Panou de izolare fonică pajero 4 - proiectul autorului eva

Astăzi vorbim despre eliminarea unuia dintre deficiențele cele mai enervante ale noastre Pajero 4 - panoul fulminant. Panoul de izolare fonică va discuta Pajero problema 4. Privind în perspectivă, observ în articol, nu vom trece pe soluția completă a problemei, deoarece rădăcina unui bar șubredă este ascunsă adânc în structura mașinii, dar evenimentele descrise în unele cazuri, poate reduce zgomotul care apare pe un pieptene și alte nereguli rutiere, și o pânză nereușită.

Ne-am întâlnit și am vorbit destul de accident, dar odată ce a găsit o temă comună, comunicare imediat mutat în direcția cea bună. Murat sa confruntat, de asemenea, cu problema izolației fonice a mașinii. Mutarea în același mod în care a făcut multe padzherovody Shumka, înregistrat toate elementele cabinei, cu toate acestea, după cum știm deja, Shumka nu rezolvă complet problema zăngănit panourilor. Și aici, în acest loc, Murat nu a renunțat, dar a decis să meargă până la capăt. Încă o dată, sursele de sunet în panoul central al mașinii poate fi tot felul de motive, nu faptul că va avea un zuruitoare este exact ceea ce a arătat Murat, dar rezultatele noastre (sau mai degrabă ei), lucru pe Pajero mea demonstrat eficacitatea ridicată a ideilor sale.
Deci, să începem. Panou de izolare fonică Pajero 4 - etapa următoare de "îmbunătățire".

Dezasamblam partea centrală a panoului

Există mai multe metode de eliminare a panoului. Murat recomandă dezmembrarea panoului pentru a începe cu un modul de climatizare. Acesta este situat chiar în partea de jos și chiar dacă nu zgâriați în mod greșit plasticul, nu va fi vizibil. Folosim o șurubelniță plată și o cârpă. De obicei, blocul se desprinde destul de repede, dar în cazul meu a fost necesar să sufere, deoarece datorită zgomotului făcut acum 6 ani, toate panourile erau foarte strânse.

Scoateți cu grijă canalul de aer din stânga și din dreapta.

Dacă faceți clic pe panoul frontal al sistemului muzical, este ușor.

Deșurubați cele 4 șuruburi și scoateți blocul din centrul de muzică. Se pare că este destul de greu. Nu este surprinzător că, având o asemenea greutate pe consola, panoul dorește să-și trăiască propria viață.

Cu o anumită abilitate pentru dezasamblare nu va dura mai mult de 5 minute cu pauze de țigări.

Înainte de noi se află interiorul părții centrale a panoului. Sursele de sunet sunt toate într-un fel sau altul. Acestea sunt firele și conectorii și "magnetofonul". Ne vom ocupa mai întâi de ei. Murat pentru mult timp căuta o sursă de sunete în panouri, până când, într-un anumit moment, a bătut în sistemul muzical. Dacă bateți pe capacul blocului muzical, veți auzi un zgomot metalic caracteristic. Eliminați-vă că este destul de simplu. Scoateți capacul superior și găsiți sub el încă unul.

Distanta dintre capace este mica si in bumps bun ele pot intra in duet, oferindu-ne momente neplăcute de iritare. Soluția este un material simplu de etanșare între capace.

Ca material izolant fonic, puteți folosi orice. Am intrat în motorul de căutare și am sunat la primul magazin pe care l-am primit. A oferit materialul Shumoff. În aparență - cauciuc spumos obișnuit, pe de o parte se aplică compoziția de lipici. Spuma este impregnată cu un fel de mijloace, ceea ce asigură incombustibilitatea materialului și o astfel de proprietate precum restabilitatea. Poate fi strâns foarte strâns, dar după un timp va reveni din nou la forma sa. Materialul este potrivit pentru o grosime de 7 mm. Am cumparat 1 foaie pentru aproximativ 10 dolari. Cel puțin o treime din foaie rămâne în continuare.

Tăiați materialul izolator de zgomot cu piese mici și aplicați-l uniform pe capacul interior al centrului de muzică. În acest fel, vom păstra fluxurile de aer și nu lăsăm capacul să se îndoaie, ceea ce poate interfera cu funcționarea unităților CD.

Închideți capacul și încercați să bateți - sunetul a devenit surd.

Următoarea etapă este firele. O parte din cabluri este înfășurată în materialul de absorbție a zgomotului din fabrică, dar cea mai mare parte rămâne liberă. Îl înfășurăm, tăiem cu bandă de aproximativ 3 cm lățime. Am înfășurat toate cablajele la care vor ajunge mâinile.

Odată ce ați intrat, puteți zgomot și toate celelalte suprafețe. De asemenea, lipim soba în bucăți mici, deci este mai convenabil. Sala de manevră este foarte mică, dacă bucăți de material izolant fonic sunt mari, ele vor începe să se îmbine unul cu celălalt, este deja imposibil să le lipiți. Nu uitați să curățați peretele aragazului înainte de praf. Lipim orice suprafata disponibila, precum si toate conectorii care cad pe ochi.

Prin lipirea sobei, nu exagerați, ar trebui să aveți un spațiu pentru a deschide spatele centrului de muzică.

După lipirea sobei, lipim conductele de aer din toate părțile doar în cazul și în interiorul torpilei, unde ajunge mâinile.

Ca rezultat al muncii efectuate, materialul rămâne, dar nu mai există locuri pentru etichetare. Pe asta și terminat.

Separat, Murat a spus că problema, care poate să apară pe un Pajero de 3 litri, care nu au buton de blocare dif-spate. Faptul este că, indiferent dacă butoanele de cabluri sale divorțați oricum. Ca rezultat, aceste fire libere și nezashumlennye atarna doar în partea de jos a panoului și unul nu este cel mai frumos moment, ei au luat un fel de situație nefericită și a început să zornăie pe orice movila. Verificați acest cablu și, de asemenea, înfășurați-l cu un material izolator fonic. Dar aveți grijă - cablul este situat în partea inferioară, unde multe elemente proeminente pot fi ușor zgâriate.

Asamblați panoul în ordine inversă.

Dar, înainte de asamblare pe cei care au Shumka salon de Murat recomandat pentru a merge prin toate articulațiile HP-40 lichid, care este garantat pentru a salva o lungă perioadă de timp de la zgârieturi. Atenție: eliminați imediat excesul de lichid astfel încât să nu lase urme pe panou. Articulațiile de pe panoul meu au fost lipite, deci nu au nevoie de procesare suplimentară.

Exemplu de autocolant material în timpul unui zgomot anterior

Primul lucru care vă atrage imediat ochiul este reducerea zgomotului de la fanii sobei. Când te duci există o dorință de a adăuga turații. Se aude numai zgomotul de aer din conductele de aer. Apoi a condus off-road, care este prezent în centrul orașului Astana în jurul diferitelor proiecte de construcție. Panoul nu a făcut un singur sunet. Următorul test este cel mai important - în Astana, înainte de trecerile pietonale, se aplică un pieptene dungi, care trec prin care șoferul trebuie să se trezească și să-și amintească de pietoni. Piesa este tangibilă în locuri și panoul din Pajero 4 reacționează activ la acesta. Câteva ture în jurul lui Baiterek au trecut, dimineața duminică bună, pietonii puțin - panoul cu siguranță vibrează, dar păstrează tăcerea!

Deci, dragă Padzherovody, activități Pajero panoul de izolație 4 descrise mai sus sunt următorul pas după dimensionarea tuturor articulațiilor pe cale de a reduce zgomotul. Cineva va da un efect mai mare, cineva mai puțin, dar rezultatul este chiar pe mașina mea, destul de liniștită. Până când tot panoul de izolație Pajero 4 va dura de la 30 minute până la o oră, în funcție de calificare. În mod ideal, aș dori să demontați întregul panou, dar este un anumit risc, așa cum este necesar pentru a dezactiva o varietate de senzori, inclusiv sisteme de siguranță activă. Pentru a intra în această fermă fără a avea experiență este mai bine nu este necesar.

Mai am o problemă cu ghid sări conductă care este parțial îndepărtată dimensionarea materialului de izolație a zgomotului în interiorul conductei.

În nume propriu și pe cititorul doresc să se separe persoana spune datorită Murat, așa cum și-a petrecut destul de explicit în mod nejustificat o jumătate de oră de timp personal și a îndeplinit toate activitățile intelectuale și murdare de pe panoul de izolare fonica. Tocmai am sărit cu camera. Murat, mulțumesc foarte mult! Nu de multe ori există oameni care știu să lucreze perfect cu ambele mâini și cu capul!

Îi plăcea? Sprijiniți proiectul, împărtășiți un link cu prietenii în rețelele sociale:

În general, totul este bine, voi adăuga că este de dorit să dezasamblați panoul cu un instrument special (resturi sunt tot felul), mănâncă chineză, dar e mai bine japonez. Ele nu distrug panoul și sunt îndoite și sunt fabricate din plastic durabil.

Panoul nostru poate fi dezasamblat aproape în întregime cu degetele. Numai blocul climatic de dedesubt a fost străpuns de o șurubelniță plată înfășurată într-o eșarfă. Alte mâini ...