James Watt a fost cel care a culminat cu revoluția industrială pentru Anglia și lumea. Inginerul și inventatorul din Scoția a fost implicat în îmbunătățirea mașinii Newcomen, ca rezultat al inventării motorului său de scop universal.
Anii de început
James Watt sa născut în familia constructorului de nave și a creat diferite mecanisme ale lui James. Mama sa, Agnes, a reprezentat o familie bogată, la un moment dat a primit o educație excelentă.
Viitorul inventator sa născut la 19.01.1736. Băiatul sa născut foarte dureros, de aceea a primit educație primară de la părinții săi acasă. Copilul nu a putut să se joace cu colegii din cauza sănătății proaste, astfel încât, în cea mai mare parte a timpului petrecut, el a petrecut la auto-educație.
În adolescență, subiecții preferați au fost astronomia și chimia. De asemenea, îi plăcea să facă modele de mecanisme create de tatăl său.
La vârsta de optsprezece ani, tânărul și-a pierdut mama. Acest lucru a afectat sănătatea și faptele tatălui său, deci James trebuia să aibă grijă de el însuși. Un tânăr sa mutat de la Scoția la Londra timp de un an pentru a învăța o ambarcațiune care avea legătură cu instrumentele de măsură. Formarea oficială urma să aibă loc timp de șapte ani, dar James avea destui bani doar pentru un an. Și-a început formarea cu producția de conducători și compase. În curând, tânărul student putea deja să facă cadrane, geodolite și alte instrumente complexe.
Pentru anul acesta, tânărul practic nu a ieșit pe stradă. Tot timpul a lucrat: dimineața - pe proprietar, și seara - la comandă. Așa că se putea hrăni. Mai mult, datorită faptului că nu era înscris ca student oficial, pe stradă ar fi putut fi forțat dus la marină.
Prima lucrare
După ce și-a terminat studiile, James Watt sa întors în Scoția cu o sănătate precară. El a decis să-și organizeze propria afacere în Glasgow, care avea ca scop crearea și repararea instrumentelor. Dar a trebuit să se confrunte cu o alianță de artizani care i-au interzis să se angajeze în această lucrare. Motivul a fost că James nu a trecut prin formare formală. Nici măcar nu a ajutat el să fie singurul reprezentant al afacerii sale din Scoția.
Dar un tânăr este salvat din întâmplare. În acest moment, un lot de instrumente pentru clasele de astronomie a sosit la Universitatea din Glasgow. Ei au cerut o atenție constantă, inclusiv instalarea. Prin cunoștințele sale, Watt primește ocazia de a lucra. A fost numit maestru al instrumentelor științifice ale instituției de învățământ. A avut ocazia să-și creeze propriul atelier.
În instituția de învățământ, James îl întâlnește pe Joseph Black, care se ocupa de chimie. Maestrul ajută omul de știință în dezvoltarea unor dispozitive chimice care au avansat studiile ulterioare ale chimistului.
Din 1759, afacerile lui Watt s-au îmbunătățit. Acest lucru a fost facilitat de un parteneriat cu omul de afaceri John Craig. Ei au organizat lucrări de producție a diferitelor instrumente și jucării. Venitul inventatorului a crescut semnificativ. Parteneriatul lor sa încheiat după șase ani din cauza morții lui Craig.
Perioada de invenție
Motor cu abur Newcomen a existat de mai multe decenii. Cel mai adesea a fost folosit pentru pomparea apei. Nimeni nu încercase nici măcar să-l îmbunătățească înainte. Din 1759, ideea de a aplica cuplul interesat de Watt, dar încercările lui au fost nereușite.
În 1763, un reprezentant al Universității din Glasgow a cerut comandantului să ajute la repararea modelului existent de creare a Newcomen. Watt a reușit să efectueze o serie de experimente cu ea. El a reușit să repare aspectul și să se asigure de ineficiența mașinii. Watt a făcut anumite îmbunătățiri în design, dar acest lucru nu a fost de ajuns.
Doi ani mai târziu, James Watt și-a dat seama cum să creeze un motor cu aburi perfect. El a început să-și pună în aplicare planul. În 1769, el a eliberat un brevet pentru o cameră izolată pentru condensare. El a reușit să construiască un model de lucru care să funcționeze pe acest principiu. Pentru a crea o mașină de dimensiuni mari, nu avea mijloace. Acest lucru la ajutat pe Joseph Black, John Robak. Problemele nu s-au încheiat, deoarece era imposibil să se obțină precizia necesară în producerea unui cilindru și a unui piston. În plus, Robak a devenit în stare de faliment.
Watt a găsit un nou sponsor. Ei au devenit Matthew Bolton, care deținea o turnătorie. Problema în crearea cilindrului a fost decisă de John Wilkinson. Succesul comercial din invenția pe care Watt a primit-o prin crearea unei societăți comune cu Matthew Bolton, care a acționat timp de douăzeci și cinci de ani și a adus inventatorului o mare avere.
Watt a încercat nu numai să îmbunătățească mașina Newcomen, a vrut să creeze un model cu un motor universal. Toate încercările sale au condus la o nouă metodă în exploatarea motorului cu aburi, pe care a patentat-o sub numele de mișcare planetară. Pe această metodă a început să funcționeze primul motor cu aburi al lui James Watt.
După succesul noii mașini au început mai multe încercări de al fortifica. În lupta pentru reputația cauzei lor, Watt și Bolton au fost obligați să cheltuiască bani considerabili în procedurile legale. Drept urmare, ei au putut să-și apere drepturile.
Înțeles inventiei
Importanța invenției a fost că, în motor, pistonul a fost deplasat de abur. Datorită acestui fapt, a fost posibilă creșterea de mai multe ori a puterii, creând o presiune mai mare. Nu mai era necesară creșterea dimensiunilor. Datorită invenției, a devenit posibilă crearea unei locomotive, iar puțin mai târziu un vapor.
Recunoașterea meritelor
Chiar și în timpul vieții inventatorului, mașina lui James Watt a produs o revoluție în industrie. Nu este surprinzător, el a fost ales reprezentant al multor societăți. Chiar și-a dorit să obțină titlul de baron, dar el a refuzat-o.
Societățile în care a fost ales Watt:
- Societatea Regală din Edinburgh.
- Societatea Filosofică din Rotterdam.
- Membru corespondent al Academiei Franceze.
- Societatea Lunară din Birmingham este o organizație neoficială pentru oamenii de știință ai Iluminismului britanic.
Anii recenți
Biografia lui James Watt demonstrează cât de versatil a fost el. Eterogenitatea cunoașterii sale a fost cu adevărat surprinsă de scriitorul Walter Scott, care a fost familiarizat personal cu inventatorul.
În ultimii ani ai vieții sale Watt a fost angajat într-o mașină de producție proprie, care putea copia opere sculpturale, cum ar fi basoreliefuri, statui, nave și așa mai departe.
Stăpânul a murit la 19.08.1819 la vârsta de optzeci și trei de ani. A fost îngropat în Handsworth.
Familie și copii
James Watt, a cărui invenție a făcut un progres în industrie, sa căsătorit de două ori. Prima sa soție, Margaret Miller, a murit în 1772, dând naștere celui de-al cincilea copil. Dar doar doi copii au trăit pentru o viață matură, au fost chemați, ca și părinții lor, James și Margaret.
Cea de-a doua soție a fost Anne McGregor în 1777. Copiii lor înșiși erau numiți Grigore și Janet.
Un fapt interesant
Watt a propus folosirea numelui "horsepower" ca unitate de măsură a puterii. Cu toate acestea, în 1882, la inițiativa Asociației Britanice de Ingineri, sa decis atribuirea unei unități de capacitate numelui inventatorului. Din acel moment în tehnologie este uzual să folosim Watts. Acest lucru sa întâmplat pentru prima dată în istoria tehnologiei.
