Pentru a schimba roțile:
1. Frânarea autovehiculului cu frâna de mână, cuplarea primei sau a treptei de viteză din cutia de viteze, asigurați-vă că maneta de comandă a cutiei de transfer nu se află în poziția neutră. Dacă este posibil, luați măsuri suplimentare împotriva rulării spontane a mașinii, instalând roțile din spate și din față, cele mai îndepărtate de obiectele înlocuite, care împiedică rularea acesteia.
2. Scoateți cricul 5, Fig. 49, care este fixată cu o curea elastică în trunchiul din arcul roții din spate stânga, o pompă și o pungă cu un instrument amplasat în trunchiul din spatele arcului din dreapta spate. Scoateți roata de rezervă 2. Pentru a scoate roata de rezervă, scoateți capacul 1 și deșurubați cele trei piulițe care fixează roata pe suportul special.
3. Scoateți capacul de protecție 3 de pe roata care trebuie înlocuită dacă este prevăzută cu un model de roată din aliaj de aluminiu și slăbiți cele cinci piulițe pentru o rotație cu cheia combinată 4.
4. Setați mufa 5 este mai aproape de roata înlocuită, astfel încât atunci când ridicați călcâiul odihnit în suport special podshtampovki pe planșeul. Prin rotirea mânerului în sens orar pentru a fixa mufa în poziție verticală, astfel încât piciorul Jack a fost localizat chiar sub punctul de sprijin de montare pe corp. Dacă nu se întâmplă acest lucru în timpul ridicării, repetați procedura de setare a mufei. Nu permite suportul decalaj - corpul de obiecte străine, mâinile și alte părți ale corpului, asigurați-vă că nu face copii.
5. Rotiți maneta cricului 6 în sensul acelor de ceasornic până când roata este ridicată la cativa centimetri deasupra solului, suficient pentru a instala roata de rezervă.
Prevenirea
O mufă instalată necorespunzător poate duce la deteriorarea autovehiculului sau căderea acestuia din cric. Asigurați-vă că călcâiul cricului se sprijină cu exactitate împotriva loviturii unui suport special pe partea inferioară a corpului. Este interzis să fii sub o mașină ridicată de un cric.
6. Deșurubați piulițele și scoateți roata. Montați roata de rezervă și strângeți piulițele de fixare în mod egal.
7. Rotiți mânerul 6 în sens invers acelor de ceasornic pentru a coborî vehiculul.
8. Strângeți piulița, verificați și să aducă la presiune normală în anvelope.
9. Fixați roata înlocuită pe suportul hayonului și înlocuiți capacul decorativ 1.
10. Așezați mufa și scula în locul original și asigurați-le cu curele elastice.
Alte materiale ale rubricii
Ventilarea și încălzirea cabinei. Ventilarea interiorului, fig. 35. În poziția din stânga a manetei de comandă a clapetei, aerul exterior intră în interiorul mașinii: • prin partea superioară.