Căderea spontană a scaunului. Schimbarea unghiului spătarului
Poate cineva să-mi spuneți dacă scaunul conducătorului auto în sine să cadă voi lua maneta și ridicați scaunul de până la 3-4 tangaj și după o zi sau două descoperi că scaunul este complet scufundat în jos (de exemplu, huchu coborâți scaunul în jos și pârghia deja în palma) poate aceasta este singura mea se întâmplă, vrodeb nu grasime cântări mecanisme de vierme nu împinge!
Zah
Există un astfel de lucru. Dar personal, este cel mai convenabil pentru mine să stau pe scaunul de dedesubt. Va THAT tulpina dealer
Salutări de la fratele mai mare! Am crezut că mă imaginam eu, dar nu. Uneori o observ. Pe acest subiect prima performanță. Încearcă să întinzi serviciul și eu, ocazional, o să întreb.
Da.a.a. În general, am înțeles sediul de asamblare interne nu este Nimetsk.
Băieți, mecanismul de reglare a spătarului pe toate scaunele (cârpă, catifea și piele) sunt aceleași, și a făcut-o la compania Keiper în limba germană Kaierslautern. Toate spătarurile sunt făcute fără excepție în Italia, unde acest mecanism este sudat și trimis în Rusia, unde scaunele sunt asamblate. Defecțiunea auto-deformării spatelui se numește auto-înclinare și, din păcate, uneori apare. Din câte știu, dealerii nu le repară. aici trebuie să schimbi întreaga spate a scaunului din față.
Nu am avut o astfel de problemă. Când am șezut pe scaun, în spate, s-au făcut niște sunete teribile, de parcă ar fi căzut. După reparații, au apărut niște fixări în interiorul spătarului.
A spart accidental suportul lombar?