Cutia arborelui cu came
Exemplu de plictisire a bucșelor pe blocul cilindrilor KAMAZ
Blocul cilindrului este pregătit pentru plictisire.
![Repararea de bucșe ale unui arbore de camă (examinarea uleiului de motor) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-2d66144a.jpg)
Cutterele sunt introduse în bara de foraj și sunt dimensionate.
![Repararea bucșelor de arbori cu came (tehnologie de pulverizare cu flacără în gaz) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-7219f82b.jpg)
Tachelajul este instalat în blocul de cilindri. Apoi bucșa bucșei arborelui cu came
![Repararea de bucșe ale unui arbore de camă (examinarea uleiului de motor) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-d15f53c8.jpg)
![Repararea bucșei unui arbore de camă (fabricarea șenelor individuale de supape) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-d853a92d.jpg)
Suprafața bucșei după plictisire.
![Repararea bucșelor de arbori cu came (testarea nedistructivă) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-9cd6e101.jpg)
Dimensiunea găurii este verificată. Bucșa este plictisită cu o dimensiune de diminuare de 0,05 mm.
![Reparație de bucșe ale unui arbore de camă (reparații de mașini străine) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-105d6e83.jpg)
Apoi, găurile de arbori cu came sunt prelucrate cu o hongolovă și o maturare cu diamante. Toate găurile sunt prelucrate într-o singură trecere, pentru a asigura alinierea orificiilor bucșelor.
![Repararea bucșei unui arbore de camă (verificarea crăpăturilor) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-f981ca83.jpg)
![Repararea bucșelor de arbori cu came (fabricarea echilibrării arborilor cardanici) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-657977f7.jpg)
![Repararea bucșelor de arbori cu came (repararea turbocompresoarelor) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-bc323211.jpg)
Verificați din nou dimensiunea găurilor (efectuate în fiecare etapă).
![Repararea de bucșe ale unui arbore de camă (examinarea uleiului de motor) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-3b522ce1.jpg)
Găuri prelucrate ale bucșelor de arbori cu came după finisarea cu diamant.
![Reparație de bucșe ale arborelui cu came (repararea cardanelor) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-7fd26862.jpg)
![Repararea bucșei unui arbore cam (repararea unui guru) Repararea bucșelor de arbori cu came](https://images-on-off.com/images/161/remontvtulokraspredvala-c756c740.jpg)
Erorile geometrice ale găurilor nu sunt mai mari de 0,002 μm.
Rugitate 0.6 ... 0.8 Ra.
Tehnologia și echipamentele noastre sunt universale. Vă permite să montați bucșele arborelui cu came în blocurile de butelii ale oricăror producători, atât pe piața internă, cât și pe cele importate, indiferent de blocul de aluminiu al cilindrilor sau din fontă, pasager sau motorină greu.
Utilajul folosit pentru găurirea bucșelor de arbori cu came vă permite să montați bucșa manșonului arborelui cu came (rotația bucșei) și să restabiliți această orificiu cu o calitate garantată.