Algoritm pentru recalcularea bonus-malus
De ani de zile, multe companii de asigurări au supraestimat, în mod voluntar sau involuntar, costul politicii OSAGO pentru șoferii ordonați datorită raportului bonus-malus (KBM). Cu toate acestea, campania lansată în acest an pentru a aduce MSC la normă permite conducătorilor auto nu numai să o reducă, ci, în mod teoretic, să returneze banii plătiți în plus pentru asigurarea obligatorie de autovehicule TPL.
Factorul ia în considerare rata accidentală a șoferului și are un caracter "cumulat": cu cât conduceți mai mult fără accidente, cu atât este mai mică. Valoarea de bază a MSC este 1, iar pentru fiecare an de conducere fără accidente, acesta scade cu 5% de la bază, până când ajunge la 0,5. Pentru driverele de urgență, MSC poate ajunge la o valoare de 2,45, astfel încât diferența dintre o problemă și un șofer ordonat în costul OSAGO este aproape de cinci ori.
Subliniem faptul că numai accidentele sunt cauzate de vina polițistului atunci când a utilizat RCA pentru a compensa dauna celeilalte părți.
De ce este greșit KBM?
La începutul de asigurare RCA, sau o modificare a CSM neglijată, lăsându-l la sau în apropierea unității ca și în cazul în care din neatenție, sau se face referire la lipsa unei baze de date unificate, care nu permite o experiență fără probleme la schimbarea asiguratorului.
Cu toate acestea, MSC poate fi greșit și din vina șoferul, de exemplu, în cazul în care schimbarea datelor de înregistrare (licență, pașaport, prenumele), el nu a reușit să notifice compania de asigurări. Sau nu a informat-o că a reușit să dovedească în instanță nevinovăția sa în incidentul în care a fost inițial acuzat.
În cele din urmă, MSC este păstrată timp de un an, deci dacă nu ați folosit RCA timp îndelungat, acesta revine la unitate.
Cum pot afla MSC-ul curent?
Pe site-ul "Uniunii rusești de asigurări auto" există un formular online pentru verificarea KBM. Pe lângă datele personale, aveți nevoie de un număr de permis de conducere.
Care MBM are dreptate?
Rețineți că singurul accident este preluat de MSC foarte serios. De exemplu, dacă te-a ajuns la 0.65, dar ai lovit accidentul rutier prin vina ta, anul viitor MBM va fi de 0.85.
Ce se întâmplă dacă MSC este greșit?
Trebuie să aplicați companiei dvs. de asigurări o declarație. Unele companii au un formular online pe site-ul lor pentru plângeri împotriva KBM. Dacă nu este, atunci este scrisă o declarație despre aceasta:
„În conformitate cu un algoritm simplificat al cetățenilor în caz de dezacord cu valoarea aplicată cererii CSM pentru a face verifica aplicarea corectă a MSC în absența pierderilor pe sistemul MSC + în funcție de curentul / a încheiat contractul RCA în“ Societatea de asigurări“, face AIS SAR corectate informații pe baza confirmate prin MSC + și, dacă este necesar, să recalculeze prima de asigurare. "
Aplicată pe acesta următoarele date: seria și numărul politicii actuale de asigurare CTP, VIN, plăcuța de înmatriculare, numele de familie, numele și patronimicul, data nașterii, seria și numărul de licență, seria a pașaportului și numărul.
Pentru asigurare ar putea da înapoi excesul, introduceți detaliile contului, și complet: numele băncii, cont bancar de verificare, cont corespondent, BIC, beneficiar banca TVA (numele dvs.), contul personal sau de verificare.
Este reală provocarea MSC?
În primăvara acestui an, RSA a recunoscut oficial problema cu MSC este foarte mare, și de asigurare a primit o instalare pentru a rezolva aceasta. Pentru a verifica corectitudinea coeficientului, există chiar și un sistem special de KBM +, deci procedura este în mare parte formalizată.
Răspunsul ar trebui să vi se dea în cinci zile. În caz de dezacord, puteți plânge SAR cu privire la acțiunile asigurării, dar asigurați-vă că eroarea are de fapt un loc.
Este posibil să se întoarcă bani pentru toți anii în care MSC a fost incorect?
Este posibil, dar numai prin intermediul instanței, iar aici este puțin probabil să o faceți fără ajutorul unui avocat. Procedura simplificată se aplică politicii RCA actuale.