Cum se activează controlul vitezei de croazieră
Controlul vitezei de croazieră - o opțiune specială care asigură mișcarea autovehiculului cu o viteză fixă, fără a fi necesară apăsarea constantă a pedalei de gaz. Funcția este activată cu ajutorul unui mâner special montat pe coloana volanului din dreapta, în imediata vecinătate a mânerului de pornire.
Dispozitivul de declanșare a dispozitivului
Activați sistemul de control al vitezei de croazieră este ușor - găsiți doar maneta de comandă menționată mai sus și mutați-o în direcția săgeții cu inscripția "ON". Pe tabloul de bord, se aprinde un indicator care indică activarea opțiunii. Apoi, accelerați mașina la viteza dorită și apăsați mânerul, în direcția săgeții, cu inscripția "SET". După aceea, coborâți pedala de accelerație și continuați să vă deplasați.
Atunci când alegeți viteza corespunzătoare, rețineți că fiecare producător poate avea limitări individuale. Deci, opțiunea de control al vitezei de croazieră are limite la parametrii superioară și inferioară. Activați modul de control al vitezei de croazieră și fixați modul de viteză al autoturismului în intervalul 40-130 km / h. În funcție de model, anul de fabricație și de producător, limita superioară sau inferioară poate varia ușor.
Dacă sarcina este de a mări viteza de mișcare, apăsați pedala de accelerație pentru a opri automat opțiunea. Apoi, specificați viteza de interes (în intervalul menționat). Amintiți-vă că la unele mașini, după eliberarea pedalei de gaz, opțiunea este pornită și viteza setată anterior este returnată.
O altă opțiune este deplasarea butonului de control spre indicatorul ACC (în unele autovehicule ACCEL). Țineți maneta în această poziție, creșteți viteza și, când parametrul dorit este atins, eliberați mânerul de control. În același timp, mașina continuă să se miște cu o viteză dată.
Principiul controlului vitezei de croazieră
Principala unitate executivă de control al vitezei de croazieră pe cea mai mare parte a motorului servo-servo, care este declanșată de un vid creat în colectorul nodului de alimentare. Conectarea sau deconectarea servomotorului are loc datorită supapelor speciale care funcționează pe principiul electromagnetic. Dispozitiv de pe tija este montat un ansamblu special unificatoare de cablu cu declanșator înainte colectorul de admisie (pentru motoare cu injector) sau obturator carburator.
Structural, servomotorul este configurat astfel încât să restricționeze limita superioară a alimentării cu combustibil, în funcție de adâncimea de accelerator - 50 sau 25 procente. Dar acești indicatori, ca și în trecut, depind de anul de producție și de modelul vehiculului. De aceea, în prezența rezistenței suplimentare (de exemplu, mișcarea pe un deal), există o scădere treptată a vitezei stabilite de șofer. Motivul principal este lipsa puterii motorului, pentru a menține modul de mare viteză.
Dacă trebuie să reduceți viteza sau opriți, va fi necesar doar apăsarea frânei, fără nici o acțiune suplimentară. În această situație, opțiunea este dezactivată. Pentru a readuce automat sistemul de control al vitezei de croazieră, mutați maneta în direcția inscripției Coast, apoi țineți-o în poziția indicată până când se formează viteza dorită.
Pentru a dezactiva sistemul, efectuați următoarele:
- Rotiți maneta de comandă în poziția OFF.
- Apăsați frâna sau gazul (nu pe toate modelele).
- Activați viteza neutră (la autovehiculele cu transmisie automată).
- Eliberați ambreiajul.
În cazul în care, după comanda, sistemul se oprește și trebuie să vă întoarceți aceeași viteză, apăsați pe maneta de comandă în direcția săgeții cu cuvântul Reluați.
Includerea controlului vitezei de croazieră este recomandată pe autostrăzi, precum și pe drumurile caracterizate de încărcătură redusă. Utilizarea sistemului pe drumurile cu trafic activ poate provoca un accident.