Orei bune din timpul zilei. Mașina este echipată cu un ejector simplu cu cap de antrenare hbo. Recent, clapeta a pornit în galeria de admisie atunci când conduceți în ploaie sau încercați să împingeți din abundență gazul din când în când. Pe benzină, totul este bine, nu există șiruri de caractere, nici o plimbare pe xx. Am schimbat lumânările. Cele vechi au fost vizual în stare excelentă. АУ17 дмрв pentru exact același lucru cumpărat în același loc și în același timp - totul a mers exact o zi. Apoi totul sa întâmplat din nou. Setul anterior a plecat în mod normal în șase luni. Cablajul este în regulă, filtrul de aer este proaspăt. Întrebarea însăși este după cum urmează. Poate fi asociate cu clapeta de scurgere a capacului supapei. Ultima dată când apariția unei astfel de probleme a coincis cu desprinderea dopului capului cilindric, de această dată și dopul slăbit, acesta se află liber. O să cumpăr una nouă, bineînțeles, trebuie să o verific.
9 ani pe forum
Locație: Nevinnomyssk, Teritoriul Stavropol
Cel mai probabil lumanari sunt de vina! Lângă standul chiar acum, iridiu de Brisk, a vrut să schimbe modul în care a cumparat masina nu sa schimbat, e încă 30.000 de mii a trecut este timpul să ne gândim, ceea ce este cumpărat set Finval. Și a început să bată. le-a deșurubat înapoi Brisk. Toată bumbacul a dispărut! adevărul a verificat decalajul din Briske de ce merită 0.9!
Și merită să vedem ce filtre de gaz și aer de stat. Te-ai schimbat foarte mult. Și nu fi lacom, amestecul nu este sărac!
9 ani pe forum
Localizare: regiunea Orenburg
cele mai multe pot fi ATENȚIE! în primul rând pe multivalve închide fluxul de gaz la un regulator de presiune și de generare a gazelor din sistem până când în sine nu stagneze (în gaz), și apoi uita-te ca ai alimentat cu gaz la reductorul de presiune, înainte ca ele să fie ceva kryugloe și alungit, iar apoi și reductor. Deci, în ea și ar trebui să fie filtrul tău. Am un flacon sub vaporul de gaz pentru a deșuruba cheia de la 24. Uite, te putem și noi! sau sfotkay podkapodnoe și va exista deja!
În detrimentul lumanari, uita-te la decalaj, repet eu am shchas pe lumânări există un decalaj de 0,9! și în conformitate cu pașaportul ar trebui, cum ar fi, în cazul în care memoria nu se schimba 1.1
Și există un mixmetru cu diode? ce arată, ce amestec?
Nu există un Pose-metru, un timp de așteptare GBO, un ejector.
sub pokazometrom Adică cutie (lambda sonda emulator) în mod tipic atribuie sau sub capotă sau în interior, care arată starea amestecului. Roșu - bogat, verde - normal, galben - sărac. Dacă această casetă nu este prezent, probabil că trebuie să mergi la stațiile de diagnosticare pe care le conectează scanerul și a vedea ceea ce este prezentat senzori pentru debitul de aer și apoi uita-te amestec Kokaya dintre aceste moduri!
jbpasha Apropo, cum este debitul de gaz?
pentru gaz, dimpotrivă, se recomandă reducerea ușoară a decalajului. Am 0.7 pe piept.
și 0,7 nu este suficient? Eu am 0.9 nu bate în mod normal (3 ori pah), dar cu un decalaj de 1.1 bătut!
Cald - Voi vedea cum face el (filtrul). cel puțin nu scump gizmo?
puteți deșuruba pur și simplu tuburile de cupru de la supapă cu filtrul, scoateți-l și curățați totul acasă. E rapid. Principalul lucru nu este să uităm balonul. Presiunea în deșurubarea conductei în sine va scădea. Toate tuburile de pe capete sunt rotunjite și cu garnituri din cauciuc, astfel încât etanșeitatea în timpul asamblării va fi normală. Sau pentru certitudine, verificați cu o soluție de săpun.
9 ani pe forum
Locație: Nevinnomyssk, Teritoriul Stavropol
și prin ce kilometraj trebuie să caut echipamentul?
Orei bune din timpul zilei. Mașina este echipată cu un ejector simplu cu cap de antrenare hbo. Recent, clapeta a pornit în galeria de admisie atunci când conduceți în ploaie sau încercați să împingeți din abundență gazul din când în când. Pe benzină, totul este bine, nu există șiruri de caractere, nici o plimbare pe xx. Am schimbat lumânările. Cele vechi au fost vizual în stare excelentă. АУ17 дмрв pentru exact același lucru cumpărat în același loc și în același timp - totul a mers exact o zi. Apoi totul sa întâmplat din nou. Setul anterior a plecat în mod normal în șase luni. Cablajul este în regulă, filtrul de aer este proaspăt. Întrebarea însăși este după cum urmează. Poate fi asociate cu clapeta de scurgere a capacului supapei. Ultima dată când apariția unei astfel de probleme a coincis cu desprinderea dopului capului cilindric, de această dată și dopul slăbit, acesta se află liber. Voi cumpăra unul nou, bineînțeles, și eu trebuie să-l verific.
Aruncați ejectorul și puneți injecția
_________________
10 ani pe forum
Locație: Bashkir ASSR
Orei bune din timpul zilei. Mașina este echipată cu un ejector simplu cu cap de antrenare hbo. Recent, clapeta a pornit în galeria de admisie atunci când conduceți în ploaie sau încercați să împingeți din abundență gazul din când în când. Pe benzină, totul este bine, nu există șiruri de caractere, nici o călătorie pe xx. Am schimbat lumânările. Cele vechi au fost vizual în stare excelentă. АУ17 дмрв pentru exact același lucru cumpărat în același loc și în același timp - totul a mers exact o zi. Apoi totul sa întâmplat din nou. Setul anterior a plecat în mod normal în șase luni. Cablajul este în regulă, filtrul de aer este proaspăt. Întrebarea însăși este după cum urmează. Poate fi asociate cu clapeta de scurgere a capacului supapei. Ultima dată când apariția unei astfel de probleme a coincis cu desprinderea dopului capului cilindric, de această dată și dopul slăbit, acesta se află liber. O să cumpăr una nouă, bineînțeles, trebuie să o verific.
Aruncați ejectorul și puneți injecția
Atunci este mai bine să nu păcăliți capul și să călătoriți cu benzină. Mașinile noastre și cheltuielile atât de mici, mai ales dacă kilometrajul este mic. Am luat mașina de pe mâini, gazul era deja în picioare, așa că o folosesc. Destul de psihologic plăcut pentru 10 r și nu pentru 20 de realimentare. Cumpără unul nou acum, n-aș avea hemoroizi. Eu conduc aproximativ 12 - 14 pe an. Apropo, acesti lucratori in domeniul gazelor au spus ca preturile pot injecta cu usurinta ejectorul, in ciuda receptorului din plastic si a ECU-ului mai sofisticat