Instalarea barei de protecție frontale m și toate cele adiacente acesteia

Numele se vorbește de la sine!) Și pe strada noastră a venit o sărbătoare!) M-bara de protecție în restaurare a fost luat. Practic a fost spart în jumătate și nu a fost suficientă o bucată pe partea de sus. Nu voi rani psihicul si nu voi mai face rost de nervii lui BMVod, asa ca nu voi posta singura fotografia procesului de reparatii. Voi arata doar ce a fost Inainte, ca sa spun asa si cum arata lucrurile dupa.

Doar am adus o bara de protecție cu TC

Nu este suficientă bucată


Un lung proces de lipire, coasere, construire a pieselor lipsă, fixarea luminii de ceață, racorduri de plasă, apoi șpăcluirea, pregătirea și în cele din urmă pictura au început.
Doar bara de protecție de 2 ori în procesul încercat, pentru a verifica geometria. Totul sa dovedit exact și nu sa răsuci. Fotografii de la montaj.

Fotografii de la montaj

Mai mult, măcinarea finală și pregătirea, bine, un grund cu vopsea.


Ei bine, părea atât de tristă cu sticla nativă.


Procesul de re-lipire, din păcate, nu a captat, dar nu este nimic complicat, doar o șurubelniță largă poddevat de sticlă și rupe-l din lipici. Desprindeți cleiul vechi și puneți unul nou. Lipiți adezivul pentru sticlă de la Abro. Dar, de fapt, acest lipici este un silicon real, pentru că care la un miros de 1 in 1. Pentru o presiune de încredere a unui pahar pe caz, a fixat-o la caz cu o bandă adezivă și a lăsat să se usuce pentru noapte. Rezultatul este foarte multumit, aspectul caii a devenit ca nou! Și prețul întrebării este de numai 1000 de ruble pentru câteva pahare. Asta sa întâmplat în cele din urmă.

Noul pahar pe ceață


În mod similar cu procesul de asamblare și instalare a sosit comanda mea a ochiurilor de plasă cu cleme, clipuri cu distanțiere pentru fixarea barei de protecție la u, un bec Hella, titularii de bara de protecție faruri pentru ceață laterale, deoarece unul dintre mine a fost spart. Și piața auto a cumpărat 2 ajutor bec HB4 în picioare în ceață.

Lokeri, conducte de aer pentru frâne și generator

De asemenea, majoritatea elementelor de fixare au fost donate de Igor bmw76 din Theodosia, pentru care a fost un MULTUMESC mulțumit! Acei autocare care nu erau pentru dulapuri cu diametrul de 6,3 mm au fost găsite și cumpărate în magazinul de fixare din departamentul de acoperișuri. Din ele a fost tăiată partea din față, în formă de exerciții și a arătat pe șmirgie. Aceeași metodă a fost achiziționată cu auto-atingere 4,8mm * 16mm și, de asemenea, tăiat. Plăcile de fixare, din fericire, erau toate și toate erau suficiente. Nu foarte mult, nu puțin, a existat un astfel de set de dispozitive de fixare. Sunt incluse de asemenea șuruburile cu auto-filetare pentru protecție. Este de asemenea, dar un pic rupt în partea din spate, dar totul este patched și va fi instalat în curând în loc.

Procesul de instalare. Nu este nimic complicat, de fapt, el a pus-o, a făcut clic pe el, a făcut-o înșelătoare.
Mai întâi faceți clic pe conducta de aer.

Articole similare