Aproape în fiecare an, astfel de subiecte vine un om care are totul sa dovedit (și apoi o săptămână mai târziu, totul este uitat de toate), spune ea, dar nu-mi amintesc o singură poveste de partener (sau 2), și că sa dovedit bine.
Schema însăși este veche, dar sa spus deja că în noi nu este atât de simplu și cu Gai nu este atât de simplu.
Puteți copia deformarea nu în aer liber să se răspândească, dar orice moderator, merge la Gai și verifică, dezabonează, bine, și apoi este clar. toate în coadă))))
Între timp, din păcate, numai povești și toate.
I-am cerut polițistului de trafic, stremno. ei verifica nafik pentru a atrage atenția, chiar dacă, conform legii, ceea ce în cazul în care decide că este în cîrdășie, ei mai bine in mod constant kopeichku zarabatovat pe lucrurile mici, dar această poveste este destul de byt.IMHO a avut loc,
în general, atunci aceste certificate sunt acceptate dacă acestea sunt actuale de la noi, ca și cu toate concluziile TP și nu este nevoie de blat în gay atunci - toate oficial
+1, la Moscova acest număr va fi ținut doar de către NAMI, este foarte greu să o faci și este pur și simplu imposibil pentru unele mașini! Metoda descrisă este ilegală și se derulează cel mai probabil din cauza ignoranței angajaților din regiuni, toate acestea pentru moment.
J-4, citește, gândește, probabil picior. capricios:
Adăugat după 7 minute
Moderatori moderatori, vă rugăm să eliminați subiectul. Nu au auzit că cunoașterea legii nu se eliberează de responsabilitate
așa că am scris despre această persoană: supărat: cu 7 mesaje, unde este acum, ce și cum: confuz. Și unde un număr de mulți oameni care au scris, cine a făcut-o? Vorbesc despre ce? Chiar nu pot să știu acea persoană, de ce am vorbit despre moderatori.
Și de ce pe pământ ar "servi auto" chiar și pentru bani merge pentru asta? Este întotdeauna criminal, este vorba despre un singur caz, nu există practică, deci nu există niciun rezultat. Eu scriu același lucru.
Pe scurt, dacă Lazăr Lena sau pe mine într-o scriere personal, care au făcut (și au cerut ajutor: d), clatita ia de pe pălăria mea și-a cerut scuze. și din nou apă.
dacă Lazăr sau Lena îmi scriu într-o notă personală că au reușit (și au cerut un certificat: d)
: D o sa scriu. Dim))))
yyy. dar tot vorbesc despre numărul mașinii pe care a cerut-o: lol:
Anatolie 86, voi fi marginea ta. dacă asta :)
Lenok, e bine și apoi prin contacte personale, deși ai 45 de ani, ar fi mai bine dacă ai avea 35 de ani))))
Adăugat după 3 minute
Anatolie 86, voi fi marginea ta. dacă asta :)
Ruz, cred că Anatoly sa retras deja de aici și a aruncat calculatorul: d
și apoi prin contacte personale
Voi aștepta contactele sale personale. ))))))
deși ai 45 de ani, ar fi mai bine dacă ai avea 35 de ani))))
Aici sunt cam la fel. deși granatul lui Cherokee se afla încă în N-B pentru o lungă perioadă de timp încă mai face 145 CP)))
Adăugat după 1 minut
Ruz, cred că Anatoly sa retras deja de aici și a aruncat calculatorul: d
: lol :: cry :: lol. Eu tozh despre asta sau asta s-au gândit. plânge:
dar ce fel de organizație nu ne descurcăm cu :)
Central de Cercetare Științifică de automobile și Institutul Motor „Nami“ (RF GNC FGUP „Nami“) - lider de organizații științifice ale Federației Ruse în domeniul dezvoltării automobilelor.
Pe acest subiect, nu ceea ce ne acest certificat nu este în viață nu este, nu va trebui să-Lala Femme))) Băieți, nu fiți copii, Ei bine, imaginați-vă cum în mod logic, ne-ar trebui să explice că nu mai V6 280HP bine, chiar 250? Ei bine, cum. ) Vă imaginați cum îl vedeți? Ce fel de defrișări? de ce)))))))))) În multe mașini turbo (de obicei) instalații de fabricare a trimis la noi un certificat de incapacitate de a reduce puterea, dacă takogogo nu, puteți totuși „pe vorbesc“ despre amputare, DAR turbină, și cu atmosfernik vă imediat „în grădină“, va fi trimis acolo în (311 dacă îmi amintesc corect) biroul de umenshalschikov 20-30 pe zi, în cazul în care el nici măcar nu asculta ce nu dovydy trimite imediat la gradina, am avut allroad, acolo 253l.s . (Amerikosy) în TCP 253, dar vina pentru noi a încercat să 250, și credeți că un iad de saliva din gura, am bătut acest ajutor, da, și corectate în 250HP TCP dar atât de multă hemoragie. dar cu atmo din nou. În SAAAAD. nu cineva pe care nu s-ar che scădere)) Gone sunt zile de haos, chiar acum, cu această strictă și chiar un moment pe care nu-i dau mai mult decât beneficiul posibil de logică (deși mai puțin) să reducă AC în PTS, dar să-l pentru bani la data de mar este lipsită de sens, tk. pe fluxul nu este de a pune. Da, sunt acolo imediat. t dacă o pereche de fyxes cu 80hp. contul se va ridica)))) și așa mai departe. cunoștințe WMS rar, dar din nou, ai nevoie de logica din spatele scădere de curent alternativ, și nu de tip, dar vreau Uasia)))
MikoLL, îți dau șansa de a-mi cer scuze
O astfel de rațiune este disponibilă, dacă mai devreme fabrică a produs o mașină cu același motor în index, dar cu o putere mai mică. VQ35 a fost produs odată cu o capacitate de 235 CP. și NAMI poate produce deformarea lui, nimeni nu trimite pe nimeni în grădină, vă rugăm să veniți, să plătiți bani casierului și.
a fost netedă pe hârtie, dar a uitat de ravene (c);)
Adăugat după 1 minut
F.Art, și din 45 de ani înțeleg. dacă este justificată de exemplu. cât de cinstit nu funcționează?
de ce, pune unitatea departe de saltea sub capota :): d: smile19:
de ce, pune unitatea departe de saltea sub capota :): d: smile19:
Taxe fiscale mai ieftine pentru a plăti. d
dar pe tema dacă. Sunt doar atras de toate astea. faceți statul. tip în răzbunare. nu mai mult decât atât. )