Principiul de funcționare al instalației frigorifice pe mașină
Primul lucru observăm că unitatea de refrigerare pe vehicul include două componente principale: corp izoterma, al cărui principal scop este de a menține căldură sau frig în interior, atâta timp cât posibil, și echipamente de răcire. Nu se poate adăuga, dar că frigiderul poate fi instalat pe vehicule de diferite dimensiuni și mărci, astfel încât să le ambele pot instala pe masina intern de pasageri (desigur, ultima modernizare corespunzătoare) și camioanele străine uriașe.
Trebuie amintit că într-un astfel de mecanism, vanul nu joacă un rol mai puțin important decât echipamentul de refrigerare, deci merită să abordăm cu atenție selecția și controlul calității.
Probabil doriți să știți cum funcționează frigiderul și cât de mult calitatea materialelor termoizolante afectează funcționarea acestuia. În primul rând, datorită bunei izolații a vanei, este posibil să se reducă în mod semnificativ costul freonului din echipamentele frigorifice. În al doilea rând, veți putea reduce sarcina asupra elementelor individuale ale mecanismului de răcire.
Doar pentru aceste motive, izolația de cea mai bună calitate este creată folosind materiale populare precum panourile sandwich. Între ele se află spumă poliuretanică sub presiune extrem de ridicată. Caracteristicile sale sunt de obicei denumite: izolare termică excelentă și rezistență sporită. Dacă vorbim despre domeniu, atunci, de regulă, este creat cu ajutorul foilor de metal. Îmbinările dintre panouri sunt tratate cu atenție folosind un material de etanșare.
În ceea ce privește unitatea frigorifică, temperatura în acesta este controlată cu ajutorul unui "compresor" special, condus de mai multe metode. Dacă dezvoltați acest subiect, puteți afla că majoritatea frigiderelor diferă în principiu doar în ceea ce privește tipul de lansare a compresorului.