Și, deci, sper că există informații care să ajute mulți dintre voi.
În acest subiect, voi scrie despre astfel de detalii importante în YOYO, cum ar fi sistemul de frânare, cabluri, rulmenți (Dada prin D și P, nu „Porsche“, „care poartă“, și altele asemenea)
axa, contragreutate nuu poate încă ceva xD
Rulmentul este cea mai importantă parte din yoyo (bine, sau aproape cel mai important xD). Datorită rulmentului, yoyo-ul nostru se rotește. Rulmentul depinde de rulment (somn - somn, timp de rotație yoyo) yoyo.
Lagarele sunt diferite (bine, a spus, ca și cum toate aceleași numai xD): Există dimensiuni C, A, B, D. Există, de asemenea, hubstacks și spinners laterale.
Lagărele sunt împărțite în grupuri Standart, KonKave (a noastră cu KK) este încă Slim. O altă diferență de rulmenți este numărul de bile din interior. În teorie, cu cât sunt mai mici bilele, cu atât este mai bine rotația (fizica, cu atât mai puține sunt punctele de sprijin care au mai puțină frecare). Standardul este de 10 bile, mai puțin (8 bile).
Dimensiunea C. Cea mai populară dimensiune a rulmentului care este plasată în majoritatea yoyos-urilor. (DB 12,5 mm x DM 6,3 mm x T 4,7 mm). Dimensiunea lui C este stabilită în YoYoJam, YoYoFactory, One Drop și multe altele.
Dimensiunea D - (DB 11 mm × DM 5 mm × T 5 mm), rulmenti de aceasta dimensiune sunt folositi de producatori precum Aero Yo-yos, Cold Metal
Dimensiunea A (SB 10 mm x 5 mm x DM T 4 mm) este utilizat la fabrica Yo-Yo ca un standard (de exemplu, în F.A.S.T.e 201) și, de asemenea, în la habstekah Aero și Yo-Yo Factory.
KonKave este un rulment cu canelură pentru centrarea corzilor. Rulmenți foarte confortabili și practice, datorită canelurii coarda este întotdeauna centrat. Cel mai mare producător este Dif-e-Yo. De asemenea, produc concave ceramice de diferite dimensiuni. Există compasive rusești de la Cold Metal și Aero, ele sunt numite "Rulouri", în teorie, aproape la fel ca și concave, numai groove-ul este inferior concavelor. De asemenea, Fabrica Yo-yo a lansat o linie de concave.
Standart (A, C, D) - rulmenți standard, cu o suprafață plană.
Slim este standardul, doar mai subțire.
De asemenea, există un spațiu de extindere (distanța dintre jumătăți), sunt atașați foarte bine la rulment.
PLĂCIREA LUNGIMULUI
De fapt, este afacerea tuturor, să se spele sau să nu se spele. Clătiți în principal în acele cazuri în care rulmentul este înfundat sau pentru a spăla grăsimea din fabrică. De obicei, după ce rulmentul este spălat, se mărește alunecarea și apare rufele (zgomotul).
Și cum să scot lagărul?
Verificați dacă aveți ceramică, nu este de dorit să-l spălați.
Și astfel, am decis încă să facem acest lucru, mai întâi trebuie să eliminăm anterele. Anterele sunt astfel de inserții pe părțile laterale ale rulmentului, îl protejează de mizeria interioară. În majoritatea rulmenților, anterele sunt aranjate după cum urmează: Un disc larg care acoperă interiorul și un inel subțire ca janta care ține acest disc. În primul rând, este necesar să scoateți inelul (jantă), trebuie să fie ciupit de un ac pentru o crestătură, deoarece inelul nu este închis, adică unde să ridicați o crestătură. După scoaterea inelului, discul în sine va cădea. Atenție vă rog! La rulmenții rulment gros, discul foarte lat este strâns fără un inel, așa că după ce l-ați scos, nu îl putem pune înapoi.
Au deschis anterele. Luați un flacon sau sticlă convenabilă. Eu folosesc un con de cremele mamei mele sau poți folosi o cutie neagră din film. Puneți lagărul acolo și umpleți cu benzină (benzină pentru brichetă), umpleți astfel încât benzina să acopere complet rulmentul. Închideți și agitați. Pentru a obține rezultate mai bune, aveți nevoie ca rulmentul să stea în benzină timp de cel puțin 24 de ore (lăsați-l pe timp de noapte).
Vom trage afară, puteți utiliza pensete (acestea sunt cele mai convenabile), lovitură (bine, pentru a elimina benzina), rotiți, puteți din nou umezi în benzină.
Ues, este gata xD
GREASE
De asemenea, puteți lubrifia rulmentul cu grăsime specială de la YoYoJam (eu însumi nu am încercat-o niciodată).
Habstacks, Z-Stacks și Top Stacks
Hubstacks - acestea sunt aceleași gunoi de plastic (sau turnuri laterale), care sunt purtate pe lagărele pe laterale. Sidespinners sunt mici hubstacks care sunt atașate la yo-yo într-un mod special.
Stațiile Z sunt aproximativ o "placă" de partea yoyo. Hubstek aplatizat)))
SISTEM DE FRÂNARE (RĂSPUNS)
Datorită frânelor, yoyo revine în mână.
Frânele au mai multe tipuri de tipuri: Starbucks, Stickers (dip-pad), silicon Jet și inel O.
Starbucks (FAST, Speedmaker) - sistemul de frânare care se află pe yoyo la nivelul de intrare, acestea sunt denticule.
Autocolante - ei bine, este clar, introducem inele de cauciuc în cavități speciale. Fiecare producător are cerințe diferite pentru autocolante. Autocolantele sunt foarte convenabile și servesc mult, acesta fiind cel mai frecvent sistem de frânare de la capătul ridicat. De asemenea, autocolantele pot fi tăiate la dimensiunea dorită.
O-Ring sunt inele de cauciuc care sunt introduse în caneluri speciale în yoyo. Oringi este folosit de YoYoJam în yoyo. De asemenea, există sorginte de silicon.
Turning silicon - de fapt, poate fi turnat oriunde (vorbesc despre yohy), dar există high-end, în care nu veți lipi autocolante, deci doar silicon. Siliconul în forma sa inițială este o substanță groasă, după 24 de ore siliconul se usucă și devine ca și cauciucul. Marele dezavantaj al siliconului este faptul că este șters rapid, dar depinde de modul în care joci și de tipul de silicon sau de ce fel de crestături.
Datorită axei, două jumătăți de yo-yo sunt răsucite. Producătorii diferiți au axe diferite. Axa este un detaliu destul de simplu și, prin urmare, nu necesită o descriere detaliată. În materialele plastice, de obicei, nu se desprinde (deși dacă încercați). Și în hayendah ieșiți de obicei.