Când motorul de pornire este pornit, motorul demarorului nu funcționează
Cauza poate fi o defecțiune a starterului sau a releului de tracțiune, iar defectul poate fi în fire.
Pentru a detecta o defecțiune, trebuie mai întâi să verificați tensiunea pe terminalul releului de tracțiune. Lipsa tensiunii la pornirea starterului indică deteriorarea circuitului electric și, dacă există tensiune, releul de tracțiune sau starterul funcționează defectuos.
În cazul în care tensiunea de pornire este aplicată la comutatorul magnetic, dar nu funcționează (nici un clic caracteristic), aceasta înseamnă că releul de tracțiune este defect (sau întrerupere scurtă de lichidare pe sol de circuit).
Prezența unui clic caracteristic al acționării releului de tracțiune indică arderea contactelor releului sau defecțiunea starterului în sine.
Este posibil să verificați funcționarea motorului de pornire prin aplicarea scurtă a unei tensiuni, a unui fir suplimentar cu o secțiune transversală mare, la contactul releului de tracțiune de pe partea motorului. Dacă motorul electric începe să funcționeze, cauza defecțiunii trebuie căutată în releul de tracțiune.
Starterul se rotește încet și nu pornește motorul
Motivele ar putea fi: o baterie descărcată, ulei prea gros în sistemul de ungere al motorului, perii de grafit insuficiente sunt presate colectorul unui motor de pornire, suprafață de lucru slabă a colectorului și lagărele de pornire uzate.
Când cheia de contact este eliberată din poziția "pornire", demarorul continuă să funcționeze
Motivele pot fi: lipirea contactelor releului de tracțiune sau funcționarea defectuoasă a cheii de contact, în care nu se deschide circuitul de pornire.
În acest caz, opriți imediat contactul și deconectați bateria, apoi reparați defecțiunea.