acest tip de curse dă loc noului, cel mai popular acum în întreaga lume.