1. TRIMITEȚI ÎNCĂRCĂTOARELE ÎNCĂRCĂTOARE DE FRONT. DISCONECTAREA TERMINALULUI DE BATERIE NEGATIVĂ. Scoateți butoanele de semnal sonor.
Dacă conectorul pernei de siguranță este deconectat când contactul este cuplat, se vor înregistra codurile pentru defecțiunea detectată.
(a) Folosind o cheie cu bucșă, slăbiți cele 2 șuruburi până când canelura de-a lungul circumferinței șurubului angrenează carcasa șurubului.
(b) Trageți ansamblul butonului semnalului sonor de pe volan și deconectați conectorul airbag-ului de siguranță.
(c) Deconectați terminalul.
• Trebuie să păstrați butonul beep cu fața în sus. • Nu dezasamblați ansamblul butonului.
Când scoateți ansamblul butonului, nu trageți cablajul pentru perna de urgență.
4. Scoateți roata de direcție.
(a) Scoateți piulița de reglare a volanului.
(b) Plasați marcajele de montare pe volan și pe ansamblul arborelui de antrenare.
(c) Utilizați SST pentru a scoate volanul.
SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021).:
5. REMOVAȚI CAPACUL COLOANEI DE REDUCERE.
(a) TMUK: Scoateți cele 2 șuruburi și maneta de comandă a înclinării.
(b) Scoateți cele 3 șuruburi și capacul coloanei de direcție.
6. REMOVAȚI comutatorul de comutator de lumină medie (SPM 65-36) .7. DEMONTAREA SWITCHULUI (CMSB 66-19) .8. REMOVEȚI NODUL COMPONENT AL CABLULUI SPIRAL.
Nu dezasamblați cablul spiralat și nu folosiți ulei pentru a avea grijă de el.
9. DEMONTAREA PLACII DE SILENGER DE CĂLDURĂ A COLOANULUI.
(a) Scoateți cele două piulițe și placa de eșapament a capacului capacului coloanei.
10. Îndepărtați carcasa superioară a plăcii de montaj (vezi paginile 71-9) .11. DEMONTAREA ECU-ULUI DE MONTARE CU AMPLIFICATOR.
(a) Marcați poziția clemei hamului pentru reinstalarea cablajului.
(b) Deconectați cablajul conectorului de clema ansamblului ECU al servodirecției.
Nu scoateți clema de la ECU pentru servodirecție pentru reutilizare.
(c) Deconectați conectorul.
(d) Scoateți cele 2 șuruburi și ECU-ul servodirecției.
12. AJUSTAȚI MONTAREA COLOANEI.
(a) Deconectați cablajul și clema pentru a fixa cablajul.
(b) Slăbiți cele 3 șuruburi ale ansamblului coloanei de direcție.
(1) Plasați marcajele de montare pe ansamblul arborelui intermediar nr. 2 și pe arborele de direcție intermediar.
(1) Slăbiți șurubul A și scoateți șurubul B, apoi detașați ansamblul intermediar al arborelui nr. 2.
(1) Așezați etichetele de montare pe ansamblul furcii de direcție și pe arborele intermediar al direcției.
(1) Slăbiți șurubul A și scoateți șurubul B, apoi deconectați ansamblul furcii de direcție.
(1) Scoateți șurubul și siguranța.
(h) Scoateți cele 3 șuruburi și ansamblul coloanei de direcție.
13. REMOVEȚI UNITATEA DE MONTAJ DE MONTAJ DE MONTARE 2 (SUB POZIȚIA DREPTĂ A ROȘII DE SIGURANȚĂ).
(a) Scoateți șurubul A și arborele de direcție intermediar nr. 2.
14. ELIMINAȚI subansamblul GLISANTE PLUG SERVODIRECȚIE (poziția ghidon stânga).
(a) Scoateți bolțul A și ansamblul furcă.
15. ÎNDEPĂRTAȚI subansamblul GLISANTE STEERING FORK (sub coloana de direcție din dreapta).
(a) Așezați etichetele de montare pe ansamblul furcii de direcție și pe arborele de antrenare.
(b) Scoateți șurubul și ansamblul servodirecției.
(c) TMUK: Scoateți senzorul de direcție (vezi pagina 32-100).
16. EVACUAȚI UNITATEA DE MONTAJ DE MONTAJ DE MONTAJ 2 (CU POZIȚIA STÂNGA ÎNTREȚINEREA ROȘII).
(a) Așezați marcajele de montaj pe ansamblul intermediar al arborelui de direcție nr. 2 și pe arborele servodirecției.
(b) Scoateți ansamblul șurubului și al arborelui intermediar nr. 2.
(c) TMUK: Scoateți senzorul de direcție (vezi pagina 32-100).
17. REMOVAȚI COLUMNUL SUPRAFEȚEI SUPRAFEȚEI CU ASAMBLĂ CU STRĂCIRE SHRINK.
(a) Folosind poansonul de centrare, marcați centrul celor 2 șuruburi cu cap conic.
(b) Folosind un burghiu de 3-4 mm (0,12-0,16 inch), forați 2 șuruburi.
(c) Folosind o șurubelniță, scoateți cele două șuruburi și partea superioară a coloanei de direcție cu ansamblul brațului de comandă.
Nu aplicați o forță puternică părții motorului.
18. VERIFICAȚI ASCULTAREA.
(a) Folosind SST și o cheie de cuplu, verificați cuplul.
SST 09616-00011:
Cuplu rotativ (1 rotație pe 2 secunde):
014-1,1 Nm (4-11 kgf cm, 3,5-9,5 in. Ft).
19. ALEGEȚI RĂSPUNSUL DE SCHIMBARE A RĂSPUNSORULUI (CU SISTEMUL DE FIXARE A MOTORULUI).
(a) Prin utilizarea unei șurubelnițe, extindeți dispozitivul de prindere care este susținut de suportul superior cu aproximativ 1 mm (0,039 in.).
(b) Trageți amplificatorul cheie al transponderului spre coada vehiculului folosind un dispozitiv de prindere deschis.
Nu utilizați forță excesivă pentru a preveni deteriorarea carcasei.
20. REMOVEȚI ÎNCĂRCAREA UNITĂȚII CILINDRULUI A DISPOZITIVULUI DE IGNIȚIE.
(a) Montați ansamblul cilindrului de blocare a comutatorului de contact în poziția ACC.
(b) Apăsați știftul de oprire cu o șurubelniță și trageți ansamblul cilindrului.
21. REMOVEȚI comutatorul comutatorului alarmei de alarmă de avertizare.
(a) Scoateți ansamblul comutatorului de eliberare a blocării din colțul superior al coloanei.
22. PORNIREA PORNIREI DE PRESIUNE SAU DE IGNIȚIE. INSTALAREA unui comutator de pornire sau a unei comutatoare de aprindere.
(a) Scoateți cele 2 șuruburi și ansamblul comutator de pornire sau aprindere.
24. INSTALAREA comutatoarelor de comutare a comutatorului de avertizare. INSTALAREA comutatorului de blocare a blocării blocului de blocare a cilindrului.
(a) Verificați dacă ansamblul cilindrului de blocare al comutatorului de aprindere este în poziția ACC.
(b) Montați ansamblul cilindrului de blocare a comutatorului de contact.
26. VERIFICAȚI FUNCȚIONAREA TURNULUI DE RIDICAT.
(a) Verificați dacă mecanismul de blocare a roții este cuplat în timpul extracției cheii.
(b) Verificați dacă mecanismul de blocare a roții este oprit în timp ce cheia este poziționată și poziționată în poziția ACC.
27. INSTALAREA AMPLIFICĂRII CHEIE A AMPLIFICATORULUI (CU SISTEM DE FIXARE A MOTORULUI).
(a) Aliniați amplificatorul cu cheie transponder cu poziția de montare a suportului superior cu amplificatorul înclinat.
(b) Apăsați amplificatorul tastei transponder în sus și conectați-l la suportul superior.
Nu împingeți amplificatorul în sus cu forță excesivă pentru a preveni deteriorarea.
28. INSTALAȚI COLUMNUL DE TRIMITERE SUPERIOR CU UNITATEA DE ÎNCĂRCĂTOARE.
(a) Instalați temporar partea superioară a coloanei de direcție cu ansamblul brațului de comandă și clema superioară a coloanei de direcție cu 2 noi șuruburi cu cap conic.
(b) Strângeți cele 2 șuruburi cu capul conic până când se desprind capurile șuruburilor.
29. INSTALAȚI MONTAREA COMPUTERULUI DE MONTAJ DE MONTAJ.
Montați senzorul de direcție (vezi pagina 32-100).:
(b) Aliniați marcajele de fixare pe furca de direcție și pe arborele de direcție.
(c) Montați furca de direcție cu un bolț.
Cuplu rotativ: 35 Nm (360 kgf cm, 26 lb ft).
30. Instalați CÂRMUIREA ansamblului axului intermediar №2 (poziția ghidon stânga).
Montați senzorul de direcție (vezi pagina 32-100).:
(b) Aliniați etichetele de montare pe ansamblul arborelui intermediar nr. 2 și arborele servodirecției.
(c) Montați ansamblul arborelui intermediar nr. 2 folosind un șurub.
Cuplu rotativ: 35 Nm (360 kgf cm, 26 lb ft).
31. Montați ansamblul arborelui intermediar nr. 2 (cu volanul în poziția corectă).
(a) Montați temporar ansamblul arborelui intermediar nr. 2 folosind șurubul A.
32. Stabilirea subansamblul GLISANTE PLUG SERVODIRECȚIE (poziția ghidon stânga).
(a) Montați temporar furca de direcție cu șurub A.
33. INSTALAȚI MONTAREA DE COLECTARE.
(a) Montați ansamblul coloanei de direcție cu 3 șuruburi.
Cuplu rotativ: 21 Nm (210 kgf cm, 15 lb ft).
(b) În dreapta:
(1) Aliniați etichetele de montare pe ansamblul arborelui intermediar nr. 2 și arborele de direcție intermediar.
(c) în dreapta:
(1) Montați șurubul B și strângeți șurubul A.
Cuplu rotativ: 35 Nm (360 kgf cm, 26 lb ft).
La înlocuirea ansamblului arborelui intermediar №2 trebuie să instaleze o nouă anvelopă din față într-o poziție drept înainte și de a face gaura pentru ansamblul șurub №2 arborele intermediar, iar partea proeminentă față set spate puternic, așa cum este indicat în figură, și șurub.
(d) în stânga:
(1) Aliniați marcajele de montare pe furcă și pe arborele intermediar al direcției.
(e) În stânga:
(1) Montați șurubul B și strângeți șurubul A.
Cuplu rotativ: 35 Nm (360 kgf cm, 26 lb ft).
Atunci când se deplasează dopul înlocuit cu un nou cauciucuri din față trebuie să fie instalat în poziția drept înainte și să facă o gaură pentru șurub rotitor și partea frontală proeminentă dreaptă din spate, așa cum este indicat în figură, și montați șurubul.
(e) În partea dreaptă, M / T:
(1) Montați siguranța cu un șurub.
Cuplu rotativ: 18 Nm (185 kgf cm, 13 lb ft).
(g) Conectați conectorii și clemele pentru atașarea cablajului.
34. INSTALAȚI ECU-URI DE MONTARE CU AMPLIFICATOR.
(a) Instalați ECU-ul servodirecției cu 2 șuruburi.
(b) Conectați cablajul la clema ansamblului ECU al servodirecției.
• În cazul în care unitatea de difuzoare trebuie înlocuită cu cea nouă furnizată, este necesar să scoateți clema atașată la coloană și să conectați cablajul la clema ansamblului ECU al servodirecției. Marcați poziția jugului înainte de al scoate. • Mențineți poziția de marcare pe hamul pentru clemă. • În cazul în care ECU-ul servodirecției trebuie înlocuit cu cel nou livrat, este necesar să folosiți ECU-ul servodirecției corespunzător vehiculului. 35. INSTALAȚI NODUL COMPONENTULUI SUPERIOR AL COMBINATULUI DE APARATE.36. INSTALAREA PLĂȚII SILENGERULUI ÎNCĂRCĂTORULUI COLOANEI. PIESE DE FRONTARE DINTRE FORWARD. SETAREA NODEI COMPONENTE A CABLULUI SPIRAL. INSTALAREA ASCULTARII ASPIRATORULUI DE STICLA FACIALĂ 40. INSTALAREA comutatorului de lumină medie. INSTALAȚI COLUMNUL DE TRANSPORT. CENTRU CABLUL SPIRAL.
(a) Verificați dacă roțile din față sunt îndreptate direct.
(b) Rotiți cablul cu mâna în sens invers acelor de ceasornic până când devine dificil de rotit.
(c) TMS: Apoi rotiți cablul în sensul acelor de ceasornic cu aproximativ 2,5 rotații pentru a alinia semnele.
Cablul se va roti aproximativ 2,5 rotiri atât la stânga cât și la dreapta centrului.
(d) TMUK: Apoi rotiți cablul în sensul acelor de ceasornic cu aproximativ 2 rotații pentru a alinia semnele.
43. INSTALAREA ROȚIULUI DE SIGURANȚĂ.
(a) Aliniați etichetele de montare pe volan și pe ansamblul arborelui de antrenare.
(b) Montați piulița de reglare a volanului.
Cuplu: 50 Nm (510 kgf cm, 37 ft).
(c) Conectați conectorul.
44. INSTALAREA UNUI BUTON DE BUTONUL DE SEMNAL BEEP.
• Nu folosiți niciodată piese de siguranță de urgență de la alte vehicule. Când înlocuiți piesele, înlocuiți-le cu altele noi. • Asigurați-vă că butonul de asamblare al butonului de sunet este setat folosind cuplul adecvat. • Dacă abandonați ansamblul butonului butonului bip, sau dacă are fisuri, jgheaburi sau alte defecte în carcasă sau conector, înlocuiți ansamblul butonului cu unul nou. • Când instalați ansamblul butonului, rețineți că firele nu interferează cu alte părți și că nu sunt blocate între alte părți.
(a) Conectați terminalul.
(b) Conectați conectorul pernei de urgență.
(c) Montați ansamblul butonului cornierei după ce confirmați că canelura cercului șurubului este cuplată de corpul cu șurub.
(d) Utilizând o cheie, rotiți cele 2 șuruburi.
Cuplu: 8,8 Nm (90 kgf cm, 78 ft ft).
45. UTILIZATORUL DE STEERING CENTRAL. CONECTAREA TERMENULUI BATERIEI NEGATIVE.47. VERIFICAȚI SEMNALAREA LUMINII DE AVERTIZARE SRS.48. EXECUTĂ CALIBRAREA CURCIEI SENZORULUI DE CURCĂ.