Bună dimineața. Operațiunea de curățare a sistemului de combustibil diesel nu este dificilă, pentru implementarea sa nu sunt necesare cunoștințe speciale. Este suficient să aveți două ore de timp liber și să respectați măsurile de siguranță. Închiderea sistemului de alimentare cu carburant este recomandată să fie efectuată cel puțin o dată la doi ani.
Înainte de a începe spălarea, trebuie să vă pregătiți. Ar trebui să aveți un lichid - "spălare", cantitatea sa este calculată în funcție de volumul motorului. Pentru fiecare 2 litri cubi de volum al motorului este nevoie de un litru de spalare. În plus, veți avea nevoie de două filtre de combustibil din orice mașină și trei furtunuri cu o lungime de câte 2 metri fiecare. Aici vă sfătuiesc să luați furtunurile transparente pentru a vedea dacă combustibilul se deplasează peste ele sau nu. Păi și în miniaturi: coliere calitative de metal și o sticlă de plastic. Ar trebui să fie, de asemenea, transparent, fără reziduuri de apă și condens în interior.
Toate necesare „echipamentul“ în mână, atunci sunteți gata pentru a efectua operațiunile noastre. Scoateți furtunurile de combustibil de la alimentarea cu combustibil și pentru a reveni îmbrăcămintea noastră și furtunuri transparente. Principalul lucru nu este să se amestece unde și ce furtun. Furtunuri înăbuși cleme și verificați dacă tuburile nu sunt înclinat sau vârf de cuțit. Un alt sfat: strângeți clemele strâns, nici o scurgere de aer nu ar trebui să fie. Acum trebuie să instalăm un filtru de combustibil. Le pun între o sticlă de plastic, un lichid de spălare și o pompă de combustibil. Aici și clemele sunt foarte strânse. Faceți totul cu grijă, nu confundați direcția carburantului. Săgeata de pe filtru, în acest caz, trebuie să provină dintr-o sticlă de plastic la pompa, bine și în conducta de retur tot drumul în jurul valorii.
Un punct important: capetele furtunului trebuie să fie adâncit la maxim într-un recipient de lichid și în timpul spălării reale, trebuie să vă asigurați că shlangochki la început, sau în aer va scădea, care ar încălca stabilitatea trecerea întregului proces.
Echipamentul de curățare este gata și acum puteți merge direct la procesul de curățare. Vă sfătuiesc să verificați toate conexiunile și calitatea de strângere a clemelor înainte de curățare.
Pornim motorul. Procesul se bazează pe alternanța vitezei de mers în gol cu viteza de lucru. Întregul proces de curățare durează undeva într-o jumătate de oră, dar după treizeci de minute, veți vedea primele rezultate - lichidul își va pierde dorința de culoare inițial seamănă mai mult cu o bere ușoară. După terminarea spălării, pompați lichidul cu motorină în linia de retur. În mod ideal, ar trebui să lucreze tot lichidul de spălare, se va spune că motorul mașinii este pornit în mod normal și nici un diagnostic suplimentar nu este necesară.
În cazul în care în timpul procesului de spălare motorul se oprește, culoarea lichidului nu își schimbă culoarea, vă sfătuiesc să acordați atenție filtrului. Amintiți-vă, ar trebui să fie de bună calitate, nu ar trebui să le salvați. Dacă acestea nu sunt filtre, atunci acordați atenție injectorilor, cred că trebuie să efectuați diagnosticul.
Aici pe scurt și întregul proces de curățare a sistemului de alimentare cu combustibil al motorului diesel. Amintiți-vă că o astfel de curățare este o bună prevenire a reparațiilor, ceea ce va permite motorului să funcționeze calitativ pentru mai mult de un an.
Vă mulțumim pentru descrierea detaliată. La prima vedere, designul de curățare este foarte simplu, dar există multe nuanțe diferite pe care ar trebui să le acordați atenție. Prima dată când o voi face strict în conformitate cu descrierea ta, bine, și apoi, cred că totul va merge ca o plimbare. Dar dacă asta - te poți contacta?