Proprietarul mașinii este lăsat să înțeleagă: exact ce va trebui schimbat? Și modificarea va fi, cel mai probabil, supusă la multe noduri. Va trebui să reconstruiască (conta - schimbare) rezervor de combustibil, electrician personalizat modifica sistemul de evacuare, uneori - să se adapteze cutia de viteze. Și aceasta este doar o listă scurtă. De multe ori trebuie să schimbi chiar și o mașină torpilă!
Însuși, acasă (garaj) condiții este doar de către un mecanic profesionist, de exemplu - în vacanță, și că, cu ajutorul de prieteni-specialiști în regiunea paralel. Prin urmare, apelul către SRT, în plus, și certificat, având dreptul să se angajeze în astfel de re-echipamente, vă sunt garantate.
Procesul descris, firește, ar trebui să fie respectat, dar la un ideal este posibil să se aspire la infinit. În practică, de obicei, după instalarea noului motor și aplicarea oamenilor merge, spun ei, „cu o față dreaptă,“ a explicat de traficul de poliție-Schnick în stilul „Ei bine, aici sunt documentele.“ În cele mai multe cazuri, role, dar dacă nu vă place strecurat situații, a pus masina pe un truc pentru a obține toate certificatele, înregistrările și documentele. Și dacă nu doriți să așteptați, transporta orice cu un întreg teanc de documente, inclusiv examinarea datelor - multe poliției rutiere un kilogram de deșeuri de hârtie este complet liniștitoare.
Încă vrei să schimbi benzina pentru motorină? Cei mai mulți care au dorit să facă acest lucru au abandonat ideea sau au regretat implementarea acesteia.
Diesel sau benzină
Orice combustibil are propriile sale particularități atunci când îl folosește. Dacă sunteți obișnuiți să utilizați benzină, nu vă grăbiți să îl schimbați pentru altceva. Nu vă veți obișnui imediat cu particularitățile noii stații de benzină, dar nu veți afla mai curând despre neajunsuri. Desigur, motorul diesel poate funcționa chiar și în apă (atâta timp cât nu-l introduceți), dar în frig - și ei trebuie să-l puneți blând, nu sunt rare - planta este rău (trebuie să se gândească la ea este încălzită). De foarte multe ori este necesar să se facă destul de plictisitoare "stai-up", pentru a lăsa pur și simplu curtea.
Întreținerea motorului cu combustibil este mult mai scumpă. decât benzina; chiar și pentru diagnosticul "de acasă" va trebui să fie furculiță pentru unele echipamente. De cele mai multe ori este necesară schimbarea uleiului - și într-o cantitate mult mai mare pentru ao adăuga. Un golf de motor diesel rău poate ucide motorul prima oară.
Din nou: dacă decideți să remake mașina cu gaz în timp, conversia va suge de două ori mai mult decât dacă ați redecorat pentru benzină.
Ar trebui să se țină seama din nou că există două diferențe mari: un motorină din fabrică sau un motor de schimb. Dacă mașina este ascuțită pentru benzină, în timpul funcționării ei pot ridica laturile, pe care nici măcar mecanicul auto cu experiență nu-l va aduce în minte.
Dacă redistribuirea benzinei pentru gaz este aprobată de majoritatea covârșitoare a proprietarilor de autovehicule, atunci înlocuirea motorului pe benzină cu un motor diesel este practic considerată o pierdere de bani. Nu, dacă nu vă limitați la ele - afacerea dvs.: comandanții îți vor împlini capriciile. Dar va costa atât de insuportabil, iar decorarea va mânca nervi atât de mult încât veți începe să simpatizați cu voi înșivă. Dacă vă place foarte mult motorul diesel, vindeți mașina de benzină și cumpărați un vis al vieții dvs. - va fi mai rapid și mai ieftin.
- Ce lichide sunt turnate în mașină? Listă și sfaturi
- De ce motorul diesel a pornit rău la cald? Lista motivelor
- Care este cel mai fiabil motor diesel? Câteva exemple de industrie a automobilelor
- Motivele pentru care motorul diesel nu pornește. Am lista principală
