Uleiul de motor mănâncă. Bănuiesc că, în cea mai mare parte, din cauza capacelor de ulei detașabile, deoarece este bine început și este încă foarte rapid, deși kilometrajul este de 100 mii (2106). Dar cred că vsezh-urile au ridicat aici despre RIMET și au cerut să se corecteze ușor. Și din moment ce uleiul pe care la mâncat în cilindri a fost ars? Poate că mobilitatea inelelor pierde în caneluri? Se pare că pot. Poate fi cum ar fi cum să-l înmuiați, să puteți turna un solvent în cilindri sau chiar o oarecare acerbitate? Ei bine, uleiul și capacele, desigur, să le înlocuiască. Și apoi RIMET se toarnă. Logică? Dacă da, atunci cum să-mi înmuiați vrăjitoarele nu-mi spuneți.
P.S. Este foarte reticent să contactați dezmembrarea motorului și înlocuirea tuturor și tuturor, dacă este necesar. Pentru a costa în timp ce pentru mine
Dacă inelele sunt zakoksovalis, atunci
dinamica ar fi redusă semnificativ.
cu excepția capacelor, apoi a tuturor cauciucului pentru a schimba (-)
Re: Am nevoie pentru a înmoaie inelurile?
Kolechki, este necesar să se înmoaie, dacă compresia a căzut și testul cu ulei (despre care deja a scris mult) confirmă zaleganie.
Și rim toate sunt inutile cu un îngroșător de ulei.
Aici
.
Re: Rimet - rememorare (agățat) la
Warren. În perechile de fricțiune apare un film subțire pe bază de cupru. Acest aditiv nu se aplică agenți de îngroșare.
Succesul DVS. Mașina nu este un lux, ci un stil de viață.
Umplerea anti-cocsului pe motorul vechi este utilă
cu o schimbare de ulei, dar acest lucru este în absaliut.
In viata folosesc ankikoks prin 1-2 schimbari de ulei.
Demontarea motoarelor a observat că inelele de îndepărtare a uleiului sunt complet acoperite cu sedimente. Inelele de tăiței sunt mai puțin probabil să se alunece.
Succesul DVS. Mașina nu este un lux, ci un stil de viață.
Re: Pentru a completa un anticoke pe motorul vechi este util
DC apoi înmuiați-o. Dar ce fel de anticoke este, de la ce pot face? La vânzare la noi, la Tomsk, nu sa întâlnit.
Re:
Despre acest lucru pe confe deja spus foarte mult. Uite, mi se pare că veți găsi cel puțin o duzină de răspunsuri la această întrebare.
Alexey
Re: Metoda este
Iau alcool izopropilic și kerosen 1: 1.
Am pus pistonul în poziția de mijloc.
Am umplut amestecul și mă duc acasă.
În dimineața fără lumanari, defilați motorul.
Încep, căldură, amestec ulei. Mănarele se încinge și.
Dummayu. că medicamentele speciale sunt mai sigure.
Succesul DVS. Mașina nu este un lux, ci un stil de viață.
Și ce afectează cocsificarea.
Știți că el înțepenește inele? Și ce ar trebui făcut împotriva acestui fapt?
Atât de mult se spune totul despre cum să excelezi și de ce se întâmplă - puține informații.
Alexey
Re: Orice produs petrolier susceptibil
descompunere în fracțiuni. Uleiul sub influența temperaturii se descompune în fracțiuni lichide volatile și bitum, asfalte. Aici, aceste fracțiuni grele sunt amestecate cu funingine și purtătoare și o fustă a pistonului.
Succesul DVS. Mașina nu este un lux, ci un stil de viață.
Aș pune întrebarea în mod diferit:
De ce nu o fac și unii, sau mult mai târziu?
Calitatea benzinei, a petrolului sau ce?
Alexey
Re: Calitatea uleiului, uzura motorului,
regimul de temperatură al motorului.
Succesul DVS. Mașina nu este un lux, ci un stil de viață.