Re: Russification de afișare a calculatorului de bord
Textul pe care îl vedeți în firmware-ul este cel mai probabil se referă la un „memento“ pentru verificarea presiunii în anvelope
PRESIUNEA ÎNTREȚINERILOR / DATE DE VERIFICARE A PRESIUNII ÎNTREȚINERILOR
și dacă ați ruginit complet firmware-ul, atunci au trebuit să fie traduse.
Când presiunea scade în orice roată, o lampă întotdeauna pornește. Și când este conectat la soclul de diagnosticare, puteți scoate roțile la care presiunea este sub prag.
Padliq are în vedere urgența afișării acestor informații.
Conectorul de diagnosticare de pe trecut, linia CAN, care merge de asemenea la monitor, există încă semnal de SSM (linia de semnal Subaru Selectați Monitor) la care cantitatea de date este transmis de la unitățile periferice, inclusiv unitatea TPMS fără cheie modul de control de intrare.
Informațiile despre presiunea pneurilor pe monitor nu au nimic de-a face cu. Este mai ușor să creați un dispozitiv separat care să scoată această informație din linia SSM.
>>> Așa cum ați înțeles deja din răspunsurile (puține) de aici, nu este nimic de rușinat. Calendar (cine îl folosește în mașină?)
>>> și temperatura oamenilor și în limba engleză
>>> înțeleg poate.
+1
deși este posibil ca pentru cineva engleză, de asemenea, că pentru mine și PadliQ japoneză.
Re: Russification de afișare a calculatorului de bord
despre ce vorbeste computerul, atunci cineva stie ce este? ce se utilizează pentru pornirea / oprirea combustibilului? atașamente
Re: Russification de afișare a calculatorului de bord
Vitalich a scris (a): Doar despre complexul a început să vorbească, poate fi cineva care stie ce este? ce se utilizează pentru pornirea / oprirea combustibilului?
mesaj de informare pe afișajul cu nivel scăzut al carburantului?
(împreună cu un bec din panou)