Livrat corect, o bună semnalizare cu un cod dinamic dual nu poate fi dezactivată fără a declanșa, chiar și un dezvoltator sau un instalator.
Aici puteți conta doar pe hacking insolent, lipsa de atenție a proprietarului și apatia potențialilor martori. Dar majoritatea alarmei conțin erori sau ipoteze privind incompetența deturnatorului, făcute în timpul dezvoltării sau în timpul procesului de instalare. În acest caz, trebuie să știți cine a pus acest sistem de alarmă și ce fel de sistem este. Acest lucru va ajuta la înțelegerea etichetelor producătorilor de alarme și servicii, acestea fiind de obicei vizibile din exterior, precum și modurile de funcționare standard ale LED-urilor.
În cazul în care hoțul nu are informații suficiente, iar alarma nu poate fi prima dată, el face încercări repetate de a găsi un loc slab, mai ales din greu în cazul în care autovehiculul este comandat.
Cel mai frecvent mod de -Asigurați-vă proprietarul este că sistemul sa deteriorat: alarma este declanșată în același timp, pauze, se comportă neclar pentru nici un motiv aparent (și este clar, hoțul nu vrea să se arate) - toate acestea au scopul de a convinge proprietarul pentru a dezactiva semnalizarea defect. Acest lucru se realizează în moduri simple: prin aruncarea unei mingi de cauciuc în mașină sau prin împușcarea unei puști de aer pe roți. După declanșarea unei alarme de lângă mașină sau în paralel, puteți observa personalități ciudate. În acest caz, este mai bine să nu ispitiți destinul, să verificați sistemul de alarmă, să scoateți mașina de-a lungul ochilor (de exemplu, într-o parcare păzită). Interesul pentru masina nu poate fi etern, mai ales daca proprietarul demonstreaza o dorinta puternica de a nu-i da masina. Astfel puteți salva cea mai scumpă, chiar și o mașină comandată.
Este important să rețineți că sistemul de alarmă nu vă poate salva mașina, dar vă poate ajuta doar să o faceți, indiferent cât de mult ați plătit pentru aceasta. Nu ignorați alarmele și pentru a le facilita urmărirea, alegeți un sistem de alarmă cu un răspuns adecvat la încercare.
2. Erorile și ipotezele.
Alarma de putere este de obicei efectuată de la bateria de la bord, iar puterea din mașină este preluată. Se știe că puterea intră în interiorul generatorului, iar acest loc este bine disponibil în majoritatea mașinilor din partea de jos. Prin deconectarea acestui cablu, infractorul va dezactiva alarma și dacă nu este echipat cu o autonomie autonomă, nu va exista nici o declanșare. Siren cu sursa de alimentare independentă, care este conectat la lanțul de aprovizionare comun pentru a vă anunța în mod corespunzător de intruși întrerupt regulat circuitul de alimentare cu energie, scurt-circuit, baterie mort, adică, motivele pentru care sistemul de securitate nu poate funcționa corect.
O siguranță comună în circuitul de alimentare cu alarme poate fi dezactivată prin scurtcircuitarea repetorului lateral al lămpilor de înclinare în timpul unei alarme. Acest lanternă este pur și simplu scoasă din cuibul său cu un mic efort.
O sirenă slab ascunsă poate fi deteriorată din exterior sau umplută cu o spumă de întărire rapidă, sunetul va fi amortizat. Această metodă nu ajută dacă sistemul de alarmă are un sistem de alarmă radio (pager).
Un șoc electric, o scânteie descărcată în corpul mașinii, poate dezactiva sau dezarma multe dintre alarmele. Scânteia descărcată la firele repetorului lateral al lămpilor de cotitură acționează de mai multe ori mai puternic (seria MS nu reacționează la aceste jucării).
Cablajul de alarmă este adesea disponibil din afara vehiculului. În opt și opt pentru conectarea sirenei cu alarma, utilizați adesea o garnitură de ulei între cabină și compartimentul motorului, în partea stângă a șoferului. Această cutie de umplere este proiectată pentru scopuri similare, dar este accesibilă manual de sub aripa stângă. O mișcare a cleștelor și a alarmei este oprită.
Telecomandă de la distanță, cu o telecomandă radio, foarte convenabilă, dar primul sistem a avut o ipoteză privind incompetența atacatorului.
- Codul telecomenzii poate fi selectat (scanat), manual sau prin calculator, dacă sistemul nu are un anti-scanner (disponibil în întreaga serie MS).
- Codul telecomenzii poate fi interceptat de codificatorul. Luați receptorul și scrieți-l pe computer, apoi jucați-l în aer pentru a scoate mașina de la gardă. În acest caz, codul dinamic ajută la schimbarea cu fiecare apăsare a butonului tastaturii.
- Codul dinamic poate fi decriptat, adică să scrie codul din eter, să îl înțeleagă și, dacă regula de codare este cunoscută, să prezică următoarea. Metoda de luptă este un cod dinamic dublu, unde regula pentru schimbarea codului este foarte individuală pentru fiecare cheie de chei, adică este necunoscută nimănui. Deci, dezvoltatorul sistemului nu poate descifra codul.