Tag-uri: mașină de scris rotativă Oster 97-44L, repararea mașinilor de coafură, repararea mașinilor de îngrijire, repararea mașinilor pentru o coafură de orice complexitate
De fapt, mașina în sine Oster 97-44L
Mai jos este opțiunea, după o reparație defectuoasă, tija, arborele pentru mecanismul de acționare, a fost spart. Pune tija otlomany în loc, a pus în treapta de viteză, rășină epoksitnoy umplut, care deține un deget pe partea de sus a tijei, a transformat mașina, alinierea proizoschlo, ușor pe orizontală, ceea ce s-ar eboksitka distribuit în mod egal, a pus aparatul pe o masă, a plecat pentru noapte, în dimineața totul a fost de lucru pe doar două .
Imaginea de mai jos: Pentru a localiza rotorul și statorul, este necesar să scoateți șurubul de siguranță
Mai jos: Pentru a scoate motorul, rotiți în sens invers acelor de ceasornic cu circa 15-20 grade.
Cu puțin efort, scoatem motorul.
Lagărele nu trebuie strânse strâns.
Rotorul trebuie să fie curățat de placă, am curățat nouveaua.
O perie ruptă, ucis rotorul.
Pentru lubrifiere. Folosit puțin ulei.
Ansamblul se asamblează, se lipește cu atenție cu litol toate piesele în mișcare, plăcile de pâslă sunt umplute cu litiu.
Dar în fotografie aveți un punct negru pe bobina rotorului, se pare că acestea sunt bobine scurtcircuitate pe bobină.
Nu Dim, am examinat lichidul sub microscop și am făcut o amprentă cu un pix. Acest rotor nu poate în cele din urmă să se rotească din mașina pe care este încălzită motorul, același motor din ansamblu nu se poate răsuci în cele din urmă, deoarece există o stâncă.
Am o fotografie cu privire la reparația cămășii, uzură decentă. Cu 7,2 mm prescrise, este de numai 5,5 mm. Cuțitul nu se deschide complet, o astfel de mașină nu va fi tăiată. Acest exemplu este potrivit pentru multe mașini de scris.
Kulibin .. Da, încă cu ajustări. Dar iată o altă idee. OSTER a scăzut pilot, rupe unul din lesa lui mustata (cele pe care le încuie Rusper) soțul .Ih înregistrat programele pe tip lipici 88.Poluchilas gunoi, dar idee foarte interesantă a apărut. Adăugând o bucată de mustață la lesa cu metal. grilă (I-am arătat cum se face), diferența dintre ele (în cazul în care ați înșurubează șurubul) umplut cu silicon, iar lățimea expuse și 7,2- 7,5 mm La introducerea cuțitul, silicon este comprimat (este foarte flexibil!) și lesa strans vine în nozh.Analogichno posibil, în cazul dumneavoastră postupit.Prorez face mai profundă coadă de căldură, îndreptați-o până la 7 7, 2 mm și un slot pentru a umple cu mastic.
Andrey Bely a scris:
motorul din ansamblu nu se poate răsuci, pentru că există o stâncă.
Se pare că ruperea înfășurării statorului. Când se află în rotor, ea "înțeapă", dar funcționează în jarks, iar când lichidarea lovește colectorul, nu pornește. doar întoarce arborele câștigat din nou.
AT și nu am deranjat, și a comandat un stator și un rotor, și altele, toate lucrurile mici, și toate înmulțit cu doi, întotdeauna face, a ars rezistență kakoynit tranzistor il pe masina pentru manichiura, cumpara doar 5-6 piese într-o cutie, să se află în jur, nu este suficient de util. Despre material de etanșare lucru valoros de spus, vă mulțumesc, de modul în care mai mult și ammortiziruet biți, iar atunci când purtat de etanșare se va împinge. Am înțeles totul mulțumită.
Andrey Bely a scris:
Nu Dim, am examinat lichidul sub microscop și am făcut o amprentă cu un pix. Acest rotor nu poate în cele din urmă să se rotească de la mașina pe care este încălzită motorul, același motor din ansamblu nu se poate răsuci în cele din urmă, deoarece există o stâncă.
Am o fotografie cu privire la reparația cămășii, uzură decentă. Cu 7,2 mm prescrise, este de numai 5,5 mm. Cuțitul nu se deschide complet, o astfel de mașină nu va fi tăiată. Acest exemplu este potrivit pentru multe mașini de scris.
Super! N-aș fi ghicit. Pur și simplu le-am lipit cu un incendiar care tocmai a părăsit URSS cu mine! Apoi am obtotchivayu