Sistemul de direcție cu pinion și pinion are un design simplu și totuși sigur, datorită căruia este foarte popular și instalat pe cele mai moderne mașini. Mecanismul principal al rackului de direcție este rackul, care are sarcina de a deplasa pinionul de acționare, care este acționat de volan.
Unde vine baterea în rackul de direcție? Motivele pentru baterea direcției pot fi mai multe:
- Knock pot fi tije de legătură, precum și sfaturi de direcție, deși în timpul mișcării poate părea că motivul este în raftul de direcție. Un vârf defect este dificil de detectat, cel mai adesea este emis de un anther deteriorat.
- Baterea suportului de direcție din cauza scurgerilor este, de asemenea, o defecțiune frecventă. Aceasta se produce ca urmare a coroziunii pe arborele secundar sau datorită uzurii etanșărilor de ulei din rafturile de direcție.
- Generarea, a crescut diferența dintre dinții arborelui cremalieră poate provoca reacții negative, prin care, atunci când trecerea obstacolelor care vin în contact, ceea ce face un zgomot surd în direcție.
- Uzura manșonului de centrare a arborelui de ieșire cauzează defectarea rafturii de direcție.
- Pierderea în lagărele arborelui de intrare poate provoca baterea rafturilor.
Înlocuirea obișnuită a anterelor este posibilă sub puterea oricărui autovehicul, cu toate acestea repararea cardinală a interiorului rack-ului sau înlocuirea altor părți ale mecanismului de direcție se referă la lucrări complexe care necesită o vastă experiență și disponibilitatea unor instrumente speciale. echipamente.
Procedura este aproximativ următoarea:
- Arborele este îndepărtat și transformat într-o secțiune subțire. mașină-unelte.
- Apoi, coroziunea și dezvoltarea de pe suprafața arborelui sunt îndepărtate.
- Părțile se înlocuiesc și se întind, restabilirea părților deteriorate.
- După ce suprafața arborelui este tratată cu babbitt - un strat subțire de crom, care mărește rezistența la uzură a pieselor.
- La sfârșitul tuturor lucrărilor, totul este bine lustruit.
Fiecare dintre aceste operațiuni este foarte precisă, ca rezultat al lucrărilor de restaurare și înlocuire a garniturilor de etanșare, a anterelor și a altor piese de schimb, rackul de direcție devine pe deplin potrivit pentru reutilizare.
În cele din urmă, câteva sfaturi pentru a extinde "viața" rackului de direcție:
- Evitați frânarea bruscă, parcați fără a ajunge la bordura, nu o utilizați ca o ciocnire.
- Deplasați cu atenție "loviturile de viteză", precum și diferite gropi și nereguli.
- Se efectuează regulat cremalieră de direcție preventivă, la cea mai mică schimbare în aspectul sau bate determina cauza și să facă o reparație, aceasta va preveni pierderea completă a sistemului de direcție.
- Urmăriți starea garniturilor de ulei și a anterelor, dacă este necesar, este mai ieftin decât revizia.
Urmați aceste reguli simple și nu veți ști niciodată ce batere de direcție este. precum și cum să înlocuiți rucsacul cu propriile mâini.