2. Barca cu motor "Crimeea"
2.1. Două îmbunătățiri cu barca cu motor
1. Kitul include un capac pentru Crimeea, care este conceput pentru a închide motorul exterior în compartimentul motorului. De regulă, bărcile sunt depozitate în locuri de parcare, motoarele nu sunt îndepărtate de pe ele, astfel încât capacurile nu sunt necesare.
Cu toate acestea, o astfel de acoperire, după o mică modificare, poate aduce beneficii tangibile. Pentru a face acest lucru, ar trebui să facă o decuplare 340x225 astfel încât motorul să poată să se rotească liber și să se încline (Figura 40)
În partea dreaptă trebuie să puneți un pătrat pe două șuruburi pentru oprirea picioarelor când motorul pornește. Pentru etanșarea cu corpul barcii, garniturile de cauciuc sunt plasate de-a lungul perimetrului capacului. Datorită modernizării compartimentului motorului (precum și a firelor, cablurilor telecomenzii, senzorului de viteză a firului etc.) în parcare există mult mai puțin apă de ploaie. În plus, modernizarea face mai convenabil să aterizeze în și din barcă.
1. Pentru confortul în călătoriile lungi este util să se facă un rezervor staționar de benzină cu un volum de circa 85 litri, care înlocuiește 4 rezervoare standard (Figura 41).
Rezervorul este fabricat din metal, cusăturile sunt aburite, se utilizează o cantitate normală de combustibil. Pentru rigiditatea pereților și eliminarea căldurii grele în timpul virajelor, se montează două pereți etanși, fixați pe șuruburi, care apoi trebuie să fie străpunsi. Rezervorul este fixat în compartimentul motorului în apropierea clemei impenetrabile și a bordului de pe partea dreaptă. Sub rezervor sunt așezate trei blocuri, care sunt fixate cu șuruburi la plăci; partea din spate a rezervorului se sprijină pe cărți. Garniturile de cauciuc sunt plasate pentru amortizarea între rezervor, peretele etanș, bara și barele. În capacul gâtului de umplere se formează un orificiu cu un diametru de 0,5 mm.