1. Împingeți mistria de plastic largă cu bara de oprire de pe aripă.
2. Scoateți flancurile laterale din față ale semnalelor de direcție, consultați Înlocuirea lămpilor cu incandescență.
3. Scoateți o vizor a unui far. Pentru a face acest lucru, detașați viziera din interior, apăsați în jos de pe ambele suporturi și scoateți-l din cârlig.
4. Scoateți dispozitivul de protecție a flanșei.
5. Marcați poziția roții din față față de butuc. Aceasta vă permite să setați roata echilibrată în poziția sa anterioară. Oslaubte șuruburile de fixare a unei roți pe o mașină așezată pe roți. Ridicați și poziționați mașina pe suporturi.
6. Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați lateral o vizor a carcasei roții din față (1).
7. Întoarceți șuruburile de fixare a unei aripi interioare. Îndepărtați clemele bătând pinii cu un dorn în interior. Dacă știfturile au un capac, scoateți mai întâi știfturile cu o șurubelniță, apoi scoateți clema. Scoateți aripa interioară.
8. Deșurubați aripa din stâlpul A.
9. Deconectați aripa interioară de la rack-ul mașinii.
10. Deschideți ușa și, prin degajare, deșurubați șurubul de fixare în suportul mașinii.
11. Scoateți șurubul din spate superior (săgeată în ilustrația însoțitoare).
12. Scoateți șuruburile de susținere (săgeți pe o ilustrație însoțitoare) o aripă.
13. Marcați poziția buzunarului cu marcatorul.
14. Fixați capota astfel încât, după slăbirea șuruburilor de fixare de pe aripă, să nu deteriorați corpul și părțile corpului parbrizului.
15. Oslaubte o șurub (1), o șurub (2) se îndepărtează.
Aveți grijă să nu pierdeți șaibele sub bolțul de fixare.
16. Aripa este așezată ferm datorită prezenței unui strat de protecție anticoroziv pe fundul corpului. Prin urmare, pentru al scoate, aveți nevoie de un uscător, care creează o temperatură de cel puțin + 400 ° C.
17. Înmuiați zonele superioare și inferioare ale caroseriei cu o suflantă cu duze plate. Apoi, scoateți stratul de protecție din partea inferioară a clapei frontale. Este deosebit de important să faceți acest lucru în această zonă, deoarece în caz contrar aripa poate fi deformată în timpul îndepărtării.
18. Scoateți aripa.
1. Curățați suprafețele adiacente ale aripii. Dacă este necesar, trageți aripa.
2. Aplicați o bandă de etanșare obișnuită pe suprafețele adiacente.
3. Dacă este necesar, restaurați vopseaua.
4. Atașați aripa, fixați-o aproximativ și strângeți șuruburile fără a le strânge.
5. Stabiliți un capac și fixați bolțurile acestuia, adresați-vă secțiunii Demontarea și instalarea unei capace.
6. Așezați aripa. Urmăriți un sigiliu strâns în jurul farurilor. Aveți grijă pentru o libertate uniformă pentru relația cu ușa și capota, consultați secțiunea Body Body Gaps.
7. Strângeți toate bolțurile aripilor.
8. Aplicați o acoperire protectoare în interiorul aripii.
9. Fixați suporturile pentru barele de protecție.
10. Fixați aripa interioară și viziera carcasei roții din față. Introduceți clemele și introduceți știfturile.
11. Înșurubați roata din față. Nu lubrifiați șuruburile cu ulei sau unsori. Instalați roata astfel încât marcajele aplicate în timpul demontării să fie aliniate. Coborâți mașina pe roți. Strângeți șuruburile roților la 100 Nm.
12. Introduceți etanșarea superioară a aripii.
13. Instalați protecția marginii superioare.
14. Fixați vizorul farului de deasupra.
15. Stabiliți repetoare laterale ale virajelor, adresați-vă secțiunii Înlocuirea lămpilor unei nakalări.
16. Instalați placa de aripă.