1.1 Cu toate că vehiculul nu trebuie neapărat să fie complet echipat, acesta trebuie să respecte vehiculele standard cu privire la masa neutilizată declarată de producător în stare de funcționare, centru de greutate și distribuție în masă.
În timp ce vehiculul nu are nevoie de un vehicul, vehiculul este în curs de desfășurare de către producător.
Masa vehiculului prezentat pentru încercare trebuie să fie egală cu masa sa goală în stare de funcționare.
Pentru încercare, masa vehiculului este supusă masei nelimitate a bordului;
2.25 Dacă nu se specifică altfel, toate măsurătorile se efectuează pe un vehicul cu o masă goală în stare de funcționare atunci când acesta se află pe o suprafață plană și orizontală.
"Dispozitiv de prevenire a declanșării" înseamnă un dispozitiv care împiedică autovehiculul să se îndepărteze de repaus. "Ușă de serviciu acționată de conducător auto" înseamnă o ușă de serviciu care este în mod normal deschisă și închisă de conducătorul auto.
Procentajul de energie totală specificat la punctul 1.4 nu trebuie să fie mai mic decât procentul din masa totală a vehiculului în stare de funcționare specificată la punctul 1.3.
1.5. Procentajul energiei totale este descris la punctul 1.4. nu trebuie să fie mai mică decât masa totală a vehiculului în stare de funcționare descrisă la punctul 1.3. 1.6.
7.2.2 sarcina (sarcina) pe osie corespunzătoare masei goale (corespunzătoare) a vehiculului în stare de funcționare specificată la punctul 13 din anexa 2 la prezentul regulament;
7.2.2. sarcina (sarcinile) pe osie corespunzătoare masei neîncărcate a vehiculului în stare de funcționare, conform punctului 13. din anexa 2 la prezentul regulament;
2.10 "Masă de referință" înseamnă masa goală a unui vehicul la care se adaugă masa. egală cu 100 kg (adică masa manechinului pentru încercarea la impact lateral cu instrumentele instalate pe acesta);
2.10. "Masa de referință" înseamnă masa neîncărcată a vehiculului mărită cu o masă de 100 kg (adică masa manechinului cu impact lateral și a instrumentelor sale); 2.11.
Masa navei goale este exprimată printr-un număr de trei cifre, rotunjit de ultima cifră.
Masa goală se împarte în ultima cifră.
Includerea acestui amendament va spori nivelul de siguranță și va asigura condiții egale de transport (masa vehiculului gol) pentru transportatori.
Introducerea modificărilor va îmbunătăți calitatea vehiculului.
Greutatea vehiculului gol poate fi verificată prin certificatul său de înregistrare (pașaport tehnic).
Greutatea unui vehicul gol ar putea fi luată din certificatul de înregistrare.
"masa de referință" înseamnă masa vehiculului gol plus o valoare uniformă a greutății nominale de 100 kg;
2.4. "Masa de referință" înseamnă masa în stare neîncărcată a vehiculului mărită cu o cifră uniformă de 100 kg;
Dacă greutatea remorcii goale depășește 75% din masa maximă. atunci limitele se aplică numai la "starea încărcată".
În cazul în care masa încarcată a remorcii depășește 75% din masa maximă. limitele se aplică numai în cazul condițiilor "încărcate".