Thermostat deu matiz Termostat este un dispozitiv care menține o temperatură constantă. Sistemul de răcire al motorului mașinii fără el nu se poate face fără. Datorită funcționării sale, motorul se încălzește rapid la pornire și se menține regimul optim de temperatură.
Principiul de funcționare
Motorul, răcit de lichid, este în mod necesar echipat cu acest dispozitiv mic. Poziția sa se află între motor și radiatorul mașinii.
Sarcina sa principală este de a bloca lichidul de răcire care intră în radiator. Înainte ca motorul să se încălzească, lichidul de răcire nu trece prin el. Pentru a deschide termostatul, este necesară o temperatură de 95 *. Acest detaliu mic, dar important, încălzește rapid motorul, reducând numărul de evacuări nocive și uzura motorului însuși.
Thermostat deu matiz Termostat este un dispozitiv care menține o temperatură constantă. Sistemul de răcire al motorului mașinii fără el nu se poate face fără. Datorită funcționării sale, motorul se încălzește rapid la pornire și se menține regimul optim de temperatură.
Principiul de funcționare
Motorul, răcit de lichid, este în mod necesar echipat cu acest dispozitiv mic. Poziția sa se află între motor și radiatorul mașinii.
Sarcina sa principală este de a bloca lichidul de răcire care intră în radiator. Înainte ca motorul să se încălzească, lichidul de răcire nu trece prin el. Pentru a deschide termostatul, este necesară o temperatură de 95 *. Acest detaliu mic, dar important, încălzește rapid motorul, reducând numărul de evacuări nocive și uzura motorului însuși.
Caracteristicile mărcii auto
înlocuirea termostatului deu matiz Autoturismele brandului sud coreean sunt foarte fiabile. Componentele auto pentru ele sunt originale și nu sunt originale.
Pentru fiecare marcă auto, internă sau străină, există un model al termostatului.
Principalul lucru este temperatura deschiderii termostatului. Pentru diferite branduri, variază într-o gamă destul de largă. Temperatura ridicată a deschiderii termostatului afectează supraîncălzirea motorului.
Termostat deu matiz la o temperatură de -30 * necesită uneori înlocuirea.
Procedura de înlocuire
Pasionații de mașini știu că de multe ori în timpul iernii se creează o situație când mașina se încălzește mult timp, iar indicatorul de temperatură al motorului atinge abia 70 ° C. Aragazul dă o căldură foarte mică. Toate acestea sunt semne ale unei probleme - este necesară înlocuirea termostatului deu matiz.
Un defect de termostat deu matiz cauzează supraîncălzirea motorului mașinii.
Înlocuirea termostatului matiz este realizată de astfel de instrumente:
- un set de chei
- set de capete
- șurubelniță cu o lamă plană
- o șurubelniță cu o lamă în formă de cruce.
Înlocuirea termostatului deu matiz începe, ca și în cazul altor mărci auto, cu verificarea temperaturii motorului. Asigurați-vă că motorul sa răcit. Deschideți cu grijă capacul rezervorului, astfel încât jetul de abur să nu vă rănească.
Înlocuirea directă a termostatului matz se efectuează după cum urmează:
- Antigel sau antigel.
- Demontați bateria.
- Scoateți șuruburile de fixare.
- Rotiți capacul și scoateți termostatul.
- Scoateți inelul de etanșare din cauciuc.
Următorul este un test al termostatului.
- Pentru a face acest lucru, îl scufundăm în apă (de preferință distilat). Se încălzește la aproximativ 80-85 ° C.
- Observăm la ce parametri ai termometrului începe să se deschidă termostatul.
- Urmăriți-l, la 95 ° C, ar trebui să fie complet deschis.
- Reducem temperatura apei și notați pe ce etichetă termostatul va începe să se închidă.
- Dacă testul este reușit, efectuați instalarea în ordine inversă.
Capul termostatului este echipat cu un ghidaj. Pe ea, și ar trebui să efectuați instalarea.