1. Deci, ce să aleagă, întrebarea este foarte relevant atunci când sunteți în picioare în magazin la ghișeu și tu spui, „există un dublu - 750 de ruble, au original - 1600 freca“ ... cuvântul magic „original“ ... linia de asamblare)))
Să vedem ce este "original" și dacă are sens să punem totul "original".
Astăzi, probabil, voi începe cu rulmenți. Apoi voi descrie alte grupuri de produse.
Deci, voi deschide secretul "teribil" - toyota (Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda) nu se poartă. Producătorii de mașini comandă rulmenți de la producătorii de rulmenți. De aceea, eu nu văd sens să cumpere piese în cutie roșie (pentru Toyota, Nissan au - gri Honda pachete din polietilenă), în cazul în care acesta este în valoare de mult mai scump decât un dublu, atunci când există posibilitatea de a achiziționa elementul din pachetul „de la producător“. Doar luați trebuie să ia o calitate (Koyo, NSK, NTN). De ce aceste companii? Și pentru că aceste companii sunt ambalate în "original". Să presupunem că vă aduc o referință din ambalajul original și duplicat, și nu veți găsi nici o diferență. Și dacă nu există nicio diferență, trebuie să plătiți o sumă pentru ambalare?
Au auzit de multe ori că delirul original și „plimbări lungi“ și „de calitate“, nu asculta să-l pună o parte normală și plimbare (pentru chinezii nu pot spune nimic în performanță, dar a auzit că SAT și FEBEST de calitate destul de decente).
Nu economisiți în siguranță, economisirea poate fi foarte scumpă. Poate fi lung și greu să argumenteze și argumenteze, „Da, am pus China“ loc pentru numele lui Dumnezeu, ezdiyte curent în cazul în care firul în cazul în care nu ezzhyu eu nu merg la pietoni.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și voi vorbi în apărarea febesta-deoarece a fost experiența utilizării s / h, această companie și este pus pe suportul motorului Teah diferența în prețul de 2 ori -probeg 40t.km. (2 ani) -chiar indiciu nu a fost pe Smer această pernă -prin senzațiile încă tocmai au trecut prin - au folosit aceeași minge a acestei firme 1pc-1t.r. (Nu există nicio alternativă bună să ia în considerare prețul (alternativă ar schimba cursul de asamblare pârghie 10-15 TR)) la balul calatorea 5t.km. din nou, nici un indiciu de moarte, atunci masina a fost vandut, cred ca 20-30 tkm. cu usurinta ar merge mingea departe!
z / h a luat în existență de altfel!
Tocmai am citit ca acel om -Asta stabilizator de mânecă cumpărat pus în portbagaj și când să le obține prin intermediul a lunii, au avut în mâinile lor, au fost împrăștiate în considerare nonsens!
role ale frânei. Probabil că nu aș lua-o!
Sunt de acord cu fabulosul cât de norocos ...
Rulmenții de la teana din snr original au fost scosi din ambele cutii sigilate și comparate cu cutiile originale și din cutia de sticlă
Când a cumpărat Roller Fobest, a călătorit o săptămână, a bătut podeaua, a cumpărat în cele din urmă normele. rulou și o nouă centură. Acum nu cumpăr pabestul și nu sfătuiesc pe nimeni.
SAT și FEBEST nu sunt producători, ci ambalatori! SAT (Siberia Avtotreid sklad.autotrade.su/), precum și calitatea cursului ca narveshsya! Desigur, vrea să fie mai bine decât este China! Am pus fără hub-ul original, SAT a trecut deja 5tkm ptiu ptiu poka.zato uneori, atunci când sunt în căutarea pentru piese de schimb nu este altul decât originalul și duplicate ale acestora există întotdeauna o ...
"deși am auzit că SAT și FEBEST destul de decent de calitate" - doar aceste branduri sunt printre cele mai substandard!
Performanța lor lasă mult de dorit!
Este posibil ca FEBEST'u să efectueze un test elementar, următorul: Când cumpărați blocuri silențioase pe mașină, întrebați vânzătorul pentru original și această companie!
Phoebeest va mirosi funingine, iar originalul "aproape nu miroase"!
Versiunea completă a site-ului