Curățați mașina în următoarea ordine:
1) Pregătiți materiale pentru curățare și lubrifiere.
2) Dezasamblați mașina.
3) Inspectați calitatea de membru, conform art. 68 și pregătiți-o pentru utilizare în curățare.
4) Curățați orificiul tubului.
Puneți mașina în decupajul mesei pentru curățarea armelor sau pe o masă obișnuită, iar în absența unei mese, mașina trebuie să fie odihnită cu un fund în sol sau podea.
Pentru curățarea canalului lichid pistol de unsoare baril câlți pliat sub forma unei figuri 8, crucea reticulară „opt“ impun capătul de ștergere și de a pune de-a lungul unei meșe din fibre ștergător tijă; capetele de cablu trebuie să fie tija de ștergător mai scurt, iar grosimea stratului trebuie să fie astfel încât frecarea cu un câlți introdus în brațul alezaj puțin efort; se toarnă pe un pistol de puțină grăsime lichidă câlți și degetele câlți ușor must. Introduceți o racletă de lustruire și câlți în gaura și pentru a consolida capacul portbagajului canistrei (botul Decupați). Dacă arborele cilindrului este curățat după ardere, compensatorul este înșurubat. Cu o mână care deține botul capacului pistolului și canistră, iar celălalt deține un creion, ușor fără îndoire Ramrod, împingeți-l pe întreaga lungime a țevii de mai multe ori (la curățarea botul țevii scos din capacul bot baril). Scoateți vergea de armă, pentru a înlocui cânepă, lichid impregna grăsime ei pistol, și aceeași procedură pentru a curăța gaura de mai multe ori. Apoi ștergeți cu atenție și ștergeți de curățare tija alezajului de tractare curat, uscat, și apoi cu o cârpă curată. Verificați dacă cârpe și dacă există urme de funingine (negru), rugina sau contaminare a continua curățarea cilindrului, și apoi din nou cu o câlți uscată și cârpe. Dacă pânza după extermină din net canalului trunchiului t. E. Fără întunecimea lac pulbere sau rugina galbenă, inspecta cu atenție gaura pe bot luminii din cameră și, în timp ce se rotește încet țeava în mâinile. În acest caz, acordați o atenție deosebită colțurilor pușcă și verificați dacă există vreun reziduu rămas în ele.
Curățarea canalului cu o soluție de RFS
Produce o pensulă înmuiată într-o soluție; apoi cilindrul a atins să ștergeți bastonul. Curățați soluția RFS până când depunerea este complet îndepărtată, până când peria sau fleaua umezită cu o soluție nu va lăsa gaura trunchiului fără ardere sau verde. După aceasta, ștergeți cilindrul cilindrului cu o pată uscată și apoi cu o cârpă curată. A doua zi, verificați calitatea curățării și, dacă frecarea canelurii cu o cârpă curată, va detecta depuneri de carbon pe ea, re-curățați în aceeași ordine
După curățarea părții răsucite a găurii de butoi, curățați camera de pe partea receptorului în același mod.
Notă: În cazul în care curățarea ștergeți cu un Ramrod și blocat baril, aveți nevoie pentru a intra în canalul de un pistol de încălzit puțin grăsime lichidă și câteva minute pentru a încerca să elimine tija de curățare. Dacă ramrodul nu este îndepărtat, masina trebuie trimisă la un atelier de reparații.
5) O cameră de gaz, tubul de gaz și compensatorul clătire lichidă sau soluție pistol unsoarea și cârpe curate PSD (pânză), folosind o baghetă de curățare sau băț de lemn. Camera de gaz după soluție de curățare PSD ștergeți cârpă uscată pentru a inspecta gaura, astfel încât nu este obiecte străine, și pentru a șterge exteriorul cilindrului. Curățați conducta de gaz după curățare.
Receptor, purtător șurub, bolț, cârpă curată piston cu gaz impregnat cu un lubrifiant lichid sau o soluție PSD pușcă, apoi se șterge uscat. În cazul în care lichidul de curățare este aplicat după ardere ungere pușcă, pistonul cu gaz, precum și adâncituri cilindrice obturator grăsime capac sau înveliți-le timp de 3-5 minute cu o cârpă umezită cu un lubrifiant. După aceasta, utilizați un baston pentru a îndepărta depunerile de pulbere întărite și ștergeți-le uscat.
Piesele metalice rămase trebuie să fie șterse cu o cârpă; dacă piesele sunt foarte murdare, curățați-le cu un lubrifiant cu pistol lichid și apoi ștergeți-l.
Ștergeți piesele de lemn cu o cârpă uscată.
La finalizarea curățării mitralierei soldatul raportează liderului echipei; apoi cu permisiunea comandantului diviziei, mașina este lubrifiată și asamblată.
Lubrifiați mașina în următoarea ordine:
Lubrifiați orificiul cilindrului. Înșurubați ramrodul pe ramrod și aplicați o cârpă înmuiată în grăsime. Introduceți frecarea în orificiul trunchiului din bot și împingeți-l ușor de două sau trei ori pe întreaga lungime a trunchiului pentru a acoperi uniform gaura trunchiului cu un strat subțire de lubrifiant. Lubrifiați camera și compensatorul.
Toate celelalte părți metalice și mecanismele mașinii cu o cârpă grasă acoperită cu un strat subțire de lubrifiant. Lubrifierea excesivă contribuie la contaminarea pieselor și poate cauza întârzieri la ardere.
Nu lubrifiați piesele din lemn.
La sfârșitul lubrifierii, asamblați mașina, verificați funcționarea părților și mecanismelor sale, curățați și lubrifiați magazinele și accesoriile și apoi arătați mașina la conducătorul echipei.
În sezonul rece la o temperatură de + 5 ° C sau mai mică, lubrifiați mașina numai cu un lubrifiant cu pistol lichid. Când treceți de la un lubrifiant la altul, trebuie să îndepărtați cu grijă grăsimea veche din toate părțile mașinii.
Pentru a îndepărta grăsimea, este necesar să dezasamblați complet mașina, să clătiți toate piesele metalice într-un lubrifiant cu pistol lichid și ștergeți-le cu o cârpă curată.
Mașina, adusă din îngheț într-o cameră caldă, trebuie curățată după 10-20 de minute (după ce a picurat). Se recomandă ca, înainte de a intra în încăperea caldă, suprafețele exterioare ale mașinii să fie șterse cu cârpe impregnate cu unsoare lichidă.
Mașina, care este pusă în depozit pentru depozitarea pe termen lung, lubrifiată cu lubrifiant cu pistol lichid, înfășurat într-un strat de inhibat, apoi într-un strat de hârtie parafină.
Degazarea, decontaminarea și dezinfectarea dispozitivelor automate se efectuează în conformitate cu instrucțiunile comandantului unității.
(Dacă este necesar, răspundeți la întrebări) Numărul întrebării 2.