Ce nu este corect că am făcut-o. producție Cultură nado.Vymyt locuințe chiuveta, arde ulei de fisuri, curățați o perie în dreli.Zatem marginea tentativ oplavit a gaura în cercuri, pentru a vedea dacă există funingine, dacă este necesar, o altă trecere ershikom.Oplavlyaya de margine și se așeză pe un fir face un cerc pe un curent de aproximativ 100 amper.Pri nevoie pentru arzător automulțumire trece iznutri.Namelit creta afara, umeziți interiorul kerosen (verificați dacă există scurgeri), totul pare a fi.
Salut colegii. Ieri a fost prima experiență nereușită în sudarea aliajelor de aluminiu. Mark, desigur, nu știu și experiența, ca să zic așa, este prea mică. Am gatit inainte de asta pe masa (adica am fost pregatit), apoi am facut cateva ordine pe margini, sa dovedit. Acum a existat o opțiune pentru cele mai grele decât cele anterioare. O tavă AUDI A6, un tavan, fără îndepărtare. Uleiul a fost drenat. Am curățat lama cu un disc. Degreseaza. Obvaril într-un cerc, adică de-a lungul marginii găurii. Apoi a făcut gura în sine. Totul ar fi bine, dar fără. dar. nu a reușit. Marginile marginilor nu mi-au plăcut vizual și am decis să trec prin ele fără aditivi, netede, ornamentate. Și apoi a început. Totul, ca de obicei, curățat și degresat. S-au folosit pori cu metal natural. și astfel nu am putut scăpa de ele. Ca urmare, au turnat uleiul ușor în pori. A trebuit să acopăr cu paxipol și înainte. Neplăcut, desigur. Dar un fapt. Cum să facem față unui astfel de fenomen? Poate cineva știe.
Cum să facem față unui astfel de fenomen? Poate cineva știe.
Mengon, Okaka noroc, și nu au nici măcar să vorbim smysla.Poddon trage numai fără variantov.Ibo nu garantează că, dar fără sudură de conversație glafuri nu poate byt.Tem o tavă care nu blochează și elimina orice probleme naturale în exces nu sozdast.Nu ci lenea. ea și în lenea Africii, lăsați picăturile de ulei de pe burtă. Ultima propoziție este sugerată celui care oferă sudura la fața locului.
Zăval. "Cu inițiativă". Citatele nu sunt accidentale. Sunteți convins că această metodă de sudare este profanarea în toate cazurile? Cine nu ar spune ce argumente nu ar duce la - pentru a forța să înlăture, și asta este! O altă abordare a acestei fraze. "Exista (aproape) un astfel de detaliu din aliaj de aluminiu din masina, care nu a putut fi scos!" (Odată ce este instalat acolo - îl puteți elimina, mergeți "de la opus"). Și nu ascultă deloc argumentele împotriva eliminării - reticența, nu este timp, este urgent și așa mai departe. Mengon are dreptate - pură "ruleta". Cine câștigă de obicei? Casino. Aici și aici - în caz de eșec, sudoarea este întotdeauna de vină, indiferent de motive. Un fiasco este foarte probabil.
Adesea a trebuit să remodelească asemănarea unor astfel de lucrări. Eu numesc astfel de organizații, sudori (pentru mine) "Flying Welder". Ei merg în călătorii și iau totul, iar uneori se pare că speră "poate" (cu excepția celor care înțeleg ce fac și că nu pot face acest lucru).
Nu știu care este lucrarea dvs. și ceea ce faceți, de obicei, comenzi, dar refuzați să gătiți ceva pe mașină (curent în cazuri excepționale), trimiteți piesa. Mai rămân multe de cald în cuptor, mâner bun pe turn de masă (care ar fi fost disponibile și convenabil pentru a găti), și în final apăsați clemele pentru placa, ca parte a brand-ului AL- citit (mulți aditivi născocite pentru a găti magneziu. Pentru aluminiu).
Ei bine, de etanșeitate, desigur, verificați în mod special - imediat pe kerosen, și nu pe mașină în procesul de lucru.
Este bine ca paletul, nu blocul ICE, de exemplu. Pe mono bani pentru a obține imediat și nu mic. Uneori, un client (sau "serviciu auto") care ar putea salva (sau câștiga) pe client cel puțin la instalarea și scoaterea motorului. și apoi să-l dezasambleze și să-l asambleze (suma nu este mică) să recurgă la astfel de "servicii". Dar serviciul este de multe ori (adesea) "bearish".
Când aduc un astfel de miracol mai târziu, de exemplu, ultimul bloc de la Audi în opinia mea V-6, precum și de la X-5 BMW (V-8), apoi imediat creșterea prețurilor de lucru cel puțin de două ori!
Pentru că pentru a remodela cineva - e mai rău decât nicăieri. Tăiați toate vechile sudura, apoi există, de asemenea, un material de etanșare și de sudare la rece. și că curentul nu va fi murdar după o sudură nereușită a "volatilei".
Fac munca ca o excepție; urechi sau o fisură mică de montare pe blocul sudat (de preferință, nu în canal și mantaua de apă uleioasă), și în doar Bochin (fusta) și, bineînțeles, fără a verifica etanșeitatea cu acordul clientului la un astfel de lucru!
Și în prealabil negocierea prețului, deoarece înțelegerea faptului că clientul care a adus blocul motor în colecție și chiar cu cutia, câștigă (câștigă) ceea ce nu plătește pentru parsarea și colectarea tuturor acestor lucruri. Ei bine, firește, dacă vrei. Apoi, va trebui să sari în jurul acestui motor de pe podea, de exemplu, și să gătiți din poziții diferite, și nu să-l răsuciți-l pe masă.
P.S. Imi pare rau ca am scris atat de mult, doar ma doare) si timpul este acasa, ca duminica.
Ei bine, ai cerut sfaturi, aproape că nu te-am învățat ca pe un școală, tocmai am scris; cu ceea ce trebuie să facem față.
Și este bine, dacă clientul cu "zborul" atunci banii curenți va lua pentru "munca" bine, sau altceva pentru demontare-instalare, dezasamblare - asamblare a motorului pentru a corecta acest lucru. Și apoi puteți cere prețul blocului! Dar, în cazul tău, un palet.
Și mai mult. undeva aici pe forum, am scris un exemplu de palet (căutare - stima, nu fi leneș, o mulțime de lucruri interesante pentru ei se vor aduna pentru viitor), ei bine, am fost acolo, în opinia mea, mi-am exprimat presupunerile lor despre turnare. Uneori gătiți același detaliu (un palet, de exemplu) într-un singur loc se toarnă ca o lacrimă, într-un alt loc porii urca și că există pori - se întâmplă terci de spumă.
Atât de mult noroc în munca grea.