Acasă »Articole» Manuale de reparații Mercedes-Benz
Mașină de reparare Mercedes-Benz cu propriile mâini. cu siguranță, este posibil. Cu toate acestea, calitatea sa, cel mai probabil, va fi comparabilă cu tratamentul independent al unui dinți. Cutia de viteze automată a unei mașini moderne este un dispozitiv tehnic destul de complicat. Pentru a le repara, aveți nevoie de anumite cunoștințe și aptitudini. Acest lucru este valabil mai ales pentru Mercedes-ul automat, care nu este fără motiv considerat nu numai cel mai avansat din punct de vedere tehnic, ci și cel mai dificil.Dacă tot decideți să reparați Mercedes-Benzul automat "cu mâinile proprii. apoi mai întâi trebuie să determinați natura defecțiunii. Aceasta poate fi o defalcare a componentelor electronice, hidraulice sau mecanice. În plus, trebuie să verificați cablul care leagă cutia de accelerație. Ar trebui să fie întins în mod optim - nu este nici slăbit, nici ciupit. În caz contrar, este posibil să aveți o schimbare de viteză devreme sau mai târziu. În cazul în care cablul este în ordine, trebuie curățat și lubrifiat, deoarece acumularea murdăriei poate duce la întreruperi ale transmisiei automate.
Pentru a scoate cutia de viteze, trebuie să utilizați un elevator hidraulic, un pasaj superior sau cel puțin o carieră de inspecție. Pentru a începe procesul de dezmembrare este necesar cu deconectarea tuturor duzele. Aceasta este o lucrare foarte delicată și trebuie făcută foarte atent, pentru a nu deteriora sufocantul. Apoi firele electrice, liniile și cablurile sunt deconectate, se desprind șuruburile care ține membrana volantului motorului și convertizorul de cuplu. La unele modele de cutii de viteze automate, înainte de a scoate GTE, demarorul este demontat. Toate aceste operațiuni trebuie realizate foarte atent, astfel încât membranele și canelurile arborelui de intrare să nu fie deteriorate.Pentru a efectua repararea convertizorului de cuplu, este necesar să îl dezasamblați complet: numai în acest fel puteți detecta un defect și înlocuiți piesa uzată. Pentru a dezasambla GTE, este necesar să tăiați cusătura sudată care este pe corpul ei. După montaj, convertizorul de cuplu este sudat și verificat pentru etanșeitate și prezența unui gol termic în interiorul carcasei. După toate verificările GTD trebuie să fie echilibrate. Astfel de lucrări sunt efectuate numai de către maeștrii cu experiență din LLC MIR-STO, care se specializează în repararea transmisiei automate, au la dispoziție toleranțele necesare și echipamentul adecvat.