Mai mult decât o declarație controversată.
IMHO Turbosuflanta continuă nu este de dorit atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru cele diesel. Diesel de altfel este mult mai tolerant la h.h. cu o condiție, ar trebui să existe cel puțin o sarcină mică, ceea ce este problematic pentru MKPP. Motoare pe benzină din cauza duratei lungi de funcționare. si lumânări. La disilya fără încărcătură, de asemenea, se închide camera de combustie. Pentru a arde toate aceste g.na nevoie pentru a da periodic motorului prosrat .. ya. Ei bine, respectiv, care trebuie să treacă nu de kilometraj și de ore, ca în armată. 8)
Allex. Carabas Barabas - lucrați pe un drum inactiv, mai puțin dăunător decât o mașină cu motor rece sau nu am dreptate. Și tema din acest moment a început.
Da, și persoana care a deschis acest subiect: KhMAO-Ugra Bright.
Mesaj de la hotel
Am foarte mult timp si am ras foarte mult ca motorul diesel este daunator pentru munca pe lanturi mai mult de 30 de minute.
În general, sunt, în principiu, un adversar înflăcărat al motoarelor diesel. Putem spune că din motive ideologice. Prin urmare, sunt amuzat de orice informații negative despre motoarele diesel în ceea ce privește funcționarea, cum ar fi:
- încălzirea incorectă a cabinei în îngheț;
- Un început dificil în timpul iernii;
- sezonalitatea combustibilului diesel;
- vibrații și tarozi;
- duhoarea de evacuare;
- plus acum, de asemenea, frica de inactiv (chiar daca este doar o ghici).
ASV
Omul tău umil. Vă mulțumesc tuturor pentru feedback. Mă bucur că totul este așa. în ceea ce privește motoarele diesel-ASV este de zece ori mai mare decât benzina, iar subiectele pe care le privești sunt atât de greșite la nivel local
Mesaj de la hotel
ASV
Omul tău umil. Vă mulțumesc tuturor pentru feedback. Mă bucur că totul este așa. în ceea ce privește motoarele diesel-ASV este de zece ori mai mare decât benzina, iar subiectele pe care le privești sunt atât de greșite la nivel local
Deci, dacă nu călătorește în îngheț, așa cum se întâmplă în suburbii, resursa motorului este mărită, iar benzina în orice îngheț este îngrozitoare
k2
Da, permiteți motorului diesel să aibă cel puțin o sută de ori mai mult serviciu motor - de ce ar trebui? Nu voi conduce 50 de ani! Pentru mine, o resursă a benzinei mele pentru ochi și pentru urechi este suficientă! Dar nu mergeti dimineata, sau frigati la -28 intr-un blocaj de trafic - nu sunt deloc cavile, aceste lucruri sunt foarte importante.
paschket - înainte de mine: zâmbete: