[a apărut o eroare în timpul procesării directivei]
Nu, peisajele din America de Nord, care se deschid de pe acoperisurile trenurilor de marfă, nu suntem mai puțin minunați decât adolescenții, trecând prin trenuri electrice suburbane. Pur și simplu în prima variantă de echitatie pe trenuri arata mult mai interesant datorita geografiei sale imense si a duratei calatoriilor.
Inițial treynhopping sau treynsorfing a apărut împreună cu primul tren și răspândirea de căi ferate în diferite părți ale lumii. Unele dragoste în echitatie pe acoperișurile trenurilor de călători și trenurile de marfă a fost, fără îndoială, cu toate acestea, primul „zatsepery“ a urcat în locuri nedorite pentru pasageri nu este o viață bună.
La începutul secolului 20, în ciuda construcției active a căilor ferate, trenurile de călători ar putea să nu facă față afluxului de care doresc să plece, mulți dintre care, desigur, nu a fost posibil pentru a cumpăra un bilet. În multe țări din Africa, Asia și America Latină, acest lucru continuă. În ceea ce privește Occident, aici, în mijlocul secolului trecut, dezvoltarea transportului feroviar și creșterea vitezei de deplasare a condus încă pasagerii din interiorul mașinii, dar unele dintre ele încă preferat să rămână în afara.
Drumul lui Dharma
O nouă tradiție de naștere, acum ca un hobby sau un fel de turism radical, cu o atingere de vagabondaj, este considerată doar a doua jumătate a secolului al XX-lea.
Apoi, călărindu-se pe acoperișuri și pe pantele mașinilor, în plus față de partea practică, a dobândit un spirit de călătorie liberă, fără bani și planuri clare.
Înarmați cu saci de dormit, hamace și alte unelte, tinerii sunt trimise către orașele învecinate și state, riscând să termine călătoria pe tractul sau margine sub roțile trenului.
Nu au nevoie de internet
Ce este interesant despre asta?
Dacă încercați să se răspândească acest cocktail în ingredientele sale constitutive, vom obține o cale liberă să se deplaseze de la punctul A la punctul B, cu mai puțin timp și efort decât, să zicem, autostopul, posibilitatea de a vedea rutele disponibile pentru trenurile de pasageri linii, vedere panoramică fără rame de ferestre și pentru totdeauna care se încadrează cortina, capacitatea de a transfera de la un tren la altul, și, desigur, este un mare risc care însoțește astfel de excursii.
Tu ar trebui să înceapă cu faptul că treynhopping sub toate formele sale este interzisă în întreaga lume. Pe fondul restului cele mai dure legi împotriva zatseperov stau în Statele Unite și Canada (există o cale ferată de poliție specială) și India, care, pe lângă amenzile prevăzute închisoare de până la 1 an. În Rusia și țările CSI, cazul este limitat la amenzi care nu depășesc 1.000 de ruble.
Dar nu toate sunt încă de prins de către gardienii ordinii. Chiar mai mult consecințe grave ar putea duce la o întâlnire cu treynhopperov cu echipamente electrice sub tensiune, obiecte supradimensionate, cum ar fi fire, trafic, poduri mici, platforme, garduri sau trenuri care trec. De asemenea, este întotdeauna un risc de pe acoperiș, deoarece labagii sau compoziția de frânare bruscă. Deosebit de important acest lucru toate sunetele, în contextul actual al vitezei trenului, dintre care unele sunt dispersate peste 200 km / h și, desigur, de asemenea, plimbare pe calareti în prezent gratuite.
Doar în caz, permiteți-mi să vă reamintesc încă o dată că activitățile descrise mai sus sunt periculoase pentru viață și sunt urmărite penal în conformitate cu legea. Iubiți-vă viața și folosiți modalități mai puțin radicale de a vă deplasa în spațiu și de a vedea lumea.